大多数人理解的年检就是百无一用的测刹车、测灯光、测手制动!实际上在天巢大陆“测刹车灯光手制动”也是年检的主要内容!车主深受其害的是“测刹车灯光手制动”,特权部门捞钱靠的也是“测刹车灯光手制动”,大家呼吁取消年检实际上就是取消劳民伤财的“测刹车灯光手制动”!
无论从理论上还是实践上,“测刹车灯光手制动、计算变态的制动率不平衡率”都是屁用不顶的狗屎!别以为用机器+电脑测出来的数值就反映了事物的本来面目,那个制动率、不平衡率就是忽悠老百姓的玩意儿(屠龙之技,金玉其外败絮其中废物点心一个),就像两千多年前的郑人买履,先用尺子量脚的大小做一个尺码,再拿着这个尺码量鞋的大小,认为这样的鞋子就一定合脚,实际上鞋合适不合适脚最清楚,应该直接用脚试鞋!用尺子量脚、再用尺子量鞋判断一只鞋合不合脚是舍本逐末、舍近求远结果必然是事倍功半!
现行的“测刹车灯光手制动”就是郑人买履的翻版,一辆车工况好不好应该让驾驶员去感受,人的感觉远远高于那个大而无用的滚筒测试台、灯光照度仪(好多水泥脑袋理解不了这一点,所以它们才是役于物的小人),一双鞋合不合适必须是穿在脚上走两步、跑两步、蹦几下这样的测量才可靠,而不是用尺子量脚再用尺子量鞋,不管尺子多么高科技、精度多么高精确到毫米、微米、纳米也没用,也远远不及“穿上鞋走两步”,从哲学上说这叫“以人为本还是以物为本”(机械唯物主义的水泥脑袋又不懂了:lol:'()
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