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市民建议: 更多公交专用道在平峰期开放
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四川手机报
市民建议: 更多公交专用道在平峰期开放
市民建议: 更多公交专用道在平峰期开放
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发表于 2024-12-1 12:01
公交专用道现在已成为浪费道路资源和认人为造堵的存在,希望取消全部公交专用道
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发表于 2024-12-1 12:14
建议分别统计上下班乘坐公交车和地铁的人数占比,现在乘坐地面公交的主要是退休老年人,并不赶时间;很多上班族都是私家车或地铁。公交专用道的存在严重浪费公用道路资源,已成为人为造堵原因,建议根据上班人群出行方式统计数据分析采取允许带顶出租车全时段使用公交道或取消全部公交专用道等解决方案
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发表于 2024-12-1 12:49
早就该在平峰期开放公交道了!!!!
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发表于 2024-12-1 12:52
早都该这样了,公交道空起而其它道堵起特别是右边道可以直行又是红灯右转车辆堵起又不敢借公交道右转,还有该整理整理乡镇公交车了,公交师傅们一起素质都没有不管又没有车随时停车佷容易车祸
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发表于 2024-12-1 12:54
没事!开放嘛!消防车,急救车,120到时候过不来!各位赞成的屋里和家人千万不要出事。出事应急车辆被堵路上,你屋里被烧,家里人死在屋里和路上不要闹就行咯。
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发表于 2024-12-1 13:08
成都提倡所谓绿色出行低碳出行,就是取消公交车道专用,让社会车辆占用生命通道是吧?!本来减少开车,公交出行。没问题!屋里3辆车,我专门给你们轮流开起堵公交车道。赞成的屋里出事不要闹,你们自己同意的。
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发表于 2024-12-1 13:09
一三五喝白的走,二四六喝啤的走
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发表于 2024-12-1 13:10
公交道,可以先试点办理了手续、登记注册的网约车、出租车通行。
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发表于 2024-12-1 13:17
当初为什么要设置公交专用道?大家好好想一想吧。就是因为公交出行难才设的专用道。以前没有公交专用道一说就是社会车辆和公交车的共用车道,那后来为什么又要专门有个公交专用道呢?现在要开放公交道的不是又回到了从前。那公交专用道的意义又何在呢?
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发表于 2024-12-1 13:20
啥都想取消!你干脆把人行道也取消!马路周边商业楼和住宅小区都铲平变马路! 这样路面更宽要得不?路边停车睡车里面就行咯!多方便,房子钱也省了。车就是家就是房子!在车上过一辈子要的不?
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发表于 2024-12-1 13:20
啥都想取消!你干脆把人行道也取消!马路周边商业楼和住宅小区都铲平变马路! 这样路面更宽要得不?路边停车睡车里面就行咯!多方便,房子钱也省了。车就是家就是房子!在车上过一辈子要的不?
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发表于 2024-12-1 13:48
电车限行才是根本。
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发表于 2024-12-1 14:12
现在很多老小区停车位非常少,或根本就没有,建议老小区附近多设置公共停车位。
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发表于 2024-12-1 14:26
新能源车增长得越来越多,又不限号,为以后的交通堪忧啊
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发表于 2024-12-1 14:38
电车政策扶持了这么多年,不考虑也限行
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发表于 2024-12-1 16:03
如果觉得开车堵,就赶公交或地铁
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发表于 2024-12-1 16:37
全部让给私家车跑一样的堵,看看一个个都是咋开的嘛!龟速行驶,边开边看手机,不堵才怪,特别是网约车
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发表于 2024-12-1 17:04
二环路以外的可考虑。
二环高架K线路车次间的距离不够长,社会车辆穿叉易造成K线公交堵车
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发表于 2024-12-1 17:06
出台外地牌照车限行政策,相信我只要限行外地牌照车,成都市的交通拥堵问题可以大幅好转
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发表于 2024-12-1 17:38
不开放 小车有点堵,放开公交车一起堵,
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