成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

昨天4月23号我在高架上5公里走了一个多小时

开放了，也一样堵，不是因为公交道堵的，开放后可能更堵，公交堵起更恼火，车又大，

根本不能开放！一放就乱套，快速公交还快得起来吗？

其实注要堵车还是开龟车所造成的，不管高速城市道路6车道10车道龟车不严罚交通永远是堵车

上下匝道位置的一段允许私家车借道快速驶离，这个提仪很有想法。但前提是有公交车的情况下不能借道，其余路段不能占用公交车道，不然二环高架快速公交就没有意义了。

上下匝道位置的一段允许私家车借道快速驶离，这个提仪很有想法。但前提是有公交车的情况下不能借道，其余路段不能占用公交车道，不然二环高架快速公交就没有意义了。

当然不支持开放，平均一公里一辆，已经够密集了，再开放给社会车辆，那就大家都别走了！

上下匝道位置的一段允许私家车借道快速驶离，这个提仪很有想法。但前提是有公交车的情况下不能借道，其余路段不能占用公交车道，不然二环高架快速公交就没有意义了。

上下匝道位置的一段允许私家车借道快速驶离，这个提仪很有想法。但前提是有公交车的情况下不能借道，其余路段不能占用公交车道，不然二环高架快速公交就没有意义了。

既然是提倡绿色出行，就不应该开放，既然是快速公交道，就应该满足快速，所以不要开

上下匝道位置的一段允许私家车借道快速驶离，这个提仪很有想法。但前提是有公交车的情况下不能借道，其余路段不能占用公交车道，不然二环高架快速公交就没有意义了。

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