成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

21点-7点开放就行

一周限行两天能缓解不少

人在福中不知福

开放没必要，即使在加两个车道照样堵，主要是很多龟速行驶导致的，公交专用车道就是最好的应急救援车道。

坚决不建议开放，我个人做为有车的人，同样很依赖公共交通的准点性，一旦开放，整个公共交通准点性将被严重影响。

不能开放。晚上公交停运了可以

不支持开放，提昌绿色出行，公交车道决不能放行社会车

二环高架开放公交道，根本不适合，那样不但解决不了堵车，还会影响公交的通勤功能

就是平峰期开放了公交车也无法达到准时准点！因为二环高架是全天堵，开放路段车子进了公交车道后堵起了，公交车来了能让开吗？根本不可能的！因为旁边的车道也是堵起的，没办法让道！

高峰期过了就可以借道嘛

二环路高架公交车道，在确保快速公交安全不堵的情况下，我们建议分时段向社会车辆开放。充分利用公共资源。

平峰时段应该可以借用公交道，缓解二环高架路段的拥堵情况，公交车设定时速才50公里每小时，公交道长时间空闲，已经造成社会交通资源极其浪费！

太好了，鼓励绿色出行，公交优先

支持专车专道，公交车道也为消防车，救护车等提供了保障，变来变去会增加擦挂碰撞率，公交蜗速行驶影响更多人出行。平峰时社会车辆也会减少。

不建议开放，既然是快速公交道，相当于就是陆地上的地铁，准点快速安全是主要，社会车辆开放堵的爆，谈何快速准点，我觉得快速公交车还应该提速，更快捷更安全，私家车就是路再宽都要堵，那些龟速车，网约车都乱停乱放，开通了更乱。

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千万别开，这不仅是一条通勤之道，更是一条生命之道，难以象形对社会车辆开放后这条道路会变得有多糟糕，BRT再也不是BRT了，消防医疗以后都会在这条生命之道上堵起，开放的是通行之路关闭的则是生命之道，强烈建议不要对社会车辆开放！

就是，如果开发公交车道BRT还有什么意义。

不要开，温桑太多了，开再多他们也要肉，还不如出规定处罚那种乱窜和低速拼到走的哈麻批