人民南北中路地下通道及五星花园商圈改造工程近况

ncmaomao

我说这个就是折腾人工程，变了法的卖地

M.H.S

    人民南北中路工程：地面“波澜不惊” 地下“千人会战”


      顺庆区人民南、北、中路施工，全线已经转入地下，地面施工恢复了平静，地下施工是啥场面？地下工程建设推进到了什么阶段？现场看到，工人全部正常上班，处处是紧张繁忙的施工场面。　　据人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍，工程自去年6月开工以来，如今已进入施工冲刺阶段，4月底将完成地下通道主体工程建设，9月底可望全线建成通车。
　　春节前，人民南北中路暨五星花园商圈改造工程全面转入地下施工，在平均气温高于地面、空气不太流通、机械轰鸣不绝、施工场地狭小的地下空间，施工方勇克困难、全天候作业，确保如期竣工投用。
　　地下施工一片繁忙 施工人员多达千人
　　在今年春节前一天，人民南、北、中路路面如期恢复通车，整个工程从此转入地下施工阶段。
　　在人民南路地下通道建设现场，映入眼帘的是一道道用钢筋水泥浇筑而成的墙壁，以及已经成型的、长长的地下通道，钢筋水泥墙壁隔绝了外部世界的热闹。在水泥混凝土浇筑的巨大支撑梁柱下，大型机械、施工车辆来回穿梭，身穿工作服、头戴安全帽的施工人员正在加紧施工，现场焊花飞溅、响声震耳。在人民中路地下施工现场，但见400余名工人正在紧张作业，有的焊接钢筋，有的浇筑混凝土，有的操纵着一台台大型机械。
　　人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人说，地下通道的土方已经全部挖完，地下通道侧墙和挡板也浇筑完成，目前正在浇筑负一层的底板。“地下施工地质结构复杂，挖掘深度达14米。”施工方有关负责人说，因为地下挖掘深，负二层的土方清运异常艰难，施工方采取了多种新工艺、新技术，增加了多种措施，才完成了侧墙和挡板的浇筑。
　　为了抓住当前的黄金施工时节，每一项工程都列出倒计时施工计划，时间精确到了天。施工方增添了施工设备、施工人员，在保证质量和安全的前提下加快工程进度。“地下全线施工现场，有上千人的施工队伍在施工，实行全天24小时不间断施工，投入施工作业的有铲车、挖掘机、吊车等大型机械60余台。”施工方有关负责人说。
　　地下施工条件艰苦 工程建设有序推进
　　这几天，地面气温宜人，但一进入人民中路地下施工现场，就感到阵阵热浪袭来，穿一件衬衣还感觉热。正在施工的工人们身上的衣服被汗水打湿，脸上挂着汗珠。
　　施工方有关负责人说，地下施工条件远比地面艰苦，地下空间的气温本应比地面低，但实际上却比地面平均高出5℃。这主要是因为：大型机械在施工时要产生热量；地下施工每天要浇筑1000余立方米水泥混凝土，水泥混凝土在凝固过程中，要释放大量的热量。
　　在人民中路地下施工现场，明显感觉空气质量不如地面，有憋气之感。施工方负责人解释说，由于地下工程目前还是在建工地，换排气系统仅有部分投入使用，导致空气流通不好；另外，60多台大型施工机械产生的尾气，也影响空气质量。此外，地下施工场地狭小，施工机械、建设材料多，也将影响施工。“尽管困难重重，但是工人们勇于克服困难，施工作业有序推进。”施工方有关负责人说。
　　地下过街通道 4月底可望投入使用
　　在人民中路和五星花园看到，地下通道出入口已经成型，只不过，地下正在施工，出入口还禁止行人通行。“4月底前，市民就可以通过地下通道过街。”施工方有关负责人说，地下通道建成投入使用后，不仅可以消除地面人车争道形成的安全隐患，还将缓解地面交通拥堵。
　　据了解，今年春节以来，人民南、北、中路地下通道施工已累计出土70余万方。根据施工进度和施工计划，今年9月底前，可望完成人民南、北、中路及五星花园、人民花园地上地下全部施工任务。

M.H.S

西河路南延线工程断道封闭施工

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     4月7日上午，在顺庆区西河南路玉带中路口看到，一些工人正在进行围栏的安装，该路段已设置禁止通行的标志。据了解，4月7日开始，西河南路玉带中路口至柳林路口正式实行断道封闭施工，经过此路段的车辆和行人需经其它街道绕行。　　4月7日，在西河南路玉带中路口看到，一个明显的“施工区域，禁止入内”的提示牌摆放在该路口，一些欲往此地经过的车辆不得不从其它路段绕行。在现场看到，4月2日，南充市住房和城乡建设局、南充市公安局发布了《关于西河路南延线工程施工期间交通管制的通告》。通告说，为保障西河路南延线工程顺利实施，确保施工路段交通安全，决定在施工期间对西河南路玉带中路口至柳林路口和玉带中路二、三段实施交通管制。交通管制时间从2013年3月10日起至2014年3月31日止。
　　在施工期间，对西河南路玉带中路口至柳林路口机动车道和非机动车道实行断道封闭施工，禁止车辆通行；西河南路金泉路口东西方向车辆和行人可以通行；玉带中路二、三段南侧非机动车道和人行道实行断道封闭施工，禁止非机动车和行人通行；车辆和行人经丰登路、科苑街等街道绕行；违反通告的，由公安机关交通管理部门依法给予处罚。
　　据了解，总投资6亿多元的西河路南延线工程目前已经开建，计划工期1年半。西河路南延线工程是连接顺庆、嘉陵两城区的重要通道，对于缓解城区交通压力，分流片区交通具有重要的意义。西河路南延线工程规划为城市I级主干道，起点位于嘉陵区火花街道办白马庙，接国道318线（规划黄莲路）。该道路设置黄莲湾路隧道穿越西山，跨越西河、玉带路；设高架桥上跨金泉路后下坡与西河南路相接，终点位于西河南路金泉路口以北310米处。该工程主线全长2.335公里，设计时速60公里。

M.H.S

顺庆区人民南北中路建筑立面改造施工加快推进

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     从顺庆区政府获悉，人民南、北、中路全线建筑立面改造正加快推进。根据施工时间安排，6月底前，人民南、北、中路建筑立面改造将基本完工。　　4月7日上午，在五星花园看到，五星花园大都会外面已经搭建起脚手架，工人们正在上面施工。一名施工技术人员说，大都会的建筑立面改造，将在立面安装一种新型铝材，既时尚又大气。顺庆区政府相关负责人介绍说，人民南、北、中路建筑立面改造完成后，将使这几条大街具有更加浓郁的大都市味道，也将使这条大街成为名副其实的“西部一流、川东北第一中央商务大街”。

夏丶柳树絮

支持市政建设。南充会越来越美丽

M.H.S

    投资2.5亿元 金融大道开建


     “建成后，将成为北部新城南北走向的又一条主干道，为缩短城市区域距离，实现区域共同发展奠定基础。”南充市住房和城乡建设局相关负责人说，投资2.5亿元的金融大道已正式拉开了建设大幕。　　 4月8日上午，在位于顺庆区马市铺路附近的金融大道施工现场看到，挖掘机挥舞着“手臂”，土石方运输车川流不息，建筑工人们相互协作，忙得不亦乐乎。“建筑工人、施工机械均已经进场开始作业，金融大道建设项目已经正式开工建设。”现场施工负责人说。
　　据了解，建设中的金融大道总投资2.5亿元，全长7.4公里，宽50米，设计双向八车道，时速60公里，属于城市一级主干道。“金融大道起于马市铺路与文渊路交会处附近，止于顺庆区潆溪街道办弯柏树村，整条道路呈南北走向。”该负责人介绍，金融大道将在2014年9月前后完工并通车。
　　近年来，随着城市的发展，北部新城片区建成的众多道路已经形成了交通网。“但大多数道路是东西走向，而北部新城片区南北走向的道路实际上主要是国道212线。”该负责人说，金融大道建成后，将贯穿部分东西走向的道路，实现区域内道路由横向化进一步发展为网状化，缩短潆溪片区与荆溪片区间的距离。

慎之又慎

门面值钱吗？

M.H.S

    4月下旬 上下西河桥可以走“捷径”了

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     4月11日上午，在顺庆城区通往嘉陵城区的西河大桥上北桥头看到，桥头左右侧的行人上下桥梯步栏杆正在安装中。据了解，这个桥头的两道上下桥通道各宽3米，4道不锈钢梯步扶手栏杆每道长37米、高1米，能够方便行人直接从桥头上下到西河防洪堤上和玉带南路街边人行道上，避免了过去上下桥过往时行人至少要绕道1公里左右的行程。　　据施工队负责人介绍，近日内可以完成大桥两侧梯步的扶手栏杆安装，按照南充市政府对人民南北中路道路改造工程进度的要求，从4月下旬起，西河大桥北桥头的两边通行步道将对行人开放。

M.H.S

    高架桥上安装“拉链” 吸音降噪效果好

     顺庆区大西门上跨桥、团结路口上跨桥的“拉链”式伸缩缝4月11日正式通过有关部门验收。人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部有关负责人介绍说，这种伸缩缝是当前道路工程中吸音降噪效果最好的。　　4月11日上午，在大西门上跨桥上看到，大桥每隔100余米就安装一条梳齿板形状的伸缩缝。伸缩缝全部为钢材结构，安装在桥上就像一根拉链，齿轮互相咬合在一起。当驾车从伸缩缝上驶过时，根本感觉不到车子颠簸，也没有听到有啥噪声。人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人说，高速公路和高架桥梁上都要建伸缩缝，主要目的是防止路面因热胀冷缩导致破损。这种伸缩缝相当于缓冲带，能保证车辆的安全运行。普通的伸缩缝多为一条直线缝隙，车辆驶过时会轻微颠簸，不仅产生噪音，还影响车辆通行，对车辆轮胎也有影响。大西门和团结路口上跨桥上平均每隔100余米安装的“拉链”式伸缩缝，是目前南充市政工程中高标准的吸音降噪伸缩缝。

M.H.S

白燕大道建设项目的控制性工程——黄莲湾隧道4月13日正式开建

嘉陵工业园至顺庆城区 快速通道将建成

     “轰隆隆……”几声礼炮炸响之后，厚重的土石冲天而去，空中突现一团团“黄色烟云”。4月13日上午10点8分，嘉陵城区黄莲湾隧道建设工地现场人头攒动，机器轰鸣，作为嘉陵区白燕大道建设项目的控制性工程——黄莲湾隧道正式开建。　　“黄莲湾隧道左线长403.6米，右线长360米，预计在2014年元旦节完工。”黄莲湾隧道施工现场负责人说。黄莲湾隧道为分离式双向六车道隧道，平面采用小净距隧道的布置形式。隧道最大开挖跨度15.94米，属大跨度隧道。单洞净宽13.78米，建筑限界净宽12.75米，建筑限界高度5.0米。隧道左线长403.6米，右线长360米，隧道最大埋深90米。该隧道设计行车速度为50公里/小时。
　　据嘉陵区城乡规划局负责人透露，当天开工建设的黄莲湾隧道是嘉陵区白燕大道的重要组成部分，整个白燕大道总投资2.6亿元，全长4.3公里，40米宽，双向6车道，经黄莲湾隧道，连接顺庆城区西河路南延线。白燕大道以西河路南延线与国道318线交接点为起点，穿越白马新城、插旗山口，跨越大方沟、小方沟后连接燕京大道，这将激活白马庙、大方沟、小方沟1600亩商住用地、2300亩物流用地，形成嘉陵工业园至顺庆城区的快速通道，以此能极大带动嘉陵工业园区和9平方公里新城的快速发展。
　　“在确保工程质量和安全的前提下，我们将力抢工程进度，优质、高效、如期建成黄莲湾隧道。”在开工现场，黄莲湾隧道施工负责人说。白燕大道建成后，驱车10分钟内就可以从嘉陵工业园到顺庆城区，比过去的路线节约一半的时间，这将大大缓解桓子河大桥、西河大桥的交通压力。

龙哥52333

建设者们幸苦了.

龙哥52333

建设者们辛苦了

M.H.S

   施工缓慢幕墙公司遭罚款

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     从顺庆区有关部门获悉，参与顺庆区人民南、北、中路立面整治工程幕墙施工的某幕墙公司因工程进度缓慢、无证电工违规操作被监理部门罚款6000元。　　据人民南、北、中路立面整治工程建设单位项目负责人吴翰林介绍，人民南、北、中路立面整治工程质量要求高、工期短，根据上级部门要求，必须抢抓工期，如期完工。施工方某幕墙公司在施工中存在两大问题，一是无证电工违规操作，且临电管理混乱造成电线短路，存在严重安全隐患；二是施工极为缓慢，经口头和书面多次催促无效，无故停工。
　　人民南、北、中路立面整治建设项目监理部向某幕墙公司发出了《罚款通知单》，对某幕墙公司无证电工操作和临电管理混乱罚款1000元，对施工进度缓慢罚款5000元。
　　吴翰林说，4月11日他们已将罚款通知单下达，并送达某幕墙公司。此举旨在警醒施工方加快工程进度，搞好安全管理，确保工程如期完工。

M.H.S

4月20日至6月20日人民北路立面改造临时封闭施工

      4月20日至6月20日，顺庆区人民北路下穿隧道（人民花园→北干道方向）两侧辅道和人民南路（五星花园→大西街方向）段的西边，建筑外墙立面将进行封闭施工改造。南充市交警部门提醒，封闭施工需临时断道，请市民注意绕行。　　据了解，车辆绕行线路为：人民花园→育英路→莲池路→和平东路；人民花园→果城路→西藏路→胜利路→长征路。

M.H.S

顺庆区人民南北中路建筑立面改造全线施工

4月20日起人民北路半幅施工封闭禁行，5条公交线路改道行驶

　　提升档次 对90多栋建筑进行立面改造
　　4月18日上午，在顺庆区人民中路看到，道路两侧的人行道上已经搭起了脚手架。这些脚手架用钢管搭成，工人们站在高高的脚手架上，正在对建筑立面进行改造。“第一期立面改造的建筑，主要分布在人民花园、五星花园周边。如今启动的二期工程，主要是对人民南、北、中路两侧的建筑进行立面改造。”人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部一名负责人说，在施工时间安排方面，人民南、北、中路两侧的建筑立面改造6月底前将全部竣工。
　　据了解，人民南、北、中路建筑立面和景观改造第二期工程北至市人民北路团结路口，南至西河大桥，全长约2公里，共涉及沿线90多栋建筑。
　　人民北路东侧封闭施工 5条公交线路明起改道
　　南充市公安局交警支队直属一大队交警提醒说，受施工影响，从4月20日起，一直到6月20日，人民北路下穿隧道（人民花园→北干道方向）东侧辅道将封闭禁行，受此影响，机动车辆只能绕道行驶。如果要从人民花园到金鱼岭路，绕行线路为人民花园→育英路→莲池路→和平东路→金鱼岭路，或者是人民花园→果城路→西藏路→胜利路→长征路→金鱼岭路。
　　另外，受封闭施工影响，从4月20日起，途经人民北路东侧的1路、4路、6路、11路、43路5条公交线路也将改道行驶。在改道行驶时，主要对由南向北运行路线作调整，由北向南运行保持不变。具体调整方案为：5条公交线路从起点站至人民花园行驶线路不变，但是到达人民花园后，不再经人民北路，而是改经果城路、西藏路、胜利路、延安路再回原线行驶。南充市公交公司提醒说，以前在人民北路东侧乘坐公交车出行的市民，可到果城路顺庆区政府附近的公交站台乘车出行。
　　人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部提醒市民，如今人民南、北、中路两侧的建筑立面改造已经进入全面施工阶段，市民在出行时，最好远离施工区域，保证自身安全。

M.H.S

       近九成市民 支持五星花园商圈地下停车场建设

     从南充市住房和城乡建设局获悉，五星花园商圈建设地下停车场民意调查结果显示，市民的支持率达到87.3%，许多市民对五星商圈地下停车场建设表示支持和理解。　　据悉，此次调查总共发放问卷308份，回收有效完整答卷300份，受访对象包括社会各界人士。调查问卷主要以选择题为主，同时也有市民自己填写意见。调查结果显示：认为完善五星花园商圈交通基础设施“很有必要”的比例达到了87.3%。
　　据了解，修建五星花园商圈地下停车场，能够有效缓解中心城区停车难问题，在这一点上许多市民都表示赞同。与此同时，有少部分市民提出了自己的意见，担心随着南充市机动车辆的不断增加，修建的五星花园商圈地下停车场能否满足日后的发展需要。另外，有可能在管理上、区域位置的重叠上产生冲突，给五星花园商圈造成更多的交通拥堵。
　　针对市民所担心的问题，南充市住房和城乡建设局相关负责人介绍，他们在设计规划时，将充分考虑日后发展的需求，规划方案会经过多方面、多方位的慎重考虑，得出最合理、最科学、最协调的方案后再实施。

M.H.S

实施大西门上跨桥桥下绿化工程

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      4月22日，市民经过顺庆区人民南路大西门上跨桥时，发现以前光秃秃的桥下出现了绿意盎然的景象，部分鲜花开得正艳。22日中午，在人民南路大西门上跨桥可以看到，桥下几名工人正在进行植物移栽。据现场施工人员介绍，他们正加紧实施大西门上跨桥桥下绿化工程。目前，整座上跨桥靠近玉带路一侧桥下的绿化已完成，正在对上跨桥人民南路段进行景观打造，栽种花草等植物。

M.H.S

   顺庆区人民南北中路地下负二层底板4月底贯通



     仅差80米，顺庆区人民南、北、中路的地下负二层底板就将全部贯通，负一层也仅差450米就将全部贯通。　　从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，目前人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程地下施工正在加快进行，根据施工安排，5月1日之前，地下负二层底板将全部贯通。
　　4月22日上午，尽管天气炎热，但是在人民南、北、中路及五星花园商圈改造地下施工现场看到，处处是火热的施工场面，现场机械轰鸣，上千工人正在紧张施工。无论是在地下负二层，还是负一层，一条长长的通道已经形成。“地下施工，所有难关均已克服，目前主要任务就是加快施工进度。”人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人说。
　　“人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程地下负一层、负二层底板全部贯通后，就将进入水电气管道、电缆等安装和装饰装修阶段，负二层还将在路面铺沥青。”汉森恒发公司副总经理范业成说。
　　人民南、北、中路地下通道何时能够通车？对于这个市民期待的问题，人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍说，通车日期就在今年9月，到时，市民驾车出行经过人民南、北、中路时，就将体验到全新的快感。

M.H.S

    大西门上跨桥桥下的绿化工作已经接近尾声


      4月25日，在顺庆区玉带路至人民南路大西门上跨桥桥下看到，大西门上跨桥桥下的绿化工作已经接近尾声。　　从南充市园林管理处获悉，人民南路大西门上跨桥桥下绿化带里共栽种了20余种植物，这些植物将大西门上跨桥桥下装扮得格外漂亮。
　　4月25日上午，在大西门上跨桥桥下绿化带施工现场看到，绿化施工已经接近尾声，工人们正在栽种植物，植物从低到高形成了三个层次。在玉带路进入人民南路的路口，植物更加丰富，既有灌木，还有一片一片的鲜花，红色的、黄色的，就像一个街头小游园。
　　“如果从头走到尾，就会发现大西门上跨桥桥下绿化带恰如一条卧龙。”南充市园林管理处相关负责人说，当初在设计这条绿化带时，是按照一条龙的形状来打造。其中，龙头在玉带路进入人民南路的路口，此处景观最为丰富，共形成三块绿地，正中间为龙头，两边则为龙爪；过了龙头之后，一直到人民南路小西门，桥下绿化带就是龙身；过了小西门后，桥下又是一处宽阔的绿化带，这处绿化带就是龙尾。
　　“需要仔细看才能看出来是一条龙。将绿化带设计为一条龙的形状，寓意着吉祥，让绿化的内涵更深远。”这名负责人说。
　　据了解，大西门上跨桥桥下的绿化带，除了设计成为一条龙的形状外，植物也达到了20多种，如海桐球、八角金盘、红继木、杜鹃、吉祥草、麦冬、桂花等。“植物总体上以绿色和耐阴植物为主，但是在有阳光照射的地方，也要种植一些鲜花，让景观更加丰富。”南充市园林管理处相关负责人说。
　　4月25日上午，在团结路口上跨桥桥下看到，桥下的绿化打造正式启动，工人们正在栽花种草。“团结路口上跨桥桥下需要绿化的面积并不大，并没有进行特别打造，主要栽种一些颜色丰富的植物。”现场一名工人说。

小豹哥

改造速度很快啊