成都再取消一批公交专用道，包含这些主干道，还有哪些道路可以优化？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:26* · 发表于 2024-1-30 21:26

在经济社会飞跃的今天各种大中小型车辆太多了，为了保障车辆的通畅行驶，把过时的公交线路去取消

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:28* · 发表于 2024-1-30 21:28

人南立交桥公交车专用车道应该分时段允许社会车辆通行二环高架入口就只有两条道还留一条做专用车道早晚高峰太堵车了

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:28* · 发表于 2024-1-30 21:28

应该全部取消或者初开早晚高峰期

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:28* · 发表于 2024-1-30 21:28

二环高架上的公交专用道才浪费，社会车辆堵死了，公交道却空着，应该好好规划下，上下班时专用，其他时间大家都可通行。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:28* · 发表于 2024-1-30 21:28

现在坐地铁的人多，坐公交车的人非常少，公交车数量应减少，公交车道应大量取消

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

这个可能不得取消，二环路高架车辆一样多，对于上班的肯定不愿意取消

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

五块石，豆腐宴下穿应该双向通行，五块石铁路下穿修了6/7年了，应该立即通车了

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

其实不用全线占用，几个严重拥堵的汇入口，前后划线占用个五百米，一个口子就大概一公里，就能解决很大的问题了！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

成都应该学学北上广深重，学习别人是怎么管理交通的。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

公交专用道都可以取消了，因为地铁极为方便，大家基本上都不选择公交车了。除了乘客多的几条线以外，公交车都可以取消了！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

金河路进城方向公交道，早上被占用太多了，速度很慢

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:29* · 发表于 2024-1-30 21:29

取消了会不会越来越堵哦？有公交到公交车只能走公交道没了公交道公交车不乱穿？会不会把路堵死哦？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:33* · 发表于 2024-1-30 21:33

坑

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:33* · 发表于 2024-1-30 21:33

公交专用道承载的是公共，它的作用不仅限于公交专用，，120，119，110！整个城市需要提升是素质！而取消公共资源确是一种倒退！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:33* · 发表于 2024-1-30 21:33

管你取不取消我又不上成都就是到成都我都走路老年个不管那些。

仉创袋 · 发表于 2024-1-30 21:33

取不取消对我个人都没用，我是开货车的，只希望把绕城早晚高峰时间缩短一点。一天24小时，绕城全线85公里就占用4个半小时的最佳时间。大多数上绕城只是借道不到一半的公里数转换一下就得浪费多少时间。况且每个上绕城口子堵得是一塌糊涂，好多口子没得1到3小时是上不了绕城的。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:34* · 发表于 2024-1-30 21:34

二环高架成温路口才是该好好研究一下了，到底是设计的问题还是其他？估计只有晚上十点后才不会堵，什么设计哦，赶紧想办法解决吧

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:35* · 发表于 2024-1-30 21:35

成华大道

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:36* · 发表于 2024-1-30 21:36

确实网约车该限号了路上十台车有七台车都是网约车

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:36* · 发表于 2024-1-30 21:36

凤凰高架也该取消公交专用道了

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