关于平昌公交停运一事 ,大家闹得沸沸扬扬, 甚至恶语相加, 大家对城市公交了解几何。 其原因一, 2010年7月车用天然气2.7调制4元,【 四川发改委2010 1220号文件明文规定 】我省各地对于城市公交的天然气价格补贴制度,原则上与车用天然气销售价格的调增额度一致,用以冲抵天然气价格调整对城市公交车辆营运成本增加部分的影响,由地方政府予以补贴。至今没有兑现。二 ;2010年中央财政给公交燃油直补。至今还没完全兑现,三;2011年中央财政燃油直补公交340余万 ,事发时 ,地方才拨付30余万给业主 四;城市公交每天成本支出1,驾驶员【两人】乘务员工资每天175元,2;燃油每天400余元,3;保险每天70余元,4;车辆折旧每天80余元,5;车辆年检维修维护每天60余元,5;有偿使用费每天28元,6;管理费每天70元,共计每天支出900元左右。然而,每天营收600元左右, 亏损300余元。五 经营业主找过运管 财政 信访局,但没任何回复,这是事发的根本原因 ,暂不发表个人意见。
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