北京优化后通行效率提升20% 成都市民提议周末开放公交专用道

建议取消上下班高峰时段（早7点—9点，下午5点—晚7点）老年卡免费政策。
让压力山大的年轻人有一点点喘息的时间！

成都应该在早晚高峰期开放公交专用通道，这样可以缓解高峰期车辆通行压力，尤以二环高架为例，我们的分管交通省领导，市领导，现在正值秋高气爽，不冷不热，办公室空调现在基本无功能，强烈推荐省市分管交通领导们在早晚上班高峰期把司机喊到一起去体验一哈

希望在早，晚高峰时段实行单双号限行，且延长早、晚高峰时间

双手双脚赞成

建议天府大道取消右转专用道！

高速路一个小时都到一百多公里了，三环路一小时还在三环路

我有一个建议：成都市二环高架北星大道出口处公交道可以放开。或者说此处私家车可以借道，试运行一下。

坐公共交通工具的不少吧？开放公交专用道的意思就是要堵就大家一起堵，不管是公交车还是私家车全堵死走不了心里才平衡！没公交专用道就是鼓励坐公交车出行不然设置干嘛。坚决反对开放公交车道！以避免不管采取什么方式出行都是个堵！

全开通一样堵，只是不想公交车不堵的心态而已。不信可以试试。百分百。

建议天府大道取消右转专用道！右转是空的，很多直行车走右转道，在虚线尽头摄像头底下卡直行，导致直行和右转都走不动

减少红绿灯多点下穿，还有就是有没有可能限制牌照发放

减少红绿灯多点下穿，还有就是有没有可能限制牌照发放

像以前那样，各个区的人在自己的区上班，到时候骑自行车，走路都可以上班，多好啊！哈哈！

可以参考深圳等城市的管理办法，公交车道除工作日上下班各两小时管制时间，其余时间和周末节假日全部向社会辆开放，可以有效解决拥堵状况，提高出行效率，让出行辆尽快到达目的地。

很多路还没有公交道呢，一样堵，放开了照样堵。只是自私思想作祟，可以鉴别人。

希望三环路能优化一些出口的长实线，开放一些临时出口，避免极大量入口和极大量出口聚集在一起（交大立交入城内环天天堵）（蓝天立交～川藏立交）（桂溪立交～琉璃立交）（成南立交～十陵立交）。不要把线划到第三车道和第四车道上，划到第二车道和第三车道。有些地方虚实结合。就像严重拥堵的二环成温立交就由原来的堵的走不动，变成了高峰时期缓行。

必须一家人只能买一辆车

绿色出行、坐地铁。公交车太浪费资源

绿色出行、坐地铁。公交车太浪费资源

进出口变道的摄像头如同虚设，根本没有威慑力，三几根道变道挤出来，路口的红灯抢道的比比皆是