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再呼吁取消私人家庭轿车年检中的上检测线项目

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 楼主| 发表于 2013-4-16 21:21 | 显示全部楼层
上策:取消私家车强制年检,从事社会运营车辆另当别论,私家车每年只需缴纳牌照费,可以去车管所交、银行交、网上交。缴纳牌照费时同时处理交通违章如果有的话。

中策:不取消私家车年检,把年检里面的上线测刹车、测灯光、测手制动改为自愿,年检是纯政府行为,年检只检查行车本、车辆来源、车辆违章、车辆交强险。

下策:现行制度基本不变,继续上车管所下属独此一家别无分店的检测线测刹车、灯光、手制动,只上一次线马上出检车报告单,车主在上面签字,正联归检测公司,数据上传车管所,副联车主保留,上完线马上就给你年检标,该车刹车、灯光、手制动合不合格都不强制修理,只对你进行告知,修不修由车辆所有人做主,你在检车单上签了字代表你已经知晓自己的车况,如果你明知有隐患不修理,若发生事故作为加重处罚的依据。



:@下下策:沿袭变态的年检,维持黑心商人、黄牛、穿警服的利益链条不变,继续花钱买合格。

 楼主| 发表于 2013-4-28 09:45 | 显示全部楼层
:victory:人最宝贵的东西是生命,生命对于我们只有一次。:(
    :handshake一个人的生命应当这样度过:当他回首往事的时候,也不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞愧——这样,在临死的时候,他能够说:“我整个的生命和全部精力,都已献给世界上最壮丽的事业————为取消私家车强制年检而斗争。”

发表于 2013-4-28 11:20 | 显示全部楼层

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发表于 2013-4-28 13:51 | 显示全部楼层

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发表于 2013-5-1 09:22 | 显示全部楼层
:@:@

 楼主| 发表于 2013-5-4 14:34 | 显示全部楼层
每年20多万起交通事故,死亡6万多人,这些事故的涉事车辆几乎全都贴着年检合格的标签,刑部不公布每年死于交通事故人员的详细统计,比方说一年的交通事故涉及货车的多少起?涉及客车的多少起?不过从刑部最近开展的大货车专项治理行动可以推出:交通事故率货车特别是大货车显然要高于家庭轿车。
比方说下面这里车经过了刑部车管所的检验、交通局运管站的检验,可以说是双保险,仍然会刹车刹不住。
汽车年检没啥用!私人家庭轿车强制年检纯粹就是捞钱!!


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发表于 2013-5-9 15:42 | 显示全部楼层
上这儿来爆料有用么?

 楼主| 发表于 2013-5-13 15:29 | 显示全部楼层
人民网温州5月12日电(记者 黄佳佳 黄雪意 通讯员 陈孟琰) 12日早上,温州市滨海园区内一辆奥迪越野车撞上路边的一辆大型货车,事故造成7人当场死亡、1人受伤。经警方调查,奥迪车驾驶人王某系无证、醉酒驾驶。

  12日凌晨0时03分许,王某(男,36岁,湖北省荆州市人)驾驶一辆奥迪越野车在温州经济开发区滨海六路自东向西方向行驶,行经滨海六路与滨海一道交叉路口西侧50余米路段,碰撞一辆停在道路右侧的牌照为带皖KBT01挂的大货车,造成奥迪车内乘员共7人当场死亡,驾驶人王某受伤现在医院救治,奥迪车辆损坏报废。

  目前,部分死者身份已经确定,分别为刘某(男,四川省篷安县人)、冯某(男,重庆市万州区人)、王某(男,湖北省丹江口市人)、向某(女,重庆市秀山县人)、罗某(女,贵州省麻江县人),还有两名女性身份仍在核实。

  事故发生后,大货车驾驶人王某(男、30岁、河南省通许县人)驾驶货车驶离现场,后在滨海大道被公安机关巡逻队员截获。

  经调查,奥迪车驾驶人王某系无证、醉酒驾驶,对其的尿液检验结果排除吸毒嫌疑。

  目前,有关该起交通事故的详细情况,公安机关交警部门还在进一步调查。

  温州致7死车祸细节曝光:相撞时6人被抛出车外
血的事实再次证明着:车不会犯错人会,酒不会犯错人会,发生车祸归根到底是人的原因而不是车的原因,每两年或一年把车开到车管所下属独此一家别无分店、垄断经营旱涝保收的某某检测公司测刹车、灯光、手制动纯粹扯淡,没有啥意义只是养肥了黑心商人、车托、衙门公差的利益链条 13684023345967851.jpg

 楼主| 发表于 2013-5-14 12:06 | 显示全部楼层
李强调,行政审批制度改革是转变政府职能的突破口,是释放改革红利、打造中国经济升级版的重要一招,今年要开好头。一要以简政放权稳增长。市场主体是社会财富的创造者,是经济发展内生动力的源泉。要发挥市场配置资源的基础性作用,进一步打开转变政府职能这扇大门,激发市场主体发展活力和创造力,这是不花钱能办事、少花钱多办事的“良方”。要最大限度减少对生产经营活动、一般投资项目和资质资格等的许可、审批,切实防止审批事项边减边增、明减暗增。二要以简政放权推转型。把稳当前和增后劲结合起来,加快体制机制创新,使企业和产业在公平的市场竞争中优化升级,为转型提供“源头活水”。三要以简政放权促就业。稳增长、促发展从根本上讲是为了扩大就业。要加快企业工商登记等制度改革,大力发展中小微企业和服务业,提供更广就业门路、更多就业机会。同时,要调动中央和地方两个积极性,发挥地方政府贴近基层的优势,把由地方实施更有效的审批事项,坚决下放给地方。
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把那个劳民伤财的私人家庭轿车强制年检改为年度登记检车自愿,把那个挂羊头卖狗肉的检测公司推向市场,以市场主体的身份进行经营,自负盈亏,政府的归政府市场的归市场,政府只管这辆车来源合法、所有权有没有变更、有无违章交强险,其他的不管,车辆的机械安全状况由车主负责。
变态的私家车强制年检对安全的作用是杯水车薪,几十年来不知搜刮了多 搜狗截图13年05月14日0705_1.jpg 少民脂民膏!!

发表于 2013-5-14 17:36 | 显示全部楼层

餐饮标准化转变,引发变革

在餐饮界,后厨常被视为“禁地”,带着一点神秘色彩。目前,这种情况正在发生改变。我省从今年开始推行厨房亮化工程,提倡以大型就餐场所为代表,对烹饪间等重点区域硬件条件和现场操作实行现场监控。
  记者日前从省内多家餐饮企业得到证实,厨房亮化的同时,工厂化运作的中央厨房,正成为保障消费者“舌尖”安全的另一选择。
中央厨房也叫中央配送中心,是指对分店实行统一采购、选菜、切菜、调料,然后将配好的食材和料包做成半成品用冷藏车配送,到达分店后,只需要做一些简单加工就好。中央厨房目前已被当作我国将餐饮业标准化从管理环节延伸至菜品加工环节,进一步提升餐饮业工业化程度的新手段。
  有专家认为餐饮企业提供的菜品是一种商品,标准化能保证口味一致,还能降低成本,这是这些年标准化之风盛行的一个原因,中央厨房,将人为因素对菜品的影响控制在更小的范围内。
百变大咖烧台食风尚,是旭启集团花巨资从台湾引进的美味甜品,经过旭启集团餐饮专家多年研究整合,将大咖烧研制出更多品种与口味,并融入药膳配方,使得人们在享受美味的同时得到强身健体的功效,但这一制作过程甚是繁琐,旭启集团为方便投资者快速学习技术,将百变大咖烧的制作过程采用中央厨房的模式,提供给连锁店精致配比的料包,并把其繁琐的步骤整合升级,化繁为简,让投资者轻松搞定大咖烧!方便制作的同时,降低了成本,也保障了产品口味的统一,更加标准化,确保提供给消费者高品质的精品美食!
投资百变大咖烧,简单、方便、回本快,绝佳的投资商机!中央厨房的标准化制作,对消费者负责,也是对自己“钱”途的最佳选择!

  

发表于 2013-5-15 01:57 | 显示全部楼层

不回不行了,因为楼猪太有才了。

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发表于 2013-5-15 02:08 | 显示全部楼层

嘿嘿,回个贴表明我来过。

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发表于 2013-5-15 02:13 | 显示全部楼层

厉害!强~~~~没的说了!

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发表于 2013-5-15 02:21 | 显示全部楼层

我来看看! 谢谢

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发表于 2013-5-15 02:24 | 显示全部楼层

沙发,板凳都没偶的份了。

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发表于 2013-5-15 02:39 | 显示全部楼层

沙发,板凳都没偶的份了。

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发表于 2013-5-15 02:40 | 显示全部楼层

帮你顶,人还是厚道点好

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发表于 2013-5-15 02:43 | 显示全部楼层

嘿嘿,回个贴表明我来过。

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 楼主| 发表于 2013-5-15 22:55 | 显示全部楼层
扭曲体制下的怪胎!{:2_31:}

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