人民南北中路地下通道及五星花园商圈改造工程近况

M.H.S

   吸收市民意见 人民花园“汉阙”路灯5月29日回厂改造


       5月29日，顺庆区人民花园一盏“汉阙”路灯被撤离，回工厂进行工艺改造后再运回人民花园安装使用。　　 在人民花园看到，几辆大型机械正在吊离“汉阙”路灯。这盏“汉阙”路灯重约8吨，高16米、宽2.5米，可抗8级大风，正反两面均印有不同的三国人物。
　　据了解，顺庆区人民南、北、中路地面改造完成后，相关部门将路灯改造提上了议事日程。经过多次论证，融入南充历史文化内涵，确定人民南、北、中路安装使用“汉阙”、“汉斗”两种造型的路灯。部分“汉阙”、“汉斗”路灯在人民花园安装使用后，引起了不少市民的热议。一些市民认为，改造后的人民南、北、中路整体风格是简约、现代、流畅，“汉阙”路灯则是陈旧和仿古，两则之间的风格不统一，融合在一起很难。同时，人民南、北、中路的改造是一项民生工程，打造出来的整体效果应该是南充的标杆道路，不应该留下遗憾。此外，“汉阙”路灯的灯光昏暗，照明效果不理想，有待进一步改善。
　　南充市市政工程处有关负责人介绍，“汉阙”路灯经过近两月的试用运行，出现许多缺陷和技术上的不完善处。经研究决定，吸收市民意见，把“汉阙”路灯送回生产厂家，根据新的要求采用新的材料进行工艺改造，增加照明灯组，改造完成后再运回人民花园安装使用。“汉斗”作为街道两旁的路灯也将进行改造。到时人民花园将重新安装4盏“汉阙”路灯。

M.H.S

  仿古路灯试用期满将回“娘家”去“美容”


http://www.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20130530/7281369881716546.jpg


     5月29日上午，位于顺庆区人民花园的一柱“诸葛孔明”汉阙式景观照明灯，在试岗两月后被拆除，将重返厂家去“美容”，后再重新“服役”。　　据在现场协助施工的南充市政工程管理处城照所负责人介绍，前不久，在人民花园街边试用的汉阙式景观照明灯，经过市民的评议后，凸现出一些不尽如人意的缺陷，所以现在要把这柱高达16米、重6吨的“果城第一灯”送回厂家进行改进。待“美容”之后，将再运回人民花园安装。届时，人民花园的4大路口街边将同时安装4柱外观造型一致的汉阙式景观照明灯，每柱灯增至8盏400w功率的照明灯组。

M.H.S

      7月底前 五星花园穹顶完成玻璃安装

     

     “玻璃采光穹顶钢架结构焊接安装完成，预计6月下旬开始安装玻璃。”6月15日下午，在五星花园改造中的商业开发主体工程施工现场，一工作人员说，7月底前，将完成玻璃采光穹顶的安装。

　　五星花园中心的玻璃采光穹顶直径为35米长，犹如一个巨大的球面网罩，钢架结构焊接的完成，备受广大市民关注。“穹顶设计高出水平地面大约两米多，采光面积宽，我每天上班经过五星花园，都会关注它的建设进度。”市民张健说。

　　据了解，穹顶自5月底开始施工建设，目前，采光穹顶钢架结构施工已经接近尾声，即将开始外玻璃安装施工。据现场施工人员介绍，穹顶钢架结构上将焊接固定玻璃的垫板，经过打磨、喷漆、下挡板、装玻璃、密封等程序，穹顶的安装才算完工。

　　据悉，穹顶钢架主体将会被漆成白色，而钢架上面则会安装四层钢化玻璃，这样穹顶就具有了很高的坚韧度。“目前，钢架固定玻璃的垫板已经安装完成三分之二，预计在7月底前完成整个玻璃采光穹顶的安装。”工作人员介绍说。

M.H.S

     

60余年来五星花园第一次设置红绿灯

安装10组信号灯,环岛车辆按序通行

     五星花园环岛内和环岛周围5条道路入口处共安装10组信号灯，10组信号灯以3分钟为一个循环周期；
　　车辆进入环岛后，部分车辆需要二次等候信号灯，部分车辆直接通行；
　　目前是固定配时控制，正在计划“升级”为自适应智能控制系统……
　　6月17日，不少市民驾车经过市五星花园时，突然发现路口增加了10组信号灯。从南充市公安局交警支队获悉，60多年来，五星花园首次安装信号灯。待五星花园环岛地面标志标线完成后，将立即开通信号灯。
　　环岛安装10组信号灯 一些驾驶员喊“麻烦”
　　6月17日上午，在五星花园看到，在五星花园环岛的5条道路入口处已经安装了5组信号灯，在环岛内安装了5组多相位信号灯，10组信号灯均亮着黄灯。“咋个安这么多灯？到时得不得被搞麻哦。”一些市民说，安了这么多信号灯，担心会不会弄花眼，甚至是晓不得该咋个走。
　　南充市公安局交警支队秩序科相关负责人说，五星花园的信号灯通行方案，是由西南交通大学的专家设计。“在环岛内安信号灯，在全国其他地方也存在，不仅仅是南充。”这名负责人说，五星花园5条道路入口安装的5组信号灯主要是控制进入环岛的车辆，环岛内安装的5组多相位信号灯主要是对进入环岛的车辆进行二次疏导，以实现环岛内车辆有序通行。
　　3分钟一循环 部分车辆将等两次信号灯
　　五星花园的交通实行信号灯控制后，那么车辆究竟该如何走？6月17日，南充市公安局交警支队秩序科相关负责人进行了详细介绍。根据通行方案，五星花园信号灯投入使用后，每4次放行为一个循环周期。
　　第一次放行车辆为人民中路和人民南路路段上的车辆，即首先通过路口的信号灯将人民中路、人民南路路段上的车辆放入环岛内。放行后，人民中路上的车辆可以直接到文化路、涪江路、人民南路，但是到模范街的车辆需要在环岛二次等候通行信号；人民南路上的车辆可以直接到模范街、人民中路，但是到文化路和涪江路需要在环岛内二次等候通行信号。
　　第二次放行车辆方案为，将环岛内正在等候通行的车辆全部放行。“全部放行后，环岛内就实现了清空。”这名负责人说。
　　第三次放行车辆时，首先是通过路口的信号灯，放行模范街和涪江路路段的车辆。放行后，模范街上的车辆可以直接到人民中路、文化路、涪江路，到人民南路的车辆需要在环岛内二次等候通行信号；涪江路上的车辆可以直接到人民南路和模范街，到人民中路和文化路的车辆需要在环岛内二次等候通行信号；完成放行之后，模范街口的信号灯继续为绿灯，模范街上的车辆可以继续驶入环岛，但是涪江路口的信号灯变成红灯，禁止车辆行驶；文化路口的信号灯变成绿灯，车辆可以直接到涪江路、人民南路、模范街。
　　第四次放行车辆方案为，环岛周围5条街道路口信号灯全部变成红灯，环岛内等候通行的车辆全部放行，将环岛清空，迎接第二轮交通循环。
　　“完成4次放行方案后，就完成了一个循环，根据目前的计划，完成一个循环时间为3分钟。”交警解释说。
　　最快30秒通过环岛 右转弯车畅通无阻
　　南充市公安局交警支队相关负责人介绍，根据测算，一般情况下，车辆通过一个路口的时间为2.2秒，按照这个数据计算，五星花园红绿灯投入使用后，在3分钟的一个循环周期里，可以通过车辆130辆。“这个数据算是高的。”这名负责人认为，按照目前的设计，各个路口的右转弯车辆，如文化路到涪江路车辆，将不受信号灯的限制，可以直接通行。
　　根据设计方案设计，目前初步定为环岛内车辆等候信号灯的时间为20秒左右，因此，需要二次等候红绿灯的车辆，如果幸运一路遇到“绿波”，最快30秒即可通过环岛，即20秒等绿灯，10秒通过环岛。
　　不过，对于五星花园即将投入使用的信号灯，交警部门也有些担心，主要是信号灯投入使用后，一些市民可能会“迷路”或者是“走错路”而影响整个五星花园的通行效率；另外，按照目前的方案，到时环岛里将会变得更加有序，但是也有可能会出现大量车辆积压在路面的情况。对此，南充市公安局交警支队表示，为了解决市民的不便，一方面将对五星花园环岛进行曲化，地面在划标志标线时，将在一些车道里注明通行方向，如到文化路、模范街、人民中路等。另外，信号灯投入使用后，还将安排大量的民警现场对“迷路”的车主进行引导。“信号灯投入使用后，只要按照规定走，驾驶员还是不得迷路。”交警认为。
　　系统“升级” 增加智能化控制设备
　　6月17日，南充市公安局交警支队表示，目前，五星花园信号灯是采用固定配时控制，即所有数据都是工作人员提前设置好，但是这种控制方式不智能，交警部门正在计划将系统“升级”为智能化控制，即自适应控制。一旦“升级”为自适应控制，整个系统就将变得聪明起来。打个比方说，一旦发现文化路上的车辆减少，系统将自动缩短路口的绿色信号灯时间，一旦发现文化路上出现大量车辆积压，则自动延长路口的绿色信号灯时间。交警解释说，智能设备的工作原理为，在路口地面埋有感应线圈，一旦在规定的时间内感应线圈没有检测到车辆通过，将自动调整信号灯信号，即绿灯变为红灯，放行其他路口车辆。
　　据了解，目前五星花园环岛内地面标志标线设置还未完成，一旦完成，这些信号灯就将开始试用。

嘉陵江一棵葱

人民路改造本人认为是失败的工程，除了更加添堵，就是增加了商铺。

我们来看人民南路，一个五星花园上穿到地面，一个大桥下行到地面，汇于中心医院门前，距离很短。不论是上穿还是下行，把道路硬分成两部分，直行的上穿下行单边两车道，旁边路面一车道！

地面的这一车道有公交大车要靠站，有出租要上下客，有私家车上个货下个人，有左拐右拐车辆行车缓慢，有上穿下行车辆要汇集到路面这一道，更不说如果有交通事故。。。堵是必须的！

上穿下行的直行快速通道需要单边两车道？而地面以上交通情况的只需要一车道？！

上穿下行路口交通瘫痪，再宽的直行也是过不去的。

本来没有上穿下行，几个车道相互穿插，现在地面一车道拥堵的只能两眼看着中间无人的宽通道玩了。

而且，五星花园交通拥堵只是因为人民路？一个上穿下行把一条地面的宽路，改成地面、地下、桥上的几条窄路，对道路有拓宽作用？这就缓解了五星花园的交通拥堵？

为什么五星花园不修立交？因为要修地下商场？改造是为了解决交通还是商场？

三桥长时间封闭修了一个下穿隧道，过桥要等红绿灯，上下隧道等红绿灯（果城路口），试问这个下穿隧道的作用是什么？

四桥从高坪过来往嘉陵方向，从隧道出来就等小东街口的红灯！因为出口在靠右边，红灯时右行车辆被占道，绿灯时出洞车辆继续挡着右行车辆。

综上，南充规划请了一个得力的下穿隧道设计师！

不过，强烈呼吁，还是给我们来个立交桥设计师吧！

M.H.S

      人民路地下通道有望提前通车

      从人民路及五星花园商圈改造指挥部获悉，为缓解地面交通拥堵，顺庆区人民路地下通道施工进度加快，根据目前的施工进度，原计划9月底

通车的目标有望大幅度提前。

　

   　6月18日，在人民路下穿通道负一层内看见，地下24小时过街通道都已建成，不少过街通道已经在进行装修施工，其中人民中路吉隆街口的

过街通道，装修已经基本完成。“目前正在安装照明、监控等设备，用不了多久就能通行了。”据现场的施工负责人介绍，等这些配套设施安

装完成后，这条地下通道就能向行人开放通行。

　　

     在负二层看见，运料的大卡车进进出出，上百名工人正在紧张施工，一道长约800米的路基正在不断向前延伸。通风、电力、照明、排

水等配套施工也正在有序进行。“只要路基铺设完成，后面的施工就很快了。”据现场施工负责人介绍，待路基混凝土浇筑完成后，就将开始

铺沥青路面，然后画上标志标线，就可以通车了。

M.H.S

人民南北中路首条过街通道完成装修

人民南北中路下穿隧道加快建设

   顺庆区人民南、北、中路首条地下行人过街通道完成装饰装修，下穿隧道装饰装修工程完成85%，路基完成800米，即将开始铺沥青，标志

着人民南、北、中路下穿隧道离通车预定时间越来越近。

　　

     从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，为了缓解地面交通拥堵，所有工程正在加快建设。

　　

     过街通道开始装修 行人过街将从地下走

　　

      6月18日上午，在人民中路吉隆街口看到，位于此处的过街通道已经完成装饰装修。过街通道两侧，以及入口、梯步上均贴着粉红色或者是

蓝色的瓷砖，显得很有品位和档次。地下通道两侧也贴着精美的瓷砖。“这条地下过街通道的装饰装修已经完成。”现场一名施工负责人说，

通过验收后，行人就可以通过地下通道过街了。

　　

     “整个人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程一共设置了20条过街通道。”人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人

说，其中，人民中路上有7条过街通道，剩余的6条通道装饰装修全部启动，预计在7月将全部完成装修，到时市民就可以从冬暖夏凉的地下通道

过街了，可以大大缓解地面的交通拥堵，既保证了行人的安全，也让街面交通秩序更加有序。“根据设计，部分有条件的行人过街通道，还将

安装自动扶梯，将大大方便市民过街。”这名负责人说。

　　

     据了解，在整个人民南、北、中路及五星花园商圈改造中，还将设置71处地下商业出入口。地下商场开业后，这些商业出入口将是市民过

街的通道。

　　

     人民南北中路 下穿隧道装修加快进行

　　在人民南、北、中路及五星花园商圈改造中，在地下修建的下穿隧道起于人民南路，跨过五星花园、人民中路、人民花园，止于人民北

路，全长1.28公里。6月18日中午，在下穿隧道施工现场看到，200余名工人放弃了休息，正在紧张施工赶工期，有的在路面浇筑混凝土，有的

在安装通风设施，有的安装照明设施。“为了尽快实现下穿隧道通车，工地一直是三班倒24小时施工。”现场一名负责人介绍说，目前，下穿

隧道装饰装修工程已经完成85%，路基混凝土浇筑单侧路面已经完成800米，待路基混凝土浇筑完成后，就将开始在路面铺沥青，一旦路面沥青

铺完，就可以通车了。

　　根据计划，人民南、北、中路下穿隧道将于9月通车，按照现在的施工进度，通车时间将大大提前。

M.H.S

  人民南路上跨桥桥下横卧一条“植物龙”

    从南充市园林处获悉，顺庆区人民南路大西门上跨桥桥下绿化带将全面完成。届时，20多种植物将呈一条“植物龙”横卧桥下，形成一道独

特的风景。、

　　6月19日，在大西门上跨桥桥下绿化带看到，植物从低到高形成了三个层次。据了解，大西门上跨桥桥下的绿化带，除了设计成为一

条“龙”的形状外，其植物多达20多种，绿化带的植物有海桐球、八角金盘、红继木、杜鹃、吉祥草、麦冬、桂花树等。

　　南充市园林管理处绿化科负责人说，对于人民南路大西门上跨桥桥下还没有完成的绿化带，目前正在进行植物采购招标，在6月底整个绿化带

将全面完成。

M.H.S

人民南北中路立面整治主体工程将于6月底完工

       在顺庆区人民中路立面整治工程现场看到，工人正在清洗墙面。据悉，该工程主体项目已完成80%，6月底完工。

    　人民南北中路立面整治工程从去年10月开始施工，涉及各类建筑85幢，街道总长约2.2公里，计划投资1亿元。工程主要包括建筑物立面装修

装饰、广告、店招、防盗栏的规范整治，拆除违章搭建，规范管线，设置夜景灯光等。在建筑物外立面的色彩选择方面，以浅橙、灰色为主调，

并在建筑局部增加点缀色，以增加视觉效果。

　　据顺庆区区商务局相关负责人介绍，墙体清洗、粉刷等工程已于6月底完工。接下来将改造店招，装修幕墙。

M.H.S

立面改造陆续完成，人民南北中路90多栋建筑全新亮相

    随着立面改造陆续完成，顺庆区人民南、北、中路上的建筑相继拆开外围，露出真容。6月24日在人民花园施工现场了解到，人民花园周围几

栋主要建筑立面改造都已接近尾声，整个人民南、北、中路建筑立面改造工程6月底结束。

     6月24日上午11时，在人民花园看到，华美家居大厦立面改造已经完成，宽屏LED与玻璃外墙的搭配显得时尚气息十足。川北大厦虽然仍围着

钢架，但人们已可看到崭新的米黄色墙壁，窗明几净，与改造前相比简直像重新修了一座楼一般。现场管理人员说，人民花园周围的几栋主要建

筑都已进入扫尾工作，赶在6月底结束没有问题。

　　据了解，人民南、北、中路两侧建筑立面改造工程北至团结路口，南至西河大桥，全长约2公里，共涉及90多栋建筑。为了加快进度，一开始就将工程交由三个项目部同时推进。对一些重要建筑，专门设立进度表，督促加快进行。目前，工程进展顺利，全部工作于6月底完成。

　　据悉，立面改造完成后，还将实施亮化工程，打造华丽灯饰夜景，让人民南、北、中路成为“不夜城”。

M.H.S

    完成混凝土浇筑，

人民南北中路下穿隧道通车时间提前

   人民路下穿通道路基建成 通车指日可待

     原计划9月30日通车的顺庆区人民南、北、中路下穿隧道通车时间将大大提前，即将通车。

      从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，人民南、北、中路下穿隧道路面混凝土浇筑已经完成，仅剩下路面沥青工程。根据

施工计划，下穿隧道路面沥青铺设两天内就可以完成。

　　6月27日下午，在人民中路下穿隧道内看到，隧道路面混凝土已经完成浇筑，100多名工人正在进行管线作业，主要是进行电力、通风、消

防以及强制排水工程施工，所有工程已经进入尾声。随着施工进度的加快，一些通风设施已经开始运转。“再等两三天时间，就可以完成电

力、通风、消防和强制排水工程施工。”现场一名施工负责人说。

　　人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部一名负责人介绍说，6月26日晚，下穿隧道全线混凝土浇筑就已经完成，根据施工计划，混凝

土一旦过了保养期，就将立即开始在路面铺沥青。预计下穿隧道路面铺沥青需要1至2天时间，一旦路面沥青铺完，就将开始施划标志标线。标

志标线划完后，人民南、北、中路下穿隧道就将通车，到时不仅将缓解人民南、北、中路的路面交通拥堵，市民在驾车通过下穿隧道时，也将

体验到一路风驰电掣的感觉。

     经过几百名工人连续奋战，6月27日凌晨，人民路地下通道路基浇筑已基本完成,标志着人民路地下通道通车时间越来越近了。

　　6月27日上午，在人民南路下穿敞口段看见，厚厚的混凝土已经被碾压平整，路基已经成型。“通道内的排水也基本完成，还有零星的一些

扫尾工程。”据现场施工负责人介绍，近段时间以来，人民路改造施工的重心都放在了下穿通道建设上，每天大约有400多名工人在对人民路地

下通道进行24小时突击施工，经过连续突击施工，下穿通道内的路基已经建成，目前正在进行电力、通风、消防等设备的施工。

　　“等排水、电力等施工完成后，就将进行沥青路面的铺设施工。”据人民路及五星花园商圈改造指挥部的相关负责人介绍，为了确保道路

的建设质量，路基还要经过一段时间的保养才能铺设沥青路面，在路基保养期间，将加快电力、通风、排水、消防等项目的施工进度。待路基

的保养期一到，就将对下穿通道进行沥青路面铺设。“料一拌起，铺路机几下就铺过去了。”该负责人表示，路面铺设施工速度很快，只需要

几天时间就能完成。路面铺设完成后，就是道路标志标线的设置，设置完成后，人民路的下穿通道就可以对市民开放，实现通车的目标。

　　此外，人民路及五星花园商圈改造指挥部还督促施工方加快对20条地下24小时过街通道的装修进度，确保在下穿通道通车之前完成过街通

道的建设。据了解，人民中路吉隆街口的地下过街通道已经完成施工，已具备行人通行的条件，但因地上面的立面改造施工，所以7月前暂

不对市民开放。

M.H.S

   人民南北中路下穿隧道和上跨桥 禁止摩托车、非机动车和行人通行

    从南充市公安局交警支队获悉，顺庆区人民南、北、中路下穿隧道即将通车，为此，下穿隧道以及大西门和团结路口两座上跨桥的交通管

制方案“出炉”。根据规定，人民南、北、中路下穿隧道和上跨桥将限速40公里。

      在人民南、北、中路下穿隧道两端入口以及沿线每隔100米安装有高清监控设施，随时对隧道内的车辆通行情况进行监控。

　　下穿隧道和上跨桥 摩托车、非机动车和行人禁行

     7月3日上午，在人民北路团结路口上跨桥入口处看到，此处已经立起了禁止摩托车、行人、非机动车上上跨桥的交通标志标牌，一些市民

打算驾驶摩托车上桥通过时，均被交警及时制止。

　　南充市公安局交警支队秩序科相关负责人说，人民南、北、中路下穿隧道即将通车，全线交通管制方案已经“出炉”。根据方案，大西门

上跨桥、团结路口上跨桥以及下穿隧道，均禁止摩托车、非机动车和行人通行。从嘉陵城区进入顺庆城区的摩托车、非机动车以及行人，只能

从西河大桥上的匝道下桥进入顺庆城区。“上跨桥和下穿隧道属于快速通道。”这名负责人说，摩托车和非机动车以及行人如果在快速通道上

行驶，一方面容易引发交通安全事故，另一方面将影响机动车辆的快速通过。

　　

     限速40公里 每隔100米有监控

      7月3日上午，在人民南、北、中路下穿隧道两端入口处看到，入口处已经安装了高清监控设施。“隧道两端入口处的监控设施主要是监控

违章车辆。”人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人说，在隧道内，平均每隔100米安装有监控，主要监控隧道内的车辆通行

或突发情况。

　　

      南充市公安局交警支队相关负责人说，人民南、北、中路下穿隧道通车后，将和两座上跨桥一样，限速40公里。这名负责人解释说，人民

南、北、中路下穿隧道虽然长度为1.28公里，但是并不是直线，在三公街口有弯道，如果时速过快，容易引发交通安全事故。两座上跨桥距离

并不长，速度也不适宜过快。不过，交警认为，下穿隧道和两座上跨桥的设计时速为40公里，正式通车后，如果发现限速过低，影响车辆通

行，经论证可行后，将适当提高限速。

　　

    车子高度超过4.5米 不能进入人民南北中路下穿隧道

      目前，在人民南、北、中路下穿隧道两端入口，限高栏杆已经安装到位。人民南、北、中路及五星花园商圏改造指挥部相关负责人介绍

说，下穿隧道将限高4.5米，凡是高度超过4.5米的车辆不能进入隧道行驶。

　　“主要是限制超高大型货车进入。”这名负责人说，大型客车进入没有问题，因为大型客车的高度一般是在3.8米左右。另外，在每天上午

7时至晚上10时之间，因为禁止货车入城，因此，货车更不能进入下穿隧道。

M.H.S

    人民中路首条地下过街通道开通

    宽敞明亮的通道，干净的地板。7月5日，在顺庆区人民中路吉隆街口看到，人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程首条地下过街通道已

经开通。目前，人民南、北、中路其余过街通道正在紧张装修。

　　

       7月5日上午，在人民中路吉隆街口看到，沿着梯步就可以下到过街通道，无论是过街通道，还是进出通道的梯步，均贴上漂亮的地板砖，安

装了灯具。据了解，这些灯将24小时打开，以方便市民过街。

    3米左右宽的通道，通透明亮。在顺庆区人民中路吉隆街口看到，人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程的首条地下过街通道已经开

通，市民们正感受着过街地下通道带给大家的便利，更有不少市民带着好奇心以及新鲜感一边通过通道一边四处参观慢慢地走出地下通

道。“你看，这时尚、现代的装修和干净的通道，无不让市民们感受到现代大都市的繁华气息，等整个改造工程竣工，五星花园及附近街道就

更有逛头更有看头了。”体验行走在地下通道间的市民李翼元说。

　　

     据了解，人民南、北、中路改造工程共有24小时地下过街通道7条，主要是缓解交通，方便行人通行，集商业为一体，内安装有数十盏节能

灯，24小时点亮通道方便市民过街。“首条24小时地下过街通道已经在7月初开通，预计7月15日左右第二条24小时地下过街通道建成投入使

用，将极大地方便市民过街。”项目施工负责人范业成介绍说。　

M.H.S

       五星花园转盘穹顶成形

   “五星花园转盘穹顶已进入扫尾阶段，正在进行细节上的处理，预计一个月内将全部完工。”经过一个半月的施工，7月7日，南充五星花园转

盘穹顶已成形，540余块玻璃已安装在穹顶上。

      据项目施工负责人范业成介绍，转盘穹顶直径35米，径向骨架72根、横向骨架100多根。穹顶由24个主桁架组成，结构整体性好，受力均匀。

穹顶所安装的玻璃无色透光并为防撞玻璃，可抗击高空抛物。穹顶下面设置有向市民开放的休息区。

M.H.S

     人民路隔离栏 是交通设施也是景观

    镂空的窗花，传统文化工艺的栏杆柱……7月8日，在顺庆区人民中路看见，结合人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程打造，街道特色

隔离栏已亮相。

　　

      现场看见，这种带有中国传统特色的街道隔离栏，有的里面已经填满泥土，即将栽种花草。据了解，此隔离栏高1.2米、宽0.60米。南充市市

政工程管理处相关负责人介绍，结合人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程，为反映南充三国文化特色，特地挑选了这种街道隔离栏，整个

人民南、北、中路大约1.5公里街道都将换成这种新的隔离栏，预计7月15日安装结束。

M.H.S

涪江路文化路改造 400棵行道树要“挪窝”

    “请让一下，你抬头看嘛，树枝落下来了！”7月8日上午，顺庆区涪江路南高门外，一辆大型升高车伸出的长臂上，两名园林工人正用电

锯给街边的黄葛树修枝。此举引来不少市民质疑，纷纷反映，涪江路的行道树去年才修了枝，现在又在修枝，把行道树砍得光秃秃的，这究竟

是怎么回事？

     市民不解 大热天修枝为啥？

　　“早上我一出门，路口就被横七竖八的树枝拦着，抬头一看，才发现街上的行道树又在修枝了！”涪江路住户杨先生说，施工单位没拉警

示线，砍下的树枝堆在人行道上，给行人造成了不便。

     “涪江路的行道树主要是黄葛树，这些树枝繁叶茂，为街道撑起了一片绿荫……”市民杜丽花说，去年园林部门就对涪江路的行道树进行

了修枝，很多树被砍得光秃秃的，不但无法遮阴，看上去也显得单调。“今年，这些树才长出新枝不久，园林部门又在修枝，不知为了什

么？”

　　园林部门 不是修枝是移栽

     7月8日上午，在涪江路上看到，从五星花园口到文华巷这段道路上，数十名园林工人正对高大的行道树进行截枝。在施工地段两端，分别

竖立着蓝色的警示牌，提示前方施工，请行人绕行。

　　据南充市园林管理处主任陈果介绍，此次园林施工并非是单纯的修枝，而是要将涪江路和文化路的部分行道树进行移栽，配合南充市政部

门对这两条街道进行改造。“按照现在的进度，最迟在7月16日前，我们将完成涪江路五星花园口至文华巷口、文化路五星花园口至花市街口路

段的行道树搬迁工作。”

      “挪窝”何处？ 体育公园河堤上

　　“要移栽的行道树有400多棵，最大的树重量在10吨以上，搬迁工程量巨大。”在涪江路施工现场负责的张玉泉介绍，从7月6日晚开始，园

林工人就开始行道树的搬迁工作了。“经过突击工作，文化路和涪江路绝大多数行道树的修枝已经完成，接着要进一步截枝，以减轻树体的重

量，然后掏挖树蔸，再用大吊车迁走树木。”

　　

       在现场看见，因文化路与涪江路是交通要道，往来车辆众多，给工人的施工带来了一定影响。同时，因为交通流量较大，截枝工作也无法

放手进行，工程进展缓慢。

　　

      “最伤脑筋的是人行道上停放的车辆，严重影响了施工进度……”张玉泉说，希望附近居民主动配合园林部门的工作，尽快让这两条街上

的400余棵行道树移栽到西华体育公园外的河堤上。

　　

M.H.S

    修建地下商场 7月16日起 文化路涪江路分段封闭施工100天

　    分段进行 文化路涪江路封闭施工100天

       7月9日上午，在顺庆区文化路上看到，文化路地下商圈改造施工的前期工作已经展开，园林工人正在将道路两边的行道树树枝锯掉，准备

将大树迁走。为了给主体工程施工腾出时间，在人行道上，管线改造工程已经提前展开。在涪江路上，行道树搬迁工作同时启动。

　　南充市公安局交警支队相关负责人说，涪江路封闭区域为五星花园至南高顺庆校区大门口这一段；文化路第一阶段封闭区域为五星花园至

顺庆区人民法院一段，为期一个月左右。待这一段施工结束道路能通行后，再封闭顺庆区人民法院至北湖公园大门这一段。

       文化路和涪江路上集中了医院、报社、学校、政务服务中心、法院以及宾馆酒店等众多单位，在封闭施工期间，将在道路两侧的人行道上

设置车辆通行临时便道，供车辆通行。其中，涪江路上的通行便道为：五星花园至市政务服务中心，五星花园至五星步行街口；文化路上的通

行便道为北湖宾馆大门口至川北医学院附属医院大门。“这些便道将借道人行道，车辆在通行时，一定要小心驾驶，注意避让行人。”交警提

醒说。

　　

      道路封闭 车辆出行注意绕行

       文化路和涪江路是核心城区的两条道路，车流量大，过往市民多。两条道路封闭后，市民如何通行？7月9日，交警发布出行指南时说，车

辆要注意提前绕行。

　　交警提醒说，文化路第一阶段五星花园至顺庆区人民法院段封闭后，开车到顺庆区人民法院以及到川医学院附属医院、南充日报报社、北

湖宾馆等单位，可以从人民花园至育英路，再到文化路。另外，莲池路往五星花园方向的车辆，可以从育英路、人民花园、人民中路方向绕

行，也可以在文化路顺庆区人民法院门口左转，再经过赛场街、三公街到人民中路，再到五星花园；如果是从莲池路到涪江路的车辆，可以在

文化路花市街口右转，经过花市街、医学街到涪江路，或者从北湖路、西河中路至涪江路。

      文化路第二阶段顺庆区人民法院至北湖公园段封闭后，车辆可以从涪江路经过文华巷、花市街进入文化路，或者经过育英路、赛场街进入

文化路区域。

　　涪江路封闭后，涪江路上的车辆可以在南高门口掉头行驶。车辆在南高门口掉头后，可以经过文华巷、花市街进入文化路，也可以经过文

华巷、花市街、医学街重新回到涪江路。

　　

     取缔家乐福门口停车场 方便车辆通行

　　

      交警提醒说，文化路封闭施工后，家乐福门口的停车场将取缔，腾出临时道路供车辆通行。停车场临时取缔后，赛场街形成了循环交通，

文化路上的车辆可以经过赛场街、三公街到人民中路，育英路上的车辆也可以经过三公街到赛场街、人民中路。

　　

       文化路是主城区一条繁华的商业街，道路封闭后，如何保证行人的通行，特别是行人过街？交警表示，在天桥未拆除前，天桥将是行人的

过街通道；如果天桥拆除，将要求施工方搭建行人过街便道，方便行人过街。

　　

      采用“逆作法”施工 工期将大大缩短

　　

      从人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部获悉，与人民南、北、中路的地下施工相比，文化路和涪江路的地下商场施工难度将大大

降低，主要原因是人民南、北、中路地下共有两层，文化路和涪江路地下只有一层。另外，在施工时，施工方将采取“逆作法”施工，以此缩

短施工工期。据介绍，如果按照传统的施工方式，要先打桩，然后破开路面掏土，进行地下商场底板施工，最后才是路面施工，路面施工完工

后，路面才能恢复通车。“逆作法”施工技术在打完桩后，将破开路面进行路面施工，路面施工完工后，立即恢复路面交通。路面交通恢复

后，施工人员转入地下进行掏土、地下商场底板和装饰装修等工程施工，这样就大大减少了因为施工对市民出行带来的影响。

     “重点城建工程施工，虽然一时将对市民的出行带来不便，但是无论是政府，还是施工方，都将尽量组织好交通，推出更多的便民措施，

以减轻对市民的影响。”交警呼吁说，希望市民在出行时，尽量避开施工区域，以免造成交通拥堵。

     “文化路、涪江路下穿工程预计7月中旬将封闭施工，上述街区交通组织方式将进行临时调整。”7月9日，南充市公安局交警支队宣传科负

责人李德双介绍，封闭施工时间预计100天。

　　涪江路文化路半条街全封闭

      据悉，作为人民南、北、中路下穿隧道的附属工程，文化路五星花园口至市青少年宫、涪江路五星花园口至南充高中大门口实行封闭施

工，该区域的交通管制从7月中旬起，历时100天。

　　封闭施工期间，涪江路文华巷口街面贯通；涪江路五星花园口至五星步行街口的人行道，开避一条专道，供五星花园至五星步行街的车辆

双向通行；涪江路五星花园口至南充市政务服务中心之间的人行道，开辟一条专道，供五星花园至南充市政务服务中心的车辆双向通行。

      文化路花市街口街面贯通；文化路封闭施工期间，川北医学院附属医院急诊室与医院停车场大门之间的人行道设立专道，确保车辆经急诊

室门口进出医院停车场。

　　花市街片区单向环道通行

      涪江路与文化路封闭施工期间，花市街东段文化路口至文华巷口之间街道为双向通行，花市街西段文华巷口至医学街之间街道由东向西单

向通行，医学街由北向南单向通行，文华巷由南向北单向通行。文华巷、花市街、医学街、涪江路中段四条街道组成逆时针方向单向通行的环

道。文华巷全段、花市街东段一线组成从涪江路到文化路单向通行的唯一通道。

　　

      赛场街片区单向环道通行

     为确保文化路居民出行，文化路西侧取消人行道占道停车位，从北湖公园大门口至川北医学院附属医院急诊室之间的人行道借用为专道，

保证车辆通行；文化路东侧，取消家乐福大门口的部分停车位，借用为临时专道，赛场街环道与家乐福大门外的临时专道组成闭合环道，按逆

时针方向单向通行。育英路至赛场街环道之间的三公街由北向南单向通行；赛场街环道至人民中路之间的三公街双向通行。

M.H.S

“8选3”

人民南北中路

景观花木确定

　　7月9日上午，南充市园林管理处的工人开始在顺庆区人民中路南端路口的隔离护栏花槽内栽种景观花木。

     据了解，在综合园林专家、部分市民和相关部门的意见后，南充市园林管理处从8个备选花木中确定了红掌、三角梅、变叶木为人民南、北、

中路隔离护栏花槽的主打花木。

　

   　南充市园林管理处负责人说，在7月15日前，将完成人民南、北、中路长约1.5公里的景观花木的栽种。

M.H.S

下穿隧道铺油

人民路通车进入倒计时

     7月10日下午4时10分，一辆满载沥青混凝土的运料车，从高坪区青居镇开至顺庆区人民北路下穿隧道的进出口。随着机器的轰鸣，人民路下

穿隧道开始铺油，热气腾腾的沥青混凝土路面由隧道进出口，不断向下穿隧道内延伸。

     “为防止突然降雨影响施工进度，7月10日晚上要通宵施工，先将第一层沥青铺设完成。”项目施工负责人范业成说，人民路下穿隧道将铺设

两层沥青混凝土，其中底层沥青混凝土厚6厘米，面层的沥青混凝土则是厚4厘米的玛蹄脂沥青。据了解，玛蹄脂沥青层不仅耐磨，还有利于保障

车辆的刹车距离。

　　据了解，人民路下穿隧道长1.28公里、宽16.5米，铺油面积21000多平方米。

    “下穿隧道里铺设沥青层，比较费时。如果不下雨，铺完整条下穿通道大概需要约3天时间。”范业成说，由于人民路下穿隧道限高4.5米，

进入隧道区域后，运送沥青原料的大型货车无法展开，只能用小型车辆代替。两层沥青均铺设完成后，人民路下穿隧道将划设交通标线，随后

便是正式通车。“可以说，从开始铺设沥青层，人民路下穿隧道通车就进入了倒计时。”

M.H.S

     调整：优化五星花园信号灯方案

     建议：模范街文化路改成单行道


      五星花园的信号灯都安起这么久了，怎么一直没有投入使用？连日来，一直在五星花园忽闪忽闪的信号灯引起了不少过往市民的关注。7月10日，南充市公安局交警支队回应说，目前，正在对方案进行优化调整。
　　因为五星花园连接5条道路，用信号灯控制道路交通有些复杂，交警甚至提出设想：能不能把模范街或者文化路改为单行道，车辆只出不进？这样，五星花园就相当于变成了一个“十字路口”，用信号灯控制交通就要容易得多。
　　市民纳闷 五星花园的信号灯咋个没用？
　　自从6月五星花园的信号灯安装到位后，除了中间进行了短时间的试验外，一直未正式投入使用，只是一直闪着黄灯。“这个信号灯安起了，咋个一直没用？”不少市民感到纳闷。
　　对于市民的纳闷，7月10日，南充市公安局交警支队宣传科负责人李德双解释说，主要原因是目前五星花园车辆流量不稳定，特别是近期，文化路和涪江路又将封闭施工，行人和机动车未完全得到分离，一些行人在花园环岛内行走，也暂时不适用开启信号灯。
　　据了解，五星花园的信号灯自从安装完成后，中途也进行过短时间的启用试验，试验结果并不理想，交警部门因此暂时关闭了五星花园的信号灯，让其一直保持黄灯状态。
　　优化调整方案 3种方案备选
　　从南充市公安局交警支队了解到，目前，交警部门正在对五星花园的信号灯方案进行优化调整。南充市公安局交警支队解释说，目前的初步方案有3个，即每次环岛外围两条道路放行，协同环鸟内信号灯控制，这就是最初设计的方案，这种方案对信号灯的控制技术要求高，配置要求精准，稍不注意，就会导致环岛内交通拥堵；其次是每次环岛外一条道路放行，协同环岛内信号灯控制，这样的结果是，环岛内交通不会拥堵，但是环岛外的道路容易引发拥堵。
　　交警部门提出了另外一个构思，即信号灯只控制环岛外围交通，环岛内的信号灯不启用，这样通行效率会更高些。
　　提出设想 文化路模范街能否单向行驶？
　　南充市公安局交警支队提出了一个更大胆的设想，即将文化路或者模范街改为单行道，车辆只出五星花园不进五星花园，如果这样设置，五星花园就相当于变成了一个“十字路口”，信号灯就只需控制4个路口，交通信号灯难控制的难题一下迎刃而解。
　　交警部门认为，模范街以前试行过单向通行，有一定经验。另外，模范街虽然是主城区与高坪城区之间的一条东西交通干道，但随着上中坝嘉陵江大桥和下中坝嘉陵江大桥的建成通车，已经分担了白塔嘉陵江大桥以及模范街的交通压力，如果将模范街改为单行道，影响不会很大。
　　同时，五星花园周围的5条街道中，文化路本来就是处于“夹缝”中的一条街道，单就路网结构来说，将文化路改为单行道也有操作上的可行性。但交警部门认为，文化路是主城区一条核心要道，车辆流量大，对交通的需求大，如果改为单行道，对市民出行的影响很大。
　　通过综合分析，交警部门认为，从交通影响来说，应该将模范街改为单行道；从路网结构来说，应该将文化路改为单行道。方案是否可行？具不具有操作价值？目前，交警部门还在论证中。在此，广大市民如果有好的建议或者是意见，都可以直接向交警部门提出来。
　　
　　


   开始铺路面沥青 人民南北中路下穿隧道7月中旬通车


　　7月10日下午3时，在顺庆区人民南、北、中路下穿隧道人民北路入口处，一台大型摊铺机缓缓向前开去，后面的路面立即由白变黑，铺上了一层厚厚的沥青，整个沥青铺设工程，计划两天内完成。
　　7月10日下午，在施工现场看到，大型摊铺机缓缓往前开，在摊铺机的前方，一车接一车的沥青源源不断地倒进摊铺机内。随着摊铺机的开过，下穿隧道路面铺上了一层厚厚的沥青。现场一名施工技术人员介绍说，下穿隧道路面沥青共将铺两层，第一层厚度为6厘米，第二层厚度为4厘米，整个沥青路面厚度为10厘米。
　　人民南、北、中路下穿隧道施工，目前已经完成了通风、照明等基础设施，路面铺完沥青后，就是路面标线、交通标志标牌施工，这些工程完工后，下穿隧道就可以通车了。因此，预计7月中旬，人民南、北、中路下穿隧道将通车，将比原计划9月30日通车的时间大大提前。