成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:53* · 发表于 2024-4-24 16:53

开放了照样堵，会有傻狗在前面出入口才变道，前面走了后面才能走，不会提前变道把公车车道让出来。

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:53* · 发表于 2024-4-24 16:53

不能开放。

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:53* · 发表于 2024-4-24 16:53

不现实路再宽没用，车道再多也没用。对于那些临近出口才变道的赞花来说。他可以给你从公交道直接加塞变三根道，就为了差点错过的出口，如此会造成更多的拥堵！

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:53* · 发表于 2024-4-24 16:53

每天轮流一个号上二环快速公交道。

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:53* · 发表于 2024-4-24 16:53

私家车就不应该上二环高架，就不会堵了呀

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

不能开放鼓励大家坐公交

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

请记住，车辆是交扣养路费和其它费用的，不是白占或有车就能路行驶的。

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

肯给不能开放，再开放等于堵上加堵，快速公交毫无意义可言

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

把社会车单双限行就可以了

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

开通

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

开放再多也是堵，相当不建议开放，虽然我也是开车的。

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

成都成了赌城，

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

不能开放，否则公交失去了快速绿色的意义

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:54* · 发表于 2024-4-24 16:54

影响个锤子，一边堵死一边空荡荡

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:55* · 发表于 2024-4-24 16:55

说的对！

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:55* · 发表于 2024-4-24 16:55

其实主要就是上高架和其他匝道进高架的地方堵，何不在这些地方设置导流线，允许车辆借用公交车道，然后再回其道！

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:55* · 发表于 2024-4-24 16:55

觉得浪费资源就公交出行。一人开一辆车就不是浪费资源了吗

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:55* · 发表于 2024-4-24 16:55

当官的咋想的，已经很堵车了就不能增加限行力度，每天限行5个号，多开公交出行

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:55* · 发表于 2024-4-24 16:55

与其放开公交车道，还不如绿牌一起限行，高速应急车道都那么多不自觉的走。何况公交车道。路上龟速的才是真的拥堵的源头

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:55* · 发表于 2024-4-24 16:55

总会有些不守规矩的人就像路边的野狗只敢乱吠你只要稍微反击它就夹着尾巴跑了

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