人民南北中路地下通道及五星花园商圈改造工程近况

人生无怨

好多啊，哈哈，谢谢您

片叶不沾

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做张做势

也是支持，我代表大家顶你了

芙蓉姐夫甲

真不知道，还有这么好心的楼主 支持

微风细雨时

我也想听大家的建议！谢

做张做势

的确好帖子，推荐加精华

做张做势

不错。值得学习啊，顶一个

芙蓉姐夫甲

顶你，支持楼主！有意思

M.H.S

   三国文化路灯 陆续亮相人民路

      7月28日，在顺庆区人民花园看到，一盏高大的三国文化路灯矗立在人民花园路口。人民南北中路一些路段完成建筑立面改造后，也安装上了别致的路灯。　　“这是为人民南北中路‘量身打造’的路灯，具有三国文化特色的‘汉阙’和‘斗拱’。”据人民南北中路及五星花园商圈改造指挥部负责人介绍，将在人民南北中路安装62盏路灯，造型上突出三国文化。其中9盏大型路灯高16米，每个重达6吨，将分别安装在五星花园和人民花园的9个拐点。路灯上半部分为汉阙造型，下半部分为三国人物像。53盏小型路灯每个高达12米，将分列人民南北中路两侧。

M.H.S

  模范街地下商业工程开始地勘

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      7月27日开始，顺庆区模范街地下商业工程前期地质勘探开始钻井施工，以获取在建设区域地质构造资料和地下水分布的样本，为工程建设提供科学规划设计依据。　　据介绍，2012年6月，南充市完成了《南充市城市地下空间开发利用规划》编制，并启动了城市中心地下空间开发改造建设。目前已完成了人民路改造主体工程。
　　据了解，即将开建的模范街地下商业工程及周边区域，融地下人防、商业街区、停车场功能于一体。

M.H.S

        南充下穿隧道工地连陷两坑

      7月29日，南充城区主干道下穿隧道工地接连出现两次塌陷。两辆装载混凝土的大罐车轻微受损，所幸无人员伤亡。
      7月29日晚9时，在南充市中心人民花园处，成都商报记者看到，建设银行大门前的空地上，有一处深约1米的不规则坑，坑内填埋物中有泥土、混凝土、砖头，甚至编织袋；在该坑周围，有面积近10平方米的沉降。
      市民赵先生告诉成都商报记者，这个大坑是下午4时30分出现的。“当时我下班路过，发现一辆拉混凝土的大罐车陷在这里。吃了晚饭出门散步，发现这个坑旁边，又陷了一辆大罐车。”顺着赵先生指示的方向，在坑旁10米外的街道上，又有一辆大罐车被陷。
      晚9时20分，随着吊车将大罐车挪到一边，成都商报记者看到，一个深约3米，面积约4平方米的陷坑出现在眼前。一位在现场指挥的工头模样的人称：“这里是尚未交付的封闭式工地，正在进行完善施工”。成都商报记者 邓成满

M.H.S

          人民花园路面塌陷 作业车侧翻

http://news.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20130730/89371375155972843.jpg 　　事发现场

      7月29日晚7时许，一辆重型专项作业车的驾驶员秦师傅驾驶该辆车，准备到顺庆区人民花园一家银行门前的空地上去补地面上的大窟窿，不料刚到目的地，窟窿还没补，重型专项作业车就遭遇路面塌陷，整辆车侧翻倒地，秦师傅回过神后，从驾驶室的窗户爬出车外逃生。　　7月29日晚7时50分许，在事发现场时看到，该处地面上有两个大窟窿，而重型专项作业车“侧躺”在靠近果城路口右侧的窟窿里。路边原本搭建了一间简易库房，此时已被这辆重型专项作业车压得变了形。
　　现场除了秦师傅，还有陈师傅也是惊魂未定。他是附近工地的工人，事发时，他正巧在路边那间简易库房里放好了工具，刚走出来，就看到面前有一辆重型专项作业车正朝自己倒下来。“幸亏我当时反应得快哟！刚跑开，车子就压下来了！”
　　29日晚8时10分许，两辆吊车驶至现场，“救“出了困在窟窿里的重型专项作业车。

M.H.S

       路面塌陷翻了作业车 两个坑都已被填平

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事发地的两个坑都已被填平

      7月29日晚，一辆重型专项作业车本欲到顺庆区人民花园果城路口处补坑，不料反被另一个坑“坑”了。经过连夜修补，7月30日凌晨，事发地的两个坑均已被填平。　　7月29日晚，秦师傅驾驶一辆重型专项作业车前往人民花园果城路口，欲修补人民花园一家银行门前空地上的一个坑，不料刚到现场，该车就陷进了另一个坑中，所幸无人受伤。当晚8时10分许，这辆重型专项作业车被“救”出。
　　从汉森恒发投资有限公司相关工作人员处获悉，经调查，路面陷坑的主因是废弃的管道井将污水引到了路口，路基经过浸泡后变软。因为塌陷地段远离人民南、北、中路下穿隧道地下主体工程，所以不会对它造成影响。

gear

今天看见的坑是填平了，还有那些目前看不见的坑呢？
重庆有名的武隆天坑也是数十万年来的地质变化才形成的，没想到南充的天坑几个月有就形成了，说明十多亿的投资产生了明显效果！！！

M.H.S

满天“星星” 五星花园穹顶好漂亮

穹顶主体工程完工，周围景观打造启动，喷泉、水池、绿化是亮点

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      从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，五星花园穹顶主体工程已经完工，周围景观打造已启动，目前成都一家专业公司正在做设计方案。　　7月31日上午，在顺庆区人民南、北、中路看到，工作人员正在安装路灯，一盏盏体现南充三国文化的路灯被吊车高高吊起，然后安装在路边。人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍说，人民南、北、中路全线共将安装53盏“斗拱”路灯和9盏“汉阙”路灯。
　　7月31日上午，不少市民路过五星花园时，都会看到整个穹顶上面分布着一圈又一圈黄色的“星星”。汉森恒发公司一名负责人解释说，五星花园穹顶本来就是满天星设计，这些黄色的“星星”其实是玻璃与玻璃之间的连接件，只是被设计成了“星星”，当晚上灯光开启后，这些黄色的“星星”将会更加好看。另外，随着五星花园穹顶施工的完成，周围景观打造正式启动。待设计方案完成并通过后，就将立即进入施工阶段。
　　“根据要求，五星花园穹顶周围的景观打造，将着重突出喷泉、水池、绿化等要素。”这名负责人说。

M.H.S

8月2日起，莲池路半幅封闭

公交车行驶线路不变

     因为道路改造，从8月2日开始，顺庆区莲池路将实行封闭施工，不过，为了减轻因为道路封闭对市民出行造成的影响，将实行半幅封闭。　　7月31日上午，在莲池路看到，路面已经严重破损，路面凹凸不平，还有几个大坑，因为道路不平，过往车辆遇到坑时，只能绕着走。“莲池路上次改造至今已经过了多年，道路路面破损，急需进行改造。”南充市市政工程管理处相关负责人介绍说，根据莲池路改造方案，主要是对道路路基、路面以及排水进行改造，施工工期3个月。“在道路改造期间，道路将进行封闭。”这名负责人介绍说，为了减轻因为道路封闭对市民出行的影响，将实行半幅封闭施工，首先是封闭莲池幼儿园一侧的道路，施工完成后，再封闭西华师范大学一侧的道路。道路一侧封闭后，另一侧仍然保持双向单车道通行。
　　 7月31日，南充市公交公司相关负责人介绍说，莲池路实行半幅通行后，公交车仍然从莲池路经过。如果莲池路施工期间不允许公交车停靠，将临时取消道路上的公交车停靠点，如果允许停靠，公交车将继续在莲池路停靠。莲池路封闭改造施工期间，公交车究竟会不会在莲池路停靠，到时将根据现场情况来定。

M.H.S

   人民中路第二条过街通道开通


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      青瓦房拆除，新世纪广场向后移，到时顺庆区人民南路下穿隧道敞口段西侧将拓宽2米多，新增一条车道。　　8月4日上午，在人民南路下穿隧道敞口段看到，一排青瓦房已经拆除。
　　随着施工进度的加快，目前人民南、北、中路的建筑立面改造已经接近尾声，施工脚手架正在陆续拆除。
      青瓦房拆除  人民南路交通瓶颈将打通
　　8月4日上午，在人民南路下穿隧道敞口段西侧看到，附近的一排青瓦房已经拆除，现场成了一块平地。“这里以前是金店，其他的店铺卖化妆品、手机、鞋等商品。”家住附近的居民刘小易说，五星花园片区寸土寸金，这些青瓦房拆除后，有利于提升城市形象。
　　人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人说，此处因为建设下穿隧道，旁边的辅道只有一条车道，成为了一处交通瓶颈，特别是人行道仅有1.5米宽，让行人通行困难。如今拆除青瓦房后，原地将建设新的机动车道以及拓宽人行道。另外，新世纪广场及其地下停车场入口将向后移。经过改造后，整个隧道入口西侧将新增一条机动车道，道路宽度将增加2米多，总宽度达到8.25米，到时，车辆通过此处时将不再拥堵。
　　该负责人介绍说，下穿隧道入口东侧辅道暂时不进行改造。这名负责人解释说，从涪江路、文化路、模范街、人民中路等方向到嘉陵城区以及大西门的车辆都要从隧道入口处的西侧辅道经过，导致这一片区交通压力特别大，进行改造是势在必行。东侧仅有嘉陵城区、大西门方向过来的车辆经过，并且下穿隧道还要分流，交通压力不是特别大。
　　根据施工安排，青瓦房拆除后，将立即启动附近的道路改造，9月底前可完工。
　　立面改造脚手架拆除 交通拥堵缓解
　　8月4日上午，在人民南、北、中路全线看到，除五星花园、人民花园以及人民南路部分建筑的立面改造还在继续外，大部分建筑的立面改造已经接近尾声，搭在建筑物外面的脚手架正在陆续拆除，道路正在恢复畅通。
　　8月4日，从顺庆区政府获悉，除了对人民南、北、中路立面进行改造外，还将统一店招。国庆前，人民南、北、中路所有建筑立面改造以及店招改造都将完工。
　　

M.H.S

  立面改造基本完成  顺庆区人民路建筑清爽了

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立面改造后，人民花园焕然一新

  

      熠熠生辉的玻璃幕墙、规范统一的店招广告、色彩协调的临街墙面。8月4日下午，在顺庆城区人民花园看到，改造后的人民路建筑立面变得干净、清爽，给人耳目一新的感觉。　　每一栋建筑的色调都不雷同，“中国银行”大楼外墙以米黄色打底，配上了茶色玻璃；“川北大厦”装上了象牙白，以深蓝色玻璃衬托……一栋建筑就是一种风格，就是一道风景。
　　“现在好看多了，也才配得上南充城市‘黄金商圈’这一美誉。”市民王梦玲认为，人民花园和五星花园一带，是南充商业、金融、娱乐、教育、卫生等集中的区域，是南充对外形象展示的重要窗口，但由于早期建设缺少规划，区域内临街建筑存在立面凌乱、风格不协调、店招五花八门等问题，随着人民路“下穿上跨”工程的竣工，为了使沿街建筑符合城市整体形象需要，对其进行改造和美化很有必要。
　　“根据改造方案，我们拆除了临街建筑外墙上原来的店招、广告、空调等，在装饰时重新设计了电子广告显示屏，安装了档次更高的玻璃幕墙和石材幕墙，营造出繁华的都市氛围。”顺庆区有关部门负责人介绍，人民北路、人民花园、人民中路、五星花园、人民南路等建筑立面改造、重要节点的打造已经完成，施工方正在拆除脚手架、防尘网，对立面进行保洁处理等。

M.H.S

冒酷暑 战高温 文化路涪江路地下通道建设全天候作业

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烈日下作业，汗水湿透了工人的衣衫

      当前正值盛夏。连日来，在顺庆区文化路、涪江路施工工地上看到，工地并没有停工，而是坚持施工。据了解，在实施文化路和涪江路的电缆线入地改造时，变压器将不再安放在人行道上。　　8月5日上午10时，整个南充市主城区热浪滚滚。在文化路施工现场看到，整个工地上只见工程车辆来回奔跑，数百名工人正在紧张施工，有的打桩，有的在埋地下排水管网，工人们的衣服被汗水打湿，脸上汗水大滴大滴地往下掉。
　　“衣服可以拧出水来。”一位名叫陈平先的工人说，他来自黑龙江哈尔滨，因为天气太热，他平均每天要喝掉七八斤水，但是很少上厕所，喝下去的水基本都变成汗水流出来了。
　　现场看到，因为天气太热，一些工人干脆不穿衣服，光着膀子施工，全身皮肤被晒得黝黑。在他们旁边，摆放着大号的水壶以及装开水的大号瓶子。“如果是小瓶矿泉水，我们一口气可以喝掉一瓶。”一名工人说，每天上午上班时，他都要将两个大号矿泉水瓶装满开水，一上午就要喝完。下午上班时，又要装满两瓶。
　　“当前文化路、涪江路上的施工主要是进行打桩作业以及地下管线改造。”汉森恒发公司副总经理范业成介绍说，天气炎热，但工地上一直没有停工，坚持全天24小时轮流施工。在白天，为了保证工人们不中暑，工地上不仅准备了苦丁茶、绿豆汤，还准备了大量的藿香正气液。经过加班加点施工，目前文化路和涪江路改造工程进展并未因高温受到影响。根据统计，文化路和涪江路共计要打桩420余根，目前已经完成10%，近日之内，就将开始破路施工，开挖路面，实施路面顶板工程。
　　8月5日，从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，此次对文化路和涪江路进行改造，在施工区域内，将同时启动两条街道的电缆线入地工程。不过，此次实施电缆线入地时，将变压器等安放在路边一些单位院落内，如涪江路上的变压器就将安放在老市政府大院内。
　　“变压器安在人行道上，不仅影响行人通行，对市容市貌也有一定的影响。”汉森恒发公司副总经理范业成介绍说，文化路和涪江路上的电缆线入地改造后，不仅将增加供电能力，街道上的蜘蛛网将不再存在，街面上连一个变压器都看不到。


　　过街通道怎么修 还请市民提意见



　　顺庆区文化路和涪江路两条街道改造施工正在紧张进行，市民认为地下应该设置多少过街通道才合适？或者是认为过街通道应该如何设？从8月5日开始，顺庆区公开向市民征求意见，市民如果有意见，都可以提出来。
　　从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，文化路、涪江路以及将来的模范街改造，都是人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程的一部分，地下建筑面积2.6万平方米，集地下商业、过街通道以及交通等功能为一体。
　　“为了方便市民出行，文化路和涪江路将建设多条地下过街通道，平均每隔100余米就有一条。”人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍说，根据规划，涪江路改造路段长约300米，共要建设3条地下过街通道；文化路改造路段长约680米，共要建设6条地下过街通道，两条街道均是平均每隔100米左右就有一条过街通道。这名负责人介绍说，根据国家标准，通道（天桥）间距为250—300米，但是文化路和涪江路上的地下过街通道，远远高出国家标准。
　　从8月5日开始，人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部正式开始面向社会公开征集意见，广大市民如果对文化路、涪江路以及将来的模范街地下过街通道建设还有什么意见，都可以及时提出来。对于市民的合理化建议，在工程施工时，建设单位将予以采纳。

M.H.S

采用新工艺 施工大“提速”  文化路破路施工

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      8月8日上午，在顺庆区文化路上看到，在道路中间，当挖出一个深度达11米的深孔时，工人们并没有按照传统的方式在孔的四周浇筑钢筋混凝土，而是直接用大型吊车吊来一根钢管，将钢管打进孔里，然后在钢管中间浇筑钢筋混凝土，不到一个小时，一个承重桩就完成了浇筑。“过了养护期后，桩上面就可以修顶板了，也就是道路路面了。”汉森恒发公司副总经理范业成解释说。　　自从文化路和涪江路改造以及地下商场建设工程启动以来，为了加快施工进度，施工方再次增加了许多新的工艺和技术。范业成介绍说，以打桩为例，如果按照人民南、北、中路传统的方式施工，工人掏出孔后，需要先在孔的四周浇筑钢筋混凝土，等钢筋混凝土过了养护期后，才能在中间浇筑混凝土。现在的施工方式是，当工人们挖出深孔后，直接在孔里放进一根厚度为1厘米的钢管，然后直接往钢管里浇筑钢筋混凝土，就大大节约了施工时间，同时工程质量更好。
　　“这种施工技术虽然节约了施工时间，但是成本造价高，一般情况很少用。”范业成介绍说，文化路和涪江路共要打桩800余根，采用这种施工技术后，平均每根桩成本要增加2000余元，施工中用的钢管也是从成都运到南充。虽然成本增加，但是加快了施工进度，减轻了因为施工给市民出行带来的影响，取得的社会效益更多。
　　8月8日上午，在文化路五星花园路口看到，路面已经破开了近百米长，四五台挖掘机正在挖土，一辆辆大货车将弃土运离现场。工人们已经开始绑钢筋。范业成介绍说，文化路和涪江路的施工是采取“流水线作业”方式，即前方打桩，后方破路进行路面施工，以节约施工时间。