最新消息公布：
成都市交通局的最新答复！
大家一定要仔细看看啊！
说明一下，因为是刚搞到手的资料，还来不及拍照，所以是用扫描仪迅速扫描的，文中部分数字和文字可能有乱码，请大家先谅解哈，明天全部影印或拍照后发到网上，大家再对照着看哈。只想第一时间让大家知道最新的消息，不知道大家看后有何感想，总之我看后是很气愤的。看看他们的新借口又是什么吧。
关于川陕大件路收费等有关情况的答复
成都市交通局
成交函公路[2 0 05]2 5 2号
关于川陕大件路收费等有关情况的答复
张天健委员：
首先感谢您对成都交通工作的关心和支持。您在成都市第十二届三次会议上提出3 1 6号(关于蓉都大道过路收费问题的建议)及l 09 3号(关于川陕路上的“豆腐渣工程’’～依法整治川陕路成都至新都三河场段交通拥堵混乱状态)两个提案我局进行了认真研究，并于8月1 9日和9月1 9日分别予以了答复。9月1 6日，
我局公路处王新代处长带队上门就两提案涉及的问题与您交换了意见，但未能达成共识。一现就您提到关于“两个提案的追踪和反馈”及“市长信箱”有关问题回复如下：
一、城北出口大件路修建及收费原因
城北出口大件公路是由成都城北出口高速公路有限公司贷款修建的经营性收费公路，成都城北出口高速公路有限公司是由四川成渝高速公路股份有限公司与成都高速公路建设开发有限公司共同出资组建的，其中成渝公司出资部分来源于成渝公司在香港上市H股募集的资金。
2 0 02年初，为改善成都市北门交通状况、推进城市化进程，省、市政府均要求立即实施川陕大件公路 (高笋塘一三河场段)的改扩建，由于改扩建涉及4座桥梁、沿线大量征地拆迁和实施市政配套设施，因此工程规模和投资很大，为弥补市政建设经费的不足，2 0 02年5月，省政府根据市政府的请示召开现场办公会并
下发(2 0 02)8 2 号《议事纪要》，要求成都城北出口高速公路有限公司筹措资金改扩建川陕公路高笋塘至三河场段，同时承担青龙场立交桥的剩余债务。2 0 02年7月，经省交通厅、省物价局(2 0 02)1 3 9号文件批准川陕公路高笋塘至三河场段经营性收费公路立项。
2002年成都城北出口高速公路有限公司承担了1．31'fL~5青龙场立交桥的剩余银行债务转移，同年1 2月3 1日拆除了青龙场收费站，2003年一2005年成都城北出口高速公路有限公司投1．2666 q'L3~i改造川陕大件公路。
您在cc两个提案的追踪和反馈”中提到的“省批复’’是否合法依法批准的问题，根据《公路法》和《收费公路管理条例》有 关精神，收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府审查批准。t因此经省政府、省交通厅、省物价局批准的收费站是合法的。
二、新三河场收费站站置选址问题
新三河场收费站的设置是根据四川省人民政府办公厅 [2 0 02]8 2期《议事纪要》和四川省交通厅、四川省物价局川交公路[2 0 02]1 3 9号文件精神，按照‘‘项目合并、减少站点、规范管理原则，将原三河场收费站迁至绕城高速公路内侧，与绕城高速大件路收费站合并收费，使三河场区域原5个收费站点减少为3个站点，其中主线三河场、广汉为收费站，支线唐家寺为验票点。从孓避免重复收费和有利于车辆快捷通行，此举不仅满足了全省高速公路联网收费系统建设的统一要求，而且也符合《收费公路管理条例》中关于站点设置的要求。并且新三河场收费站的选址也是符合城市规划的，是按照建设项目规划管理要求程序上报市规划局，经市规划局审批后，同意在新都区三河场镇互助村绕城高速公路内侧选址建设的。
三、并站收费调整收费标准的问题
’ 成都市为改善北大门交通状况，对城北出口大三河场段进行了改扩建，由于道路改扩建资金来源于银行贷款，按照“贷款修路、收费还贷”的原则，经省交通厅、省物价局批准，在绕城高速南侧，离老三河场4公里处设立新三河场收费站，
直接收取高笋塘一唐家寺的过路费，由四川成绵高速公路有限公司 。和成都城北出口高速公路有限公司联合收取，同时撤除原老三河 ；场收费站。
城北出口大件路新三河场收费站车辆通行费的收费标准，是 。根据公路的技术等级、投资总额、偿还贷款和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定，并经省政府同意，省交通厅、省物价局川I交公路[2 0 021 1 3 9号文件批准大件公路收费标准由(三河场一唐家寺)4元／次·一类车调整为(高笋塘一唐家寺)7元／次·一类车，收费标准是一类车7元，二类车1 4元，三类车2 8元，四
类车4 2元，五类车5 6元，实行一票制过站收费，收取的3元钱其实就是高笋塘一三河场的费用，是合法的。
四、对沿线居民和经常过站车辆的优惠措施
为确保川陕大件路新三河场收费站收费工作的顺利开展，我局与新都区、天回街办进行了多次协调沟通。并协调城北公司和成绵公司为减轻沿线居民和经常过往车辆负担而联合出台了车辆通行费优惠措施，发售部分通行费月票和年票。对于频繁过站的d件公露高笋塘一 三河镇、天回镇及新都区部分私车和客货运输车辆，根据身份证和行驶证上显示的居住地给予办理月票、年票的优惠政策，优惠幅度达8 0—92％。三河场附近居民的小车最便宜的月票为3 0元，年票为2 0 0元；其余沿线居民的小车月票优惠为9 0元。
五、关于“豆腐渣”工程、工程审计和依法遏制权利滥用的问题
您提到的“豆腐渣"工程是指3 5 3铁路平交道口，该道口权局成都军区，按照规划及设计文件要求近期为平交，但军方及成都铁路局要求立交，因就该道口的改造方案问题多次协调未达成共识，致使该道口的平交改造工作无法按原设计正常进行，仅对铁路道口两边路段各5 0米范围内做了罩面处理，未对基层进行加强处理，临时铺筑沥青砼路面来保证道路的畅通。因川陕路车流量大，超长超重的车辆较多，造成该道口处铁路道板损坏严重， 虽铁路管理部门多次更换或维修该道板，工程建设指挥部也多次安排对道口路段的坑凼进行维修，但仍未彻底解决这一问题。8
暑 月3 1日通过市政府学爱副秘书长协调，确定由市计委铁建办牵头研究实施该道口的平交改立交工作，至此，征得了军方和铁路方的同意，目前已着手对道口先进行涉及平交的交安设施、路面、涵洞及道口板的整治，11月底完成主体工程，可彻底解决这一路段存在的路面坑凼、缓解交通拥堵等问题。
由市建委、市计委、市财政局三家联合招标确定的审计单位已经对该工程实施审计工作，审计结果将最终公布。该工程严格按照国家基本建设程序实施，从设计、施工、监理等各个环节都遵循公开、公平、公正的招投标程序。
目前，鉴于蜀龙路道路改建工程项目已改建完成，因此，新都到成都可选择新建的蜀龙路免费通行，部分车辆将分流，从而缓解川陕大件路的车辆拥堵情况。为认真贯彻落实省市有关文件精神，我们将全力做好川陕大件公路收费实施后的各项工作，保障川陕大件公路的畅通，我们除继续认真搞好宣传解释工作外，还将进一步加强与收费站附近村组、社区的协调，特别要加强与附近小车、沙车车主、新都区企业的协调，以利收费工作的顺利开展。
再次感谢您对成都交通工作的关心和支持，也希望能得到您的理解，继续对我们工作提出宝贵的意见和建议。
附件：
1、四川省交通厅、四川省物价局《关于国道1 08线高笋塘至广汉收取车辆通行费的批复》；
2、四川省交通厅、四川省物价局《关于城北出口大件路改建后收取车辆通行费的批复》；
3、四川省人民政府办公厅《议事纪要(8 2)》； 4、成都市人民政府《关于申请城北出口大件路改造工程收费立项的请示》：
5、四川省计委《关于城北出口大件路改造工程可行性研究报告的批复》：
6、成都市规划局《关于城北出口大件路设置收费站的请示的回复》。
抄 送：市政府办公厅、市政协办公厅
联系人：李义福
单 位：成都市交通局
联系电话：85556585
邮 编：6 1 004 1
成都市交通局
2 0 05年1 0月2 8日印发
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楼主: 诗雨晨风
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发表于 2005-11-6 22:07
楼主
