成都再取消一批公交专用道，包含这些主干道，还有哪些道路可以优化？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:50* · 发表于 2024-1-30 21:50

二环路再宽都要堵，是设计问题

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:51* · 发表于 2024-1-30 21:51

日月大道的公交车道最该去除

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:51* · 发表于 2024-1-30 21:51

成都市温江区：温泉大道二段至金马河大桥路全段，什字路口很多均为左转标志，直行每到路口时都需要变道，右边两车道车辆排长队，而最左道则常见无一车。希望能得到改善。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:51* · 发表于 2024-1-30 21:51

请交管部划上方向标就行了噻

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:52* · 发表于 2024-1-30 21:52

认为取消公交车专用车道为最好。因为有浪废资源的嫌凝。太特殊，不平等。社会车两权利受到了侵犯。按比例社会车辆多得多，凭什么公交车要占一条车道？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:54* · 发表于 2024-1-30 21:54

请交管部门划上行驶方向标就行了噻

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:56* · 发表于 2024-1-30 21:56

建议把新光路与紫薇东路十字路口单行道更改为双向行驶，本来可以快速分离的，非要到家乐福去转大圈造成无为的堵点

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:56* · 发表于 2024-1-30 21:56

倡导节能减排，绿色公交出行，成都的汽车保有量太多了，，堵车的根源就是两个人一个人出门也要开一辆车，成都人口这么多，不堵才怪，公共出行是王道

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:57* · 发表于 2024-1-30 21:57

驷马桥那一段公交道可以取消了

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:57* · 发表于 2024-1-30 21:57

管理水平比上海、杭州差的不是一点点

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:57* · 发表于 2024-1-30 21:57

全部取消了最好

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:58* · 发表于 2024-1-30 21:58

主要还是所有车辆除特殊外均正常限行含电动车

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:58* · 发表于 2024-1-30 21:58

现在交通压力大了又取消公交专用道。这样做治标不治本根本不起作用。现在私家车越来越多，道路发展永远赶不上车辆发展速度，所以城市交通拥挤，堵车只会成为常态。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:58* · 发表于 2024-1-30 21:58

必须取消公交车道标线才能说明，不然没那个敢走公交车道线

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:58* · 发表于 2024-1-30 21:58

应该是取消单行道，单行道太多

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:59* · 发表于 2024-1-30 21:59

二环高架公交专用道除早晚高峰期外。其他时间段应该让社会车辆使用。

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:00* · 发表于 2024-1-30 22:00

华西外面的也应该取消限制

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:00* · 发表于 2024-1-30 22:00

好好的一条双行道整成单行道，太痛苦了，

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:01* · 发表于 2024-1-30 22:01

二环高架也该调整一下，天天堵，公交车看不几辆。

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:01* · 发表于 2024-1-30 22:01

不知道整那么多单行道是什么意思

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