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北京优化后通行效率提升20% 成都市民提议周末开放公交专用道
北京优化后通行效率提升20% 成都市民提议周末开放公交专用道
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手机网友
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发表于 2024-11-13 22:30
应该在星星期周末週日放开公专共汽车专用道。由其是公众乘坐较少人次的公共汽车专用道。
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发表于 2024-11-13 22:32
建议取消全城的公交车专用道,改为早晚高峰限行道,现在的出行方式太多了,公交车越来越少,公交车专用道显然不符合现在的实际情况。
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发表于 2024-11-13 22:33
北新大道绕城高速出口这一段路有没有非机动车道啊?
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发表于 2024-11-13 22:34
记者搞反了,应该是节假日加大公交车的班次,严控私家车出行,毕竟一辆私家车就坐一两个人
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发表于 2024-11-13 22:36
支持节假日不开放公交专用车道,再多车道都不够私家车走,节假日更应该提倡绿色出行
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发表于 2024-11-13 22:38
好办法要到生活中去寻找,好办法是为了方便人民群众出行,所以不能一成不变的执行某些交通管理方式方法。
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发表于 2024-11-13 22:39
建议出租车高峰时段载有乘客可以走公交到,高峰时段打车也是为了提高乘客不迟到
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发表于 2024-11-13 22:40
电车限行就是看不到
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发表于 2024-11-13 22:47
成都地铁多,应取消公交道,充分利用道路资源
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发表于 2024-11-13 22:52
缓堵保畅,对那些开车的不管是人行道,别人的出入囗,甚至公交站面前,想停就停,对乱停乱放,所有违反交通法规的人,学香港新加坡,对违法者重罚,(香港罚两千元港币、新加坡罚新币一千元,合人民币5千元加扣分)只有重罚才能罚出畅通,随家的钱也是不大风刮来的,真被罚了还是很心疼的,以后自然知道不能违法了。
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发表于 2024-11-13 23:06
建议人流、车流较大的路段修建玻璃栈道,增加景点并人车分流
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发表于 2024-11-13 23:21
建议早晚高峰期取消公交道
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发表于 2024-11-13 23:22
你们要是对的就把所有公交道取消了
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发表于 2024-11-13 23:32
周末哪个坐你公交车吗,都是私家车,周末不开放,就是浪费公共资源
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发表于 2024-11-13 23:34
无能不作为
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发表于 2024-11-13 23:53
坚决反对占用公交车道
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发表于 2024-11-13 23:54
开放了有毛用,开的烂的人一样把公交道给你堵起,提倡坐公交都不坐,经济好了家家都有车,都要自己开车出门
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发表于 2024-11-14 00:21
双流机场高架桥辅道绕城路跨线立交桥应该扩宽,双向车都是三车道变成两车道还有非机动车加入实际只要一车道可以用,天天堵车,这么多年了交管部门不知道吗?
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发表于 2024-11-14 00:37
经常看到单边两车道,在红绿灯路口处右边车道被一两个乱停乱放的车占用了,温江永宁的康安路在隆平路和永文路两个交叉路口,经常早上堵车都是右边道被占用引起的。建议在路口右侧实线段画上交叉黄线,警示此路段严禁停车,这样右转车就不需要等红绿灯通行了。
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发表于 2024-11-14 00:37
经常看到单边两车道,在红绿灯路口处右边车道被一两个乱停乱放的车占用了,温江永宁的康安路在隆平路和永文路两个交叉路口,经常早上堵车都是右边道被占用引起的。建议在路口右侧实线段画上交叉黄线,警示此路段严禁停车,这样右转车就不需要等红绿灯通行了。
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