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楼主: 就发一帖

再呼吁取消私人家庭轿车年检中的上检测线项目

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 楼主| 发表于 2014-3-14 10:18 | 显示全部楼层
:victory:是时候了:handshake 搜狗截图14年03月14日1015_3.jpg 搜狗截图14年03月14日0939_1.jpg 搜狗截图14年03月14日0954_2.jpg

发表于 2014-3-14 13:46 | 显示全部楼层
顶起来…………

发表于 2014-3-14 13:58 | 显示全部楼层
顶!!!!!!!!!!

发表于 2014-3-14 14:10 | 显示全部楼层
(*^__^*) 嘻嘻……

发表于 2014-3-14 15:12 | 显示全部楼层
顶起来…………

 楼主| 发表于 2014-3-15 07:53 | 显示全部楼层
是时候了:victory: 搜狗截图 2年01月01日0034_4.jpg 搜狗截图 2年01月01日0018_1.jpg 搜狗截图 2年01月01日0019_2.jpg 搜狗截图 2年01月01日0027_3.jpg

 楼主| 发表于 2014-3-30 10:33 | 显示全部楼层
汽车年检是计划经济下谬种流传下来的怪胎,早已不适应今天汽车社会的实际,异化为特权部门捞钱的工具,对交通安全的贡献率为零甚至是负数,形成一条车托、检测公司、公差衙役的黑心利益链条,官商勾结,沆瀣一气,从头到脚每个毛孔都滴着血和肮脏的东西:@
发表于 2014-3-30 17:02 | 显示全部楼层
长吁一口气
发表于 2014-3-30 17:03 | 显示全部楼层
该考虑改了

发表于 2014-3-31 11:14 | 显示全部楼层
顶个

 楼主| 发表于 2014-4-2 16:43 | 显示全部楼层
万恶的私家车强制年检,每两年或一年去那个车管所下属(或者叫质监局下属)、独此一家别无分店、垄断经营旱涝保收、挂羊头卖狗肉的某某检测公司测刹车灯光手制动,计算那个超级变态、纯粹扯淡的最大制动率不平衡率,测完之后发给你一张大头贴贴前风挡就行了,警察看见就不罚了,此后车辆撞车、自燃、爆胎……都是你自己负责,生死有命富贵在天!
真是:交了代办费,包你能过关,安全不安全,阎王爷说了算!

 楼主| 发表于 2014-4-4 12:08 | 显示全部楼层
闲来无事调侃几句-------:lol

个人车辆,珍爱无限。

稍有状况,寝食难安。

强检私产,有悖物权。

计划经济,谬种流传。

每年一次,疲惫不堪;

阶级斗争,余毒不散;

资源浪费,事倍功半。

内外勾结,收钱过关。

形同虚设,枉论安全。

以人为本,科学发展。

革除弊政,为民清廉。

取消年检,民泰车安。

和谐社会,添瓦加砖。

普天同庆,人权改善。

两岸统一,共荣共繁。:victory:


 楼主| 发表于 2014-4-5 07:42 | 显示全部楼层
那个极端弱智、极端脑残、极端二毙的滚筒测试台测刹车只是对路面行驶制动状况的简单粗略的近似模拟,连百分之三十的求实率都达不到,就是个大而无用的废物点心,唬弄老百姓的二比玩意儿!
别看这东西披着什么科学的外衣狐假虎威的,实际上这路破玩意儿跟2000多年前郑人买履量脚丫子大小用的绳子没有任何本质的区别! 搜狗截图14年04月04日1727_1.jpg 搜狗截图14年04月04日1745_3.jpg

 楼主| 发表于 2014-4-6 10:31 | 显示全部楼层
检测公司的声明没错!符合“人不能两次跨入同一条河流”的真理!你的车来检测公司测车,合格也只代表你做检测时合格,离开检测线你的车合格不合格我们不敢保证,你今天来测是合格的,不代表你明天来测仍旧合格,下星期再来、下个月再来、下半年再来就更不敢保证了。

测一次刹车灯光手制动给你一张合格标签只代表你的车受检时是“达标的”,在此后的一年365天、两年730天里,你的车合格不合格只有鬼知道!取得合格标志后你的车刹车失灵、爆胎、自燃、失控发生事故与检测公司没关系,我们不负任何责任!这就是年检的本质!:lol 2014031319_6df6ede876d0e35622f0Qf3y2KaClzQi.jpg

 楼主| 发表于 2014-4-13 08:49 | 显示全部楼层
大多数人理解的年检就是百无一用的测刹车、测灯光、测手制动!实际上在天巢大陆“测刹车灯光手制动”也是年检的主要内容!车主深受其害的是“测刹车灯光手制动”,特权部门捞钱靠的也是“测刹车灯光手制动”,大家呼吁取消年检实际上就是取消劳民伤财的“测刹车灯光手制动”!
无论从理论上还是实践上,“测刹车灯光手制动、计算变态的制动率不平衡率”都是屁用不顶的狗屎!别以为用机器+电脑测出来的数值就反映了事物的本来面目,那个制动率、不平衡率就是忽悠老百姓的玩意儿(屠龙之技,金玉其外败絮其中废物点心一个),就像两千多年前的郑人买履,先用尺子量脚的大小做一个尺码,再拿着这个尺码量鞋的大小,认为这样的鞋子就一定合脚,实际上鞋合适不合适脚最清楚,应该直接用脚试鞋!用尺子量脚、再用尺子量鞋判断一只鞋合不合脚是舍本逐末、舍近求远结果必然是事倍功半!
现行的“测刹车灯光手制动”就是郑人买履的翻版,一辆车工况好不好应该让驾驶员去感受,人的感觉远远高于那个大而无用的滚筒测试台、灯光照度仪(好多水泥脑袋理解不了这一点,所以它们才是役于物的小人),一双鞋合不合适必须是穿在脚上走两步、跑两步、蹦几下这样的测量才可靠,而不是用尺子量脚再用尺子量鞋,不管尺子多么高科技、精度多么高精确到毫米、微米、纳米也没用,也远远不及“穿上鞋走两步”,从哲学上说这叫“以人为本还是以物为本”(机械唯物主义的水泥脑袋又不懂了:lol:'(

 楼主| 发表于 2014-4-14 15:33 | 显示全部楼层
别看检测公司的检测线挺气势恢宏的,实际上那是个中看不中吃的废物点心测刹车测灯光测手制动,然后计算狗屁不通的最大制动率、不平衡率-----------这样的测量只具有0.1%的参考作用,远不及简单的眼看、耳朵听、脚踹来的实在、可靠!这种屠龙之技的“测车”已经完全走入误区。
不要迷信所谓的“高科技”,人类造的机器说到底是为人服务的,2000多年前的郑人买履就是迷信技术、技术奴隶的典型,只信尺码不相信自己的脚(宁信度无自信也),2000多年后的今天天巢大陆人宁可信那个虚无缥缈、屁用不顶的制动率不平衡率,也不相信自己的驾驶感觉,它们还是役于物的小人层次,用尺子量脚再量鞋二者一致就相信鞋子是合适的,这是标准的盲人摸象!不管你的尺子多么准精确到微米纳米也不如穿在脚上感觉的鞋子合适,哪怕是你用高科技先做出脚的三维立体模型,再扫描出鞋子的三维模型,二者进行全方位的比较判断脚和鞋的匹配度,也远远不及用脚试鞋来得简单准确,这就是大道至简,简单就是进步!

把车开到那个废物点心的检测线测刹车灯光手制动就是现代版的郑人买履,纯粹扯淡!

 楼主| 发表于 2014-4-15 16:49 | 显示全部楼层
请问大师,你一生中吃过最好吃的东西是什么?
梦遗大师:施主,这个问题应该问你自己。
一辆车的刹车灯光手制动好不好最有发言权的就是车主本人,而不是车管所下属、独此一家别无分店、垄断经营旱涝保收、挂羊头卖狗肉的某某检测公司:lol 搜狗截图14年04月15日1604_1.jpg

 楼主| 发表于 2014-4-16 11:22 | 显示全部楼层
有白板为现行变态车检辩护说:车主不是车辆砖家,不可能对车况了如指掌,所以年检有必要!
车主不是汽车砖家所以年检有必要;只有车主都成了汽车砖家年检才没必要这是什么狗屁不通的逻辑。
根本就没有汽车砖家,或者说只要用心人人都可以成为汽车砖家!:lol
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