成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:04* · 发表于 2024-4-24 17:04

总之车太多，开不开放都会堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:04* · 发表于 2024-4-24 17:04

再开放两条道也是堵，要坚决打击乌龟车，解除部分低限速才是根本

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:04* · 发表于 2024-4-24 17:04

为啥不可以开放？后面公交车上来了鸣笛或者闪灯，前车主动让行即可

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:04* · 发表于 2024-4-24 17:04

主要是强行塞车造成，如果真的是做到礼让，几乎不存在擦挂堵车的情况，包括高速也是这样

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

只要把限速提高20公里，成都开乌龟车速太多了，建议开乌龟车速走右边道，走左边快速道能不堵吗？

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

建议不能开放，

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

开通了只会更多人走二环高架你以为会缓解？浪费资源？当你坐公交的时候就晓得好安逸了为啥叫环保出行？开车就一定牛逼？

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

肯定不能开放，现在成都的车流量就是开放了一样堵的一塌糊涂，如果开放了还叫什么公交专用道，有什么意义

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

对头，看着公交车道没车，小车过来之后，公交车要上下客，小车又被堵在那儿，到时候会影响交通，混乱不堪。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

二环立交不应开放，因为车次太多了。其他的可以相机开放。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

强烈建议出租车可以全天走公交车道，其他好多城市都是这样实行的

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

主要是匝道上哦，怎么疏通？

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

确实浪费资源公交车道公交车现在都是老年人做赶撒子时间嘛一天，年轻人做的少开放方便年轻车也不那么堵支持开放

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

不建议开放公交车道，建议绿牌也加入限行行列，这才是问题，现在路上跑的蓝牌越来越少了，都是电车在跑，堵路上的10辆车最少有6—7辆是绿牌。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

高峰时段不用，平峰时段打开撒

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

最好不要开通，把二环高架全线开通一样堵车！而且还会对公交造成影响

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

建议再增加一条公交车道，这样会有更多人选择公共交通。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

晚上公交收车了让社会车辆或者出租车通行一下不行吗？二环高架凌晨过后也经常堵车啊

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

就应该限早晚高峰其他时候放行

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:05* · 发表于 2024-4-24 17:05

其实高峰期专用还是可以的，比如早7-9点，晚5-8点

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