成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

应急车道不开放，一样有人走

还是绿色交通好，多发展公共交通，捉昌绿色交道。

放屁

成都二环高架给不开车的人带来实实在在的好处，外地人到成都来对二环高架，口碑特别好，一旦开放过后，就会影响准点到达，毕竟开车的是少数人，坐公交车的是多数人。强烈建议不开放！！！

开放了也堵，真要治堵，还是治治那些乌龟车，绿灯亮了紧到耍手机的人

开启的话就大家一起堵

开通了，也解决不了拥堵问题，可能会更堵！

公交快速通道肯定不能对社会车辆开放，一开就堵死。二环建设的主要目的就是提升公交运力，打造属于成都的brt，属于成都名片，凭什么堵车就该给你开放。公交一车还好几十人呢，嫌堵车就绿色出行。

最好别开放！！！

二环高架坚决不能开放，如开放会导致大量的社会车辆涌入高架。更堵

说实话，我大部分时间也是自己开车。有些人的这个想法我不敢苟同，首先从大家的利益出发，一台私家车大部分都是一个人，一辆公交车能装多少人。那些说快速公交浪费公共资源的，按我们的话来说，这种人就是精致的利己主义者。他们觉得为自己服务的公共资源才是公共资源，却不知道公共资源，是为大部分人服务的。

为这个决定点赞

严格管理开车看手机打电话的驾驶员，更有玩游戏看抖音者，慢就是这种人造堵，仔细观察并非有事故，车险等，都是开车人不集中精力，该变道出二环靠右行驶，确还在左边道上看手机，一但发现出口急于变道造成堵车。这种现象开车常见。交管应对这类人制理一下。

不从根本上解决，二环路再修2层也照堵不误。坚决不能开放公交道！

公交该提速

限号，绿牌车也一样限才行，现在太多了

坚决不开放，堵死那帮瓜娃子

那些一个人开车的也上，当然要堵车的。必须车内俩个人以上才能上去

不能开放，咋还叫什么快速公交，车道一堵起，公交全部堵在路上。

没必要开通吧