成都再取消一批公交专用道，包含这些主干道，还有哪些道路可以优化？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:38* · 发表于 2024-1-30 21:38

你说得这些只是给本地人看得，我都十几年了也没搞明白。希望挂牌提示

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:38* · 发表于 2024-1-30 21:38

金凤凰高架路太应该取消公交道

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:38* · 发表于 2024-1-30 21:38

重庆市做得最好

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:39* · 发表于 2024-1-30 21:39

货运大道没几辆公交车，其他车道车多。别公交道了

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:40* · 发表于 2024-1-30 21:40

早就该这样了！应该更全面取消！现在的地铁很方便了，根本没有多少人坐公交了

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:40* · 发表于 2024-1-30 21:40

公交车都该取消了

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:40* · 发表于 2024-1-30 21:40

二环高架的公交道，也应该取消到晚上八点。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:41* · 发表于 2024-1-30 21:41

为什么不实行早7一9，晚5一7点公交专用道呢？？？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:41* · 发表于 2024-1-30 21:41

成都市应该向北京，上海学习限牌，单双号限行，电车也要限号才行！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:42* · 发表于 2024-1-30 21:42

机动车尾号限行时间才真有问题，搞了个早上6点至晚上22点；合理时间应该是高峰期早是7点至10点，下午17点至晚上20点。其余时间都应该取消限行。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:42* · 发表于 2024-1-30 21:42

科华南路3.5环至绕城一段，公交车少，应该允许社会车辆借道行驶

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:42* · 发表于 2024-1-30 21:42

建议取消各路段及小区外公路边的免费停车位，减少堵点，

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:43* · 发表于 2024-1-30 21:43

第二条，等于没取消，有意义吗？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:44* · 发表于 2024-1-30 21:44

支持！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:44* · 发表于 2024-1-30 21:44

高架桥上肯定不能放开

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:45* · 发表于 2024-1-30 21:45

大家都骑自行车上班，就不会堵车了！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:47* · 发表于 2024-1-30 21:47

人民中路文殊院-天府广场的公交车道，机动车道很堵车，但是基本上要十多分钟才有一趟公交车路过，资源浪费严重，可不可以取消这段路的公交车道，或者改为高峰期间可以借用公交车道，合理规划利用

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:48* · 发表于 2024-1-30 21:48

取消所有的公交车道吧！有BRT车道就可以了。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:48* · 发表于 2024-1-30 21:48

取不取消还是堵，取消也解决不了大问题，因为车太多了。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:50* · 发表于 2024-1-30 21:50

取消了，交警就没有收入了，好可怜

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