成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

说了等于没说，形式主义官僚主义害死人……

还是不要开放

如果大家都是临到出口了才来变道的话，如果大家到了路口实线也在变道的话，如果大家都是边开车边看手机的话，如果大家都是限速八十却开四五十的话，如果大家都不礼让，谁敢冲敢挤就该走的话，如果大家都不执行交替通行的话，如果变道都不打转向灯的话，公交车道还是放开算了！

双楠那里太堵

应该让出租车和营运类车走上面

限制开车看手机，蜗牛车，限制最低速吧。

你说的太对了

成温立交二环高架进口通了，但出口未通，爆堵

不能开放开了就不叫快速公交了

你知道个锤子

应该让出租车和营运类车走

公交车应该优化了，应取消大部分长远公交线路，发展社区小公交，主要到地铁站和主干道公交站台，这样就可以取消很多公交道。

不建议开发

成温高架，科华路口这两个太堵了。都是进出高架在一起的。

不能开，即然叫快速公交，所以不能开让其它车上快速公交

取消网约车，交通就不会拥堵

开放是未来的整个交通部门必行之路，相关部门该早点提上，成都二环高架常年白天任何时段拥堵，而且目前成都东南西北交通地铁发达，公交车长期空车运营，简直是浪费整个二环高架道路资源，忘相关部门务实该事项改善城市交通

好嘛，这下快速公交变慢速公交，甚至比普速公交还慢，公交通勤穷比给开车通勤大佬们让路

开不开放都一样，只要大家不要在二环高架乱开造成的

我见意三环主路的出入口实线太长特别是高峰时段，走到边上根道，进出一堵。又是长实线，又不能变道，监控又要抓拍，压实线的违法行为。望有关布门调整一下。谢谢！