人民南北中路地下通道及五星花园商圈改造工程近况

M.H.S

    中铁一局四公司南充项目涪江路工程首根承重转换柱浇筑成功


      8月28日上午，中铁一局四公司南充项目涪江路工程首根直径630cm钢管承重转换桩顺利浇筑成功。
　　项目负责人樊英杰对现场技术管理人员及施工队负责人进行了〝钢管承重转换柱安全方案体系〞的技术交底。重点就钢管承重转换柱技术规范、施工组织方案、控制量测标高、混凝土塌落度等细节进行了要求，质量安全责任到人，施工流程明确，施工技术保障有力。
　　随着首根钢管承重转换柱的浇筑成功，为项目部浇筑施工积累了经验，标志着涪江路施工进入关键性阶段。项目部将继续加强施工管理，确保涪江路施工圆满完成。
　　四公司南充项目部涪江路设计长度282.8米，主体结构为地下一层结构，商业开发高度为5.4米，顶板覆土1.0至1.5米，最大开挖深度7.8米。主体结构形式为板柱结构体系；采用柱下独立基础及墙下条形基础。

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涪江路直径630cm钢管桩施工现场

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涪江路钢管承重转换柱浇筑现场

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限速40公里有点低 人民路隧道要“提速”

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      南充市公安局交警支队科技科科长赵勇表示，人民路下穿隧道的电子抓拍系统尚未与交警部门并网，其抓拍到的图片一张也未采用。“交警启用任何一个电子抓拍器，都会通过媒体向社会公示其位置信息，人民路隧道也绝不会例外。”
　　隧道通行 多数车辆都超速
　　“下穿隧道内过低的限速对交通现状有何影响？”9月4日上午，市民李先生再次反映，他在人民路隧道口发现，抓拍系统不停地闪拍，但通过该区域的车辆时速很少低于40公里。
　　当日上午10时，乘车经过人民路下穿隧道，由于这时车辆较少，驾车的司机将车速加到了70公里/小时，通过设置的等待区时，要求减速，司机很快将车速降到了40公里/小时。“道路条件较好，车辆流量不大的时候，车速会往往会超过40公里。”
　　据人民路下穿隧道承建单位汉森集团副总经理范业成介绍，自下穿隧道试通车以来，隧道口虽然安装了交通限速标志，但隧道内超速行驶的车辆很多。

　　承建单位 标牌不能随便改
　　“人民路下穿隧道道路设施很好，通行条件优越，车辆的时速弹性空间较大。”范业成说，隧道口的限速标志是承建方报经相关部门批准后设置的。
　　“限速40公里，确实太低了。”汉森集团一位工作人员表示，他每天上班都要驾车从下穿隧道里通过，与很多车友的感受相同，他希望隧道的限速标准能提高到60公里，在1.28公里长的隧道中，虽然提速不能节省太多时间，但给人带来的畅快感却是难得的。
　　“过去没有下穿隧道，五星花园附近的几条大街上，行人、自行车、摩托车等混杂一起，街面限速仍达到了50公里/小时。而作为城市快速通道的下穿隧道，交通设施条件不错，全路段又封闭管理，限速竟然只有40公里，的确令人不解。”范业成表示，当初在设置限速标准时，他们向交警部门提出了相关申请，交警部门原则上同意试行限速40公里。如今，市民对此有意见，但没有交警部门的批准，他们也不能擅自改变限速标准。

　　交警部门 抓拍系统未启用
　　“我开车经过下穿隧道时，没注意车速被多次闪拍。下穿隧道限制40公里的车速，交警部门是不是在搞‘猫腻’执法，一心创收哟？”市民雍先生表示，很多车友都被隧道口的抓拍器闪拍过，搞得大家心里很烦。
　　 南充市公安局交警支队科技科科长赵勇当即否认了市民的猜想。“交警部门采用交通违法抓拍数据时非常慎重，对一些画面不清晰、图片不合规定、证据不完整的，一律不会采用。”赵勇说，交警部门虽然抓拍了大量的违法记录，但真正录入到交通违法信息平台里的较少，不存在“创收”的说法。
　　“人民路下穿隧道的电子抓拍器，不是每一个闪拍都是抓拍交通违法的。那里有治安监控器、交通流量监控器和跟踪隧道设备运转的监控器。”赵勇说，交警部门使用的交通违法抓拍器具有较高的技术标准，不是随便安装一个就行，还要经过严格的测试和检查；下穿隧道内安装的交通违法抓拍系统尚未与交警部门并网，其抓拍到的图片一张也未采用；同时，交警启用任何一个电子抓拍器，都通过媒体向社会公示其位置信息，将来要启用下穿隧道的抓拍系统也不例外。

　　提高限速 要等隧道移交后
　　“目前下穿隧道还处于承建方管理之下的试通车阶段，它还没经过验收移交，交警部门暂时无法介入管理。”南充市公安局交警支队宣传科负责人李德双表示，人民路下穿隧道工程尚未移交，交警部门未取得隧道的相关数据，暂时无法对限速标准作出调整，但限速40公里的标准明显偏低，不符合城市快速通道的要求。将来下穿隧道移交后，交警会根据市民的意见，结合道路通行现状、交通流量等方面要素进行考察，对下穿隧道的限速标准作出科学合理的调整。
　　询问汉森集团咨询人民路下穿隧道的移交日期，范业成表示，人民路下穿隧道的市政维护等很多单项工程都移交给了相关部门，但因文化路、涪江路和模范街地下商城项目正在施工，整个工程的消防验收时间无法确定，所以人民路下穿隧道移交还没有具体的时间表。

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  抢抓施工黄金期 文化路改造提速


      秋雨过后，天气变凉，顺庆区文化路、涪江路改造施工快速推进。9月5日，在文化路、涪江路施工现场看到，施工队伍抓住当前施工黄金期，加快施工进度，确保文化路、涪江路按时通车。　　9月5日上午，在文化路改造施工现场看到，机器轰隆，挖掘机、推土机、运输车来来往往；打桩机、混凝土泵车不停运转，几百名工人忙碌着。
　　据汉森恒发公司副总经理范业成介绍，天气转凉，正是快速施工的大好时机，他们不仅增派了施工人员，调整了施工方案，还增加了大量的施工机械，提高施工效率。目前地下的弱电改迁、排水管道等施工已经基本完成，文化路施工不仅扩大了施工范围，路面顶板浇筑施工也快速推进到了花市街口，五星花园路口也开始回填路面。
　　“一台旋挖钻至少可以顶20名工人。”据介绍，文化路的桩基施工，因受地下管线的影响，两边的护壁桩除人工挖掘以外，道路中间的承重桩，全部是采用大型旋挖钻打孔施工，施工效率大幅度提高。
　　“粉土层打桩塌孔的难题，目前也已经解决，只有沿线的强电线缆还对施工有一些影响。”范业成说，在文化路与涪江路的施工中，受复杂地质条件的影响，施工遭遇了不少难题，但这些难题都一一得到了解决。“最迟9月下旬，文化路五星花园口至川北医学院附属医院段就可以恢复通车了。”范业成说。

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       人民南北中路10月1日正式通车


      安装更多的监控设施 禁止车辆违规停放　　据了解，团结灯岗高架桥下将采用标志提示、标线区划以及硬性物理隔离，禁止车辆违规停放。在人民花园，为了让车辆有序通行，现有的信号灯将增设相位、增加高度，并对人民花园四周的人行道进行物理隔离，引导行人利用过街设施通行。另外，人民花园十字路口路面标线将进行完善，引导车辆按规定车道有序通行。
　　五星花园交通流量特别大，为了缓解五星花园的交通拥堵，人民南、北、中路正式通车后，将对五星花园转盘周围的人行道进行物理隔离，引导行人从地下过街通道过街。
　　在人民南路新世纪商城处增设一处地下过街通道。同时，交警将封闭人民南路小学外、高架桥下的中心隔离缺口，即人民南路小西门灯岗到大西门灯岗之间路段将全线隔离。“现在的绿化隔离带较矮，不能有效阻止行人横穿街道。”南充市公安局交警支队相关负责人介绍说，因此，市政部门将采取将绿化带内的植物增高，或者是安装隔离网等设施，阻止行人横穿街道。另外，交警将在大西门灯岗以南路段增设一处掉头通道，方便车辆下西河大桥后往玉带路方向行驶。
　　对道路进行严管 优化道路交通秩序
　　“目前，文化路、涪江路、莲池路等多条道路都在施工，南充市主城区交通拥堵明显。为了缓堵保畅，交警特别加大对主城区的交通管理，提升人民南、北、中路的车辆通行能力。”南充市公安局副局长、交警支队支队长周文介绍，10月1日人民南、北、中路全线正式通车后，交警将对道路实行最严格的管理，将重点整治乱停乱放、违规掉头、随意上下客等交通违法行为；施工车辆、货运车辆，一律禁止在交通高峰时段入城；规范行人过街秩序；加大对在人民南、北、中路沿线乱停乱放车辆的纠正及处罚力度；加强对摩托车、电动车的管理。“交警将和相关部门一起，优化主南充市城区内的公交线路，以缓解人民南、北、中路的交通拥堵。”周文说，10月1日起，人民南、北、中路所有的交通违法行为，都将实行顶格处罚。
　　9月8日，南充市城管执法局相关负责人介绍说，人民南、北、中路正式通车后，将严禁车辆乱停乱放，严禁小商小贩、沿线商家占道经营。凡有车辆乱停乱放的，将一律现场拖走。
　　人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍说，为了缓解主城区的交通拥堵，根据安排，文化路和涪江路的改造拟于10月20日前完成施工。
　　人民南、北、中路10月1日将正式通车，目前试通车情况良好。从南充市公安局交警支队获悉，人民南、北、中路正式通车后，将把人民南、北、中路打造成一条严管示范街。
　　9月6日上午，南充市交警、城建、园林、市政等多部门的相关负责人对人民南、北、中路的管理进行了调研。根据要求，人民南、北、中路将增设人行过街设施、优化中心隔离、完善道路标识标牌标线、升级交通信号灯、物理隔离人和车、加大交通秩序管控，同时严禁车辆乱停乱放，严禁在道路上摆摊设点、占道经营。

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10月1日 人民路全面开通

管理和规划相辅相成，将人民路打造成南充“标美路”；文化路、涪江路拟于10月20日完成改造施工

     增设人行过街设施、优化中心隔离、完善道路标识标牌标线、升级交通信号灯、物理隔离人和车、加大交通秩序管控……9月6日上午，南充市交警、住建、园林、市政等多部门的相关负责人，对顺庆区人民路进行了实地调研，初步拟定出了人民路道路交通优化方案，将从规划和管理两方面着手，确保人民路交通环境优越、交通秩序井然，将人民路打造成为南充的“标美路”，并于10月1日全面开通。
　　多项静态交通规划 优化人民路通行条件
　　沿着人民路由北向南行，交警等多部门负责人针对道路实际状况，经过实地调研后，拟定了一系列的静态交通规划——
　　人民路上所有的高架桥和下穿隧道的出入口、匝道口，均要安装高清监控设备，并将相关的标志标牌增设完备，加强对车辆及行人的管控；团结灯岗高架桥下拟采用标志提示、标线区划以及硬性物理隔离，禁止所有车辆违规停放；人民花园处现有的信号灯将增设相位、提升高度；对人民花园周边的人行道进行物理隔离，引导行人利用人行过街设施通行；完善人民花园十字路口的路面标线，引导车辆按规定车道有序通行；对五星花园周边的人行道进行物理隔离，引导行人使用地下过街通道通行；在人民南路新世纪商城外增设一处地下过街通道，方便市民过街；封闭人民南路小学外、高架桥下的中心隔离缺口，即从小西门灯岗到大西门灯岗之间路段将全线隔离；拟定在小西门灯岗处，行人继续使用交通信号灯和人行横道过街；优化人民南路高架桥下的中心绿化隔离带，禁止行人攀爬横穿；拟定在高架桥下大西门灯岗以南路段增设一处掉头通道，以方便从嘉陵区沿西河大桥欲前往顺庆区玉带路的车辆，同时，为防止行人借该掉头通道横穿马路，将对两侧的人行道进行物理隔离。

　　 进一步加强管理 优化道路交通秩序
　　“目前，文化路、涪江路、莲池路等多条道路都在施工，主城区内的有效通行面积减少，为了缓堵保畅，交警部门要进一步加大对主城区交通秩序的管控力度，着力打造人民路的通行能力，确保10月1日人民路全面开通。”南充市公安局副局长、市交警支队支队长周文介绍，交警部门将在主城区内，特别是人民路沿线，重点打击乱停乱放、违规掉头、随意上下客等交通违法行为；对包括施工车辆在内的货运车辆，一律禁止在交通高峰时段入城；规范行人过街秩序；加大对在人民路沿线乱停乱放的车辆的纠正及处罚力度；加强对摩托车、电动车的管理；进一步优化主城区内的公交线路……使道路交通的管理和规划相辅相成，确保主城区交通畅通有序，并努力将人民路打造成为南充的“标美路”。
　　“我们大队将全警出动，全力以赴，确保主城区道路交通秩序得到有力管控。”南充市公安局交警支队直属一大队大队长李智伟表示，交警一大队将按照上级要求，充分发挥主观能动性，加大执法强度和力度，即日起至10月20日，对南充市主城区的交通秩序进行严管严控。
　　城管部门也将加大对车辆乱停乱放、小商小贩占道经营的查处力度。
　　据了解，10月1日人民路全面开通，包括地下人行通道、各点位高清监控设备等均将正式投入使用；文化路和涪江路也拟于10月20日完成改造施工。

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人民路10月拟增电子警察专拍车子乱跑乱停

10月1日起，人民路下穿隧道限速提高至60公里/小时



     华西城市读本讯（记者尹秦）10月1日，改造后的人民路将正式竣工投入使用。9月11日，华西城市读本记者从南充市公安局交警支队获悉，为了最大限度发挥人民路交通功能，即将对人民路现有的交通管理设施部分进行了调整和增加，增加41套电子警察，机动车闯红灯乱停车要遭拍。
　　“部分路段将安装违停抓拍，这也是全市首个专门抓拍机动车侵走非机动车道的电子警察。人民路车流量很大，机动车道与非机动车道之间没设隔离栏，为确保非机动车的安全畅通，我们特意在辅道设置电子警察，专门抓拍机动车侵走非机动车道的行为以及乱停车的现象。”南充市交警支队工作人员介绍，对于全路段，因违反禁令标志的机动车将被依法处以罚款100元、记3分的处罚。
　　据介绍，人民路各条辅道内将各增设禁止车辆停放禁令标志，人民路全路段，高清闯红灯抓拍设备共增加29套，分别在团结路口、人民花园、人民好中路三公街路口、人民南路小西街路口以及人民南路表方街路口。违停抓拍设备共12套，分别在团结路口、人民花园、五星花园以及人民南路小西街路口。在下穿隧道内设置超速抓拍2套。
亲们 这些地方共新增 41 套电子警察
　　团结路口——闯红灯抓拍：各个路口建议均设置闯红灯抓拍系统，该路口四个方向共设置7组闯红灯抓拍系统。违停抓拍：团结路口上跨桥两端的四条辅道设置违停抓拍系统，共4套。
　　人民花园路口——闯红灯抓拍：四个路口建议均设置闯红灯抓拍，共需要9组设备。违停抓拍：人民北路下穿入口两侧的辅道建议设置违停抓拍系统，共2套。
　　人民中路、三公街路口——闯红灯抓拍：四个路口建议均设置闯红灯抓拍，共4组设备。
　　五星花园——违停抓拍：人民南路下穿出口两侧辅道以及新世纪停车场出口和中心医院入口处建议设立违停抓拍系统，共4套。
　　人民南路、西门坝街路口——闯红灯抓拍：四个路口建议均设置闯红灯抓拍，共4组。违停抓拍：大西门上跨桥上桥端两侧的辅道建议设置违停抓拍，共2套。
　　人民南路、表方街路口和西河大桥顺庆端——闯红灯抓拍：四个路口建议均设置闯红灯抓拍，共5组。
人民路下穿限速下月提高到时速 60 公里
　　华西城市读本讯（记者 尹秦）9月11日，记者从南充市公安局交警支队获悉，人民路下穿限速即将提高，由原来的每小时40公里改为每小时60公里。
　　据了解，人民路下穿隧道全长1315米，其中地下部分1064.6米，南北两处敞口呈对称设计，共6条交通标线，总长度近8000米，在路沿石、警戒线上每8米安装有一个道钉，东西两侧一边一个紧急停车站，应对突发情况，确保隧道的交通安全。人民路下穿自今年6月份试通车之后，受到了司机们的欢迎，试通车后，车流量一直很大。
　　下穿试通行限速最开始只有40公里/小时，不断有司机呼吁应当适当提高限速。“下穿是快速通道，却限速在40公里/小时，让人很不能理解，怎么还能称为快速通道呢？”车主张先生说，限速存在很多不合理性，应该充分发挥下穿快速路的作用和价值。
　　“下穿通过三个月的试通行，结合到市民的意见，将提高限速至60公里/小时。”南充市公安局交警支队工作人员介绍，经实地勘察、科学论证后，决定从10月1日起，提高人民路下穿的限速标准，提高至60公里/小时。同时，在下穿内将安装2组超速抓拍设备。

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抓拍超速乱停闯红灯

人民南北中路将安装“电子警察”

      顺庆区人民南、北、中路10月1日正式通车后，全线将实行严格的电子监控。从南充市公安局交警支队获悉，根据日前制订的交通管制方案，人民南、北、中路地上、地下将安装高清闯红灯抓拍、违章停放抓拍、高清视频监控、流量检测、超速抓拍等57套“电子警察”。　　根据方案，安装在人民南、北、中路的57套“电子警察”，其中29套是高清闯红灯抓拍，分别位于团结路口、人民花园、人民中路三公街路口、人民南路小西街口、人民南路表方街口；12套为违章乱停乱放抓拍，分别位于团结路口、人民花园、五星花园、人民南路小西街路口；13套为高清视频监控，分别位于团结路口、人民花园、人民中路三公街口、五星花园、人民南路小西街口、人民南路表方街口、西河大桥顺庆桥头；1套流量监测系统安装在人民南路与西河大桥交界处；2套超速抓拍安装在下穿隧道内。
　　“57套‘电子警察’安装到位后，人民南、北、中路，包括下穿隧道、匝道和辅道都将实现全方位的电子监控，真正成为一条交通严管街。”南充市公安局交警支队相关负责人说，人民南、北、中路通车之前，还将完善标志标牌和地上标线。
　　连日来，车辆从人民南路或人民北路进入下穿隧道时，都会在入口处被抓拍系统“闪一下”。“这是不是在抓拍超速？”对于车主的这一疑问，南充市公安局交警支队民警解释说，人民南、北、中路下穿隧道出入口的抓拍系统，主要是对进入下穿隧道的每辆车拍照，以便查处违法犯罪车辆，同时记录下穿隧道内的车流量，并没有抓拍超速。而真正抓拍超速的“电子警察”将安装在下穿隧道里。
　　又讯： 据悉，顺庆区人民南、北、中路建筑立面改造已进入尾声，所有工程将在9月底完工。国庆期间，人民南、北、中路将以崭新面貌出现在市民和游客眼前。
　　9月12日下午，在五星花园看到，工人们正在对大都会、五星大厦和成商大楼进行立面改造，五星大夏立面装上玻璃幕墙后，整栋大楼显得更现代更气派。“再过一周，五星大厦立面改造将完工。”人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍说，人民中路的绝大多数建筑立面改造已经完成，只有少量楼房的立面改造还剩下一些扫尾工作。根据施工安排，9月底之前，人民南、北、中路建筑立面改造将全部竣工。

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      6条24小时地下通道 9月底达到通行能力


     “我们一起走走五星花园地下过街通道吧！”9月12日上午，几位刚回到南充高校上学的外地学生带着好奇感走进五星花园地下过街通道，宽敞明亮颇具时尚的设计元素，把他们带进了繁华都市商圈的新感觉。　　据了解，顺庆区人民南北中路改造工程共有24小时地下过街通道7条，从人民花园到五星花园共6条，预计9月底这6条24小时地下过街通道全部达到通行能力。

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10月1日起 人民路下穿隧道限速将提至60公里

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人民路下穿隧道限速将从目前的40公里提升至60公里

    10月1日起，交警全面接管顺庆区人民路下穿隧道的交通管理，人民路交通组织管理将进入常态化。9月12日，南充市公安局交警支队传出消息，人民路下穿隧道限速将从目前的40公里提升至60公里，隧道内双向各安装一组电子眼测速抓拍器，人民路街面将新增57套高清电子眼。　　提高限速   下穿隧道40公里改为60公里
　　人民路下穿隧道是南充市主城区核心区内第二条南北向的快速通道，该工程试通车后，相关部门作出了时速限速40公里的规定。良好的通行条件和过低的时速给市民出行造成了不便，也极大地浪费了城市交通资源。连日来，市民纷纷希望人民路隧道“提速”。
　　日前，南充市公安局交警支队会同相关部门进行了实地踏勘，达成了“提速”意见。9月11日下午，南充市公安局交警支队召开会议，就人民路及其下穿隧道的交通组织和管理进行会商，会商结果已报人民路下穿隧道及五星商圈改造工程指挥部审批。
　　“经过调查，人民路下穿隧道限速40公里不符合实情，交警部门作出提高限速的决定……”南充市公安局交警支队宣传科负责人李德双介绍，人民路下穿隧道入口限行40公里的标志牌将更改为限行60公里。由于下穿隧道限速门槛的提高，隧道入口处渠化设施将进一步强化，该区域内禁停一切车辆，严禁摩托车、自行车和行人违法进入下穿隧道。
　　下穿隧道   安装两套抓拍系统
　　“为加强人民路交通的管理水平，交警部门将在人民路布局57套电子眼，其中有两套安装在下穿隧道中段，另29套闯红灯抓拍系统位于人民路街道、上跨桥匝道的交叉口，12套违停抓拍系统分布于人民路全段。”李德双说，超速抓拍器只有两套，全都设置在下穿隧道内。
　　“人民路下穿隧道口没有测速抓拍器，现有的抓拍器与补光灯是监测流量的，只对进入隧道的车辆流量进行抓拍，其数据只作调整交通流量的依据，不作交警违法行为处罚的依据。”李德双表示，一旦隧道内测速抓拍器开通，车辆超过限速的60公里将被处罚。
　　据了解，团结路口4个方向将设置7套闯红灯抓拍系统，上跨桥两端4条辅道内各设置1套违法停车抓拍系统，上跨桥两边和桥面上各设一台全景高清视频系统，监控路口交通流量；人民花园四个路口共设9套闯红灯抓拍系统，人民北路下穿入口两侧的辅道口各设一套违法停车抓拍系统；人民花园周边制高点设置两套全景高清视频，监控街面交通秩序；人民中路三公街路口4个方向共设4套闯红灯抓拍系统，设置一套全景高清视频；人民南路下穿出口两侧辅道、新世纪停车场出口、市中心医院入口处共设4套违法停车抓拍系统。
　　此外，人民南路西门坝街路口4个方向共设4套闯红灯抓拍系统，大西门上跨桥桥端两侧辅道各设一套违法停车抓拍系统，桥下路口设置两套全景高清视频；人民南路表方街路口4个方向共设4套闯红灯抓拍系统。
　　人民南路   渠化街道防止“跨栏”
　　“人民南路翻越栏杆的现象很普遍……”据李德双介绍，人民南路下穿隧道口上面的不锈钢栏，成为行人横穿和攀越过街的“捷径”。人民南路街心均设有景观隔离带，但部分市民为了图方便，竟然跨越景观隔离带，安全隐患突出。为此，交警部门将建议相关部门进一步渠化街道，在景观隔离带上增加钢丝网，防止市民随意穿行。
　　“为配合人民南路加设的违停抓拍系统，我们要求在相关路段加设禁停禁令标志。”李德双表示，交警部门考虑在人民花园重设立杆悬臂式交通信号灯，路口使用机非隔离栏渠化，而人民花园现有的交通信号灯移至大南街、文峰街路口。人民路沿线设置车辆掉头点，人民中路与合众街路口的禁止左转标志将改为允许右转标志。

asan366

楼猪废话盒屁话太多了！

asan366

楼猪歌功颂德的的水平显而易见！

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全线栽种151株银杏树，9月16日完成打窝

人民南北中路将变“银杏大道”

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      9月16日起，顺庆区人民南、北、中路全线开始栽种银杏树。从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，国庆大假之前，栽树工程全部完成，人民南、北、中路将成为一条“银杏大道”。　　9月16日上午，在人民中路看到，工人们正在挖树窝，作栽树前的准备。“树窝今天挖好后，明天开始栽树。”现场相关负责人说，人民南、北、中路全线将栽种151株银杏树，所有银杏树胸径都超过20厘米、树高8米以上，且树冠挺拔。栽树工程将在10月1日之前完成，以提高人民南、北、中路档次，使之成为南充城区又一条“银杏大道”。
　　人民南、北、中路正式通车时间是为10月1日，全线改造工程进展如何？能否按时完工？9月16日，人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人说，从目前的进度来看，人民南、北、中路及人民花园的人行道、建筑立面等改造工程都能在国庆之前完工。但是，由于大都会大厦和成商南充店的立面改造正在进行中，施工架占据了附近人行道，导致无法进行人行道地砖铺装。“我们正在督促施工方加快进度，确保人民南、北、中路所有改造工程如期收工。”该负责人说。
　　据了解，安装在人民南、北、中路过街通道出入口的电梯已经采购，根据计划，这些电梯将在年底之前安装使用。
　　按照日前出台的《南充市公园绿地及道路绿地规划》，今后的城市绿化中，南充市将分片区、分街道进行不同景观打造，尽量实现乔木、灌木、花、草相结合，速生树和慢生树相结合，常绿树和落叶树相结合，使街道的颜色更加丰富。同时市城区将打造“三纵一横”景观大道，其中“三纵”为江东大道、滨江大道，以及金鱼岭路—人民南、北、中路—都尉路；“一横”为航空港大道—金泉路。
　　据园林专家介绍，银杏树高大通直，姿态优美，春夏翠绿，深秋金黄，是理想的园林绿化、行道树种。目前，除顺庆区稻香路两边栽满银杏之外，上中坝嘉陵江大桥高坪区桥头至南渝高速公路高坪收费站出口，这段近2公里的大道两旁共有540多棵银杏树，是南充市区著名的“银杏大道”，吸引不少市民散步赏景。

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文化路施工区开通法院“办案便道”

     9月16日上午，文化路顺庆区人民法院门口的道路，经过连日来的抢修终于通车。从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，随着施工进度加快，16日下午，涪江路开始浇筑路面顶板，文化路的路面顶板已浇筑至赛场街口，9月25日左右，文化路五星花园至花市街口可以恢复通车。　　9月16日上午9时，在文化路工地上看到，一条笔直的道路从五星花园一直延伸至顺庆区人民法院附近，并直接连通法院门口；一些工人正在清理路面的施工设施及垃圾等。上午11时许，现场施工负责人得到施工方负责人的通知，顺庆区人民法院的工作车辆可以从这条道路通行，即车辆从五星花园开往文化路，再进入法院，或者通过这条道路从法院开往五星花园。随后，现场施工负责人又通知文化路施工工地入口工作人员，对于顺庆区人民法院的工作车辆一律放行。与此同时，顺庆区人民法院也得到了这一通知，随后，一些车辆开始陆续进出法院。
　　据了解，文化路自8月25日封闭施工以来，由于车辆特别是工作车辆无法进出，出于安全考虑，顺庆区人民法院将绝大部分刑事案件开庭日期进行调整，至今共积压了20余个案件。得知法院正常的工作秩序受到影响后，施工方组织人员加班加点施工，调整工期和施工流程，并于9月16日抢修出一段从五星花园至顺庆区人民法院的道路。
　　至于文化路、涪江路何时恢复通行这个市民关注的问题，人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部负责人解释说，为了加快这两条道路的改造，中秋、国庆期间，全线工作人员一律不放假，继续施工。目前，涪江路已开始路面顶板施工，文化路五星花园至花市街口将于9月25日左右恢复交通，文化路花市街口至北湖公园将于今年11月通车。

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五星花园商圈路面改造工程进入收尾阶段

担心：残疾人咋过街？ 放心：会安专用升降电梯

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南充人民路残疾人过街。



       五星花园商圈总计将安装33部自动扶梯、14部残疾人专用垂直升降电梯，11月将完成13部自动扶梯和3部垂直升降电梯的安装。
　　残疾人进入地下通道将有专用的垂直升降电梯。
　　14部残疾人专用垂直升降梯分布在五星花园（人民中路路口、人民南路路口、涪江路路口）、川北医学院附属医院门诊部门口、天赐名店门口、北湖宾馆门口、家乐福门口、花市街以及赛场街等地。
　　近日，网友“网络耗子”在天府社区南充论坛上发帖称，“下个月，人民路全面通车后，残疾人该怎么过街？”
　　据了解，南充市五星花园商圈路面改造工程已进入收尾阶段，在地下空间全面投入开发利用前，地下通道的顺畅通行尤其重要。那么，行走不便的残疾人该如何过街呢？9月17日，华西城市读本记者通过实地考察后，从南充市住建局了解到，五星花园商圈总计将安装33部自动扶梯、14部残疾人专用垂直升降电梯，11月将完成13部自动扶梯和3部垂直升降电梯的安装。
    市民担心：行走不便的人咋过街
　　9月17日上午11点，记者在现场看到，五星花园地下通道已经试通行，开通了3个出入口，分别位于人民中路、人民南路、文化路，出入口都预留有安装自动扶梯的空间。随着人民路景观隔离栏竣工、地下通道相继开通，越来越多的市民选择从地下通道过街，既方便又安全。但是记者发现，地下通道的出入口都是由梯步构成，只预留有自动扶梯的安装位置，行走不便的残疾人过街有困难。
　　“每天都有一些坐轮椅的人从川北医学院附院出来经过此地，现在没天桥，叫人家怎么过街嘛？”文化路某商铺老板梁蓉感叹道，从医院出来的病患有很多都会前往育英路方向，要过街的人很多，坐轮椅的最不方便。针对这样的情况，记者联系到南充市住建局五星花园商圈改造工程指挥部。
　　“川北医学院附院门诊部门口将安装残疾人专用垂直升降电梯，残疾人可通过电梯进入地下商场、过街。”指挥部办公室主任莫怀斌说，具体施工规划以及电梯采购都由汉森恒发投资有限公司负责。

    规划之中：将安14部残疾人专用电梯
　　随后，记者采访了汉森恒发投资有限公司副总经理范业成。“7月份开通了第一条地下通道，此后每建成一条就采取半开通的模式。”范业成介绍，残疾人进入地下通道将有专用的垂直升降电梯。人民路及五星花园改造工程总计将安装33部自动扶梯、14部残疾人专用电梯。
　　“通过实地考察，对地形、周边建筑以及需求量进行评估，合理分布，11月将完工位于五星花园的3部残疾人专用垂直升降电梯。”据了解，14部残疾人专用垂直升降梯分布在五星花园（人民中路路口、人民南路路口、涪江路路口）、川北医学院附属医院门诊部门口、天赐名店门口、北湖宾馆门口、家乐福门口、花市街以及赛场街等地。
　　“人民花园至五星花园之间没有设垂直升降电梯，但市民可以直接从人民花园路面过街，三公街也可以直接从路面过。”范业成说，人民花园地下管线采用新老管线并行方式，管线处理十分困难，不适合安装垂直升降电梯。另外，五星花园距三公街约500米，最远的过街点距离约250米，在规定的400米范围内。华西城市读本记者 尹茂

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将水的灵气注入南充中心商圈

五星花园穹顶将安装组合喷泉

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五星花园穹顶效果图。

　　

　　离“丝绸女神”搬离五星花园已过了一年，而今五星花园矗立起一座精美、时尚、艺术的大型采光穹顶。由于建筑隔离板遮挡，市民不能完全目睹穹顶的真身，到底穹顶有何特点呢？9月24日，华西城市读本记者现场观察后，从承建方汉森恒发集团了解到，除绿化景观外，穹顶周围将共安装74个喷头，将水的灵气引入南充中心商圈，目前工程已动工。
　　1987年建成的雕塑“丝绸女神”作为南充市地标性雕塑达25年，也是城市的视觉中心，她反映了南充丝绸文化，而现代化的穹顶则是在周围三国文化的衬托下，以现代化、未来化的理念将成为南充市新的城市视觉中心，“以一种时尚、精美的态度突出南充的向未来发展的理念。”汉森恒发集团董事长助理刘斌说，地下空间与地上空间的完美结合点就在五星花园采光穹顶。
　　通过刘斌比对图纸的详细介绍，终于揭开了五星花园穹顶神秘的面纱。五星花园穹顶高3.5米，以地下商场最佳采光角度设计，由钢化玻璃建成，经荷载验算可承载多人。穹顶整体结构由两个同心圆构成，内圆为穹顶的主体结构，内圆与外圆之间设有喷泉、水池及绿化带，其中外圆直径23.5米，面积约1700平方米，内圆直径17.9米，面积约1000平方米。内圆与外圆之间设有36个叠水池，叠水池由黄麻光面花岗石建成，在池中安装有20个冰塔喷头、36个喷雾喷头、18个万向喷头。冰塔喷头喷水直上直下，喷雾喷头让穹顶如在仙境，而万向喷头则朝向穹顶中心喷水，形成18个喷头喷水集于一点的景象，有南充商业中心的喻意。“9月24日，已经开始进入叠水池施工阶段。”刘斌介绍说。另外，水池中间还将安装多组彩色照明灯，穹顶内也设有多组照明设备。 华西城市读本记者 尹茂

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                                      人民路种银杏



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人民路已栽种的银杏树。
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“银杏大道”效果图。

　　

　　银杏，被称为植物界的“活化石”。 栽种银杏，南充的四季时间尽在眼里。它春天长出嫩芽；夏天，叶子长成小扇子的模样；到了秋天，叶子渐渐地落下来，风一吹，飘落的落叶雨十分养眼。冬天，树干便光秃秃了。南充市区行道树多以榕树为主，人民路引入银杏树作为行道树，令市民有些诧异。有市民打趣称，“有了银杏树，南充就应该有四个季节的概念了。”
　　南充人说，南充只有两个季节，夏天和冬天；居住在南充的北方人说，南充只有两个季节，春天和夏天。而顺庆区人民路新栽种的银杏树，会清晰地向市民展示南充的四季变化。9月24日，华西城市读本记者从汉森恒发集团了解到，人民路累计已完成30余株银杏树的栽种，总计将栽种银杏151株，将于近期完成栽种。
　　“从人民北路到玉带路，已经在种植银杏树，近期内应该能够完成栽种。”汉森恒发集团副总范业成告诉记者，总共栽种151株，设计株距8米，株高9米。由于24小时开通地下过街通道的出入口、小区出入口的原因，导致局部区域不能对称种植。“由四川农业大学设计了多套方案，最终选择了银杏树，也很很多具体优势。”范业成说，银杏虽是珍贵物种，但成活率高，树干向上生长，对交通的影响较小；银杏叶、果是是防治高血压、心脏病重要的医药原料，但成本较高，从下单到树苗栽种成活每株花费约2.5万元。
　　据南充市园林处设计科赵元慎介绍，园林处对人民路银杏树的种植已经做好了树坑深度及土壤的测试。南充市环卫处相关负责人也表示“银杏大道”完成后将全力配合市政工作。 华西城市读本记者 尹茂 摄影报道