缓堵保畅新举措！成都试点多车联动掉头

建议能不能把几个路口的红绿灯设计成联动的，很多路的红绿灯，第一个刚绿灯提速起来，第二个马上就红灯了，既耽误时间，又浪费能源。比如航天立交到龙泉汽车总站，2，30个红绿灯，高峰期车流量大，经常排满到后面一个红绿灯。

有的人调头非要在斑马线上调，遇到路窄的要拉几盘子，直接越过斑马线在路口中间一盘子就掉了不行嘛

强列建议，加强自行车及电动自行车在人行绿道，街沿道上的霸道快速和逆行行驶，对行人特别是对老年人，小孩造成了不少的伤害。让车行其道，让行人有一个安全感。

现在武侯大道改造己基本完成，红绿灯少了，车流量又大，见意取消到绕城高速那一小段的公交车道和改善左转弯车道

真没啥作用

红锦鲤1319

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慢车道停有车辆，还在快车道上停放，尤其是入夜在茶房酒店.附近。人行横道线停放。路口捌湾处停放。

青白江怡湖西路邮电局路口，总共三个车道，一侧车道划为合法停车位，另一侧车道常有车辆违停，中间车道如遇等红灯，則三车道全部堵死，对面车辆无法过来。建议严治违停，或可安装监控，处罚违停减少拥堵。

正向车道红灯时，调头都会被判“闯红灯”，这个改变就该（歌功颂德）了？

能否早点出勤？对那些乱停乱放车辆实行录像曝光处理。多一点摩托化巡逻，对违法行为进行及时纠正或处理，执法可以有温度，但必须从严。过去的交警能力素质比现在好多了。现在街面上的多数是聘用人员，能力弱，不负责，几个人不是躲在角落玩手机就是在聊天…看见违章都是装着没看见…

武侯区立交外侧铁路下穿武候顺江段1号，就是人行下穿上来，右行非机动车占满停汽车，这下穿上人行道右边，白天和晚上都是停是停完了直到红绿灯，使非机动车和下穿行人拥堵和危险，希望有关部门近期整治乱停车，减少不必要的纠纷和危险。

武侯区立交外侧铁路下穿武候顺江段1号，就是人行下穿上来，右行非机动车占满停汽车，这下穿上人行道右边，白天和晚上都是停是停完了直到红绿灯，使非机动车和下穿行人拥堵和危险，希望有关部门近期整治乱停车，减少不必要的纠纷和危险。
              2024，11，11日11点

武侯区立交外侧铁路下穿武候顺江段1号，就是人行下穿上来，右行非机动车占满停汽车，这下穿上人行道右边，白天和晚上都是停是停完了直到红绿灯，使非机动车和下穿行人拥堵和危险，希望有关部门近期整治乱停车，减少不必要的纠纷和危险。
              2024，11，11日11点

第一个车肯定要占第5个车位，造成左转车无法进入车道

我他妈早就发现这个问题了，执勤的交警不知道？

我们达州渠县老家很多小区出门口拥堵的可以试试道路旁安个三分钟临停自动抓拍摄像头，安装后再也没有乱停乱放的情况发生。交通特别通畅。

龙泉三盛都会城3号门口就是歇凉关这条路可以试试，高峰期特别拥堵！！

说一千道一万，交管部门创收第一位，疏堵最后一位，典型的不作为

我有2环路智能排堵法。

要规定只要调头信号灯显示红灯时第一辆调头车必须驶入第一车位等待，后续调头车辆也必须跟在其后面，电子眼监控抓拍信号灯显示红灯时如果车辆没有在最前面调头就是违法。调头绿灯时可以选择就近车位调头，这样才能实现最大化多车次调头。

开放公交车道。比如早上7点至9点为专用道，下午17点至20点，其他时段应向社会车辆开放。