成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

直接实行三环内单双号限行算了，

成都全国车多第一，要解决不堵车的问题，电车限号，二环高架可以在公交车下班后开放，又不影响公交，又不怕开龟速车的。

公交道路确实不宜对社会车辆开放但严重拥堵情况下交警可以指挥社会车辆借用公交车道疏通。

喊个川花，私家车才浪费公共资源，公共汽车咋会浪费公路资源吗？

不能开放高架公交道！否则对不开车了市民是最大的不公平！

有理有据，说的好对对对

可以分高低峰期，开放二环高架公交车通道

开车的是人，买不起车坐公交的就不是人，你用就是合理，别人用就浪费公共资源？先搞清楚为什么要开公交道再来评论

很多明白人。

最大问题是龟速车太多，特别是电动车，网约车，面包车，开车看视频的，哎，开放再多都堵，二环高架不应该开放

开放必堵。人不遵纪，必不解决问题。

为了不堵车，要求单人驾车不能入城，那样怎么会堵啦

反对二环公交道开放 虽然我坐公交不多 但公交优先是现代城市必须倡导的

就是要让你们，乘座公交出行，少开车，减少空气污染。

千万不能开，只要开了公交道肯定也会堵车，而且开了就违背快速公交的初中。

国家提倡绿色出行，减少私家车的拥堵，倡导大家尽量公家出行，这是对城市健康快乐的发展最有力体现。

开放后就不在为快速公交道，社会车辆必然影响快速公交车的准确性和安全性，

思路要打开，完全可以把地铁隧道开放给有急事的机动车使用。

关键是要有解决上下匝道节点处拥堵措施！

还有边开车边微信聊天的，我甚至看到过开车追剧的，但交警看不到