关于公开征求南充市出租车和网约车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）的公告

手机网友 *发表于 2016-10-28 20:38* · 发表于 2016-10-28 20:38

堵车，乱停，开得慢，出交通事故多，枝术差，边开车边玩手机，网约车安全没保碍，价格高低无常，政府必加强网约车准入，

手机网友 *发表于 2016-10-28 20:48* · 发表于 2016-10-28 20:48

网约车应10万以上，保险应和出租车一样，市民才有安全感，车龄三年内的，架龄三年以上，

手机网友 *发表于 2016-10-28 21:10* · 发表于 2016-10-28 21:10

如果对网约车的车型要求超过了出租车就是不要脸。
以前南充新增出租车从来都没听到轴距一说。这次看到北京上海搞了个轴距出来，就屁颠颠地学起来了。

手机网友 *发表于 2016-10-28 22:33* · 发表于 2016-10-28 22:33

网约车就该加强管理，支持

手机网友 *发表于 2016-10-28 22:35* · 发表于 2016-10-28 22:35

应该加强管理，支持

手机网友 *发表于 2016-10-28 22:44* · 发表于 2016-10-28 22:44

不公平，希望政府公平公政，

手机网友 *发表于 2016-10-28 23:06* · 发表于 2016-10-28 23:06

没有规矩不成方圆，任何车子都可以上路营运的话那就是对消费者不付责任，拿乘客的生命当儿戏。所以车型必须不能低于传统出租车是正确的！现在的网约车什么车子都有，包括有孬的一两万的车，好的也有十几万的，太不规范了

手机网友 *发表于 2016-10-28 23:26* · 发表于 2016-10-28 23:26

说白了都是保护出租车，要是网约车也向运政交钱希公平公正

手机网友 *发表于 2016-10-28 23:28* · 发表于 2016-10-28 23:28

开网约车向运政交钱，出租车交多少，我们交多少

手机网友 *发表于 2016-10-29 07:04* · 发表于 2016-10-29 07:04

支持政府网络车规范，不然什么人都开，现在连残疾人都在开，想想前些天嘉陵区陈寿路的车祸还后怕；车子应该10万元，网络车价格提升点，让网络车主收入提高，服务提升！

手机网友 *发表于 2016-10-29 07:10* · 发表于 2016-10-29 07:10

支持政府规范，严格管理巡游车和网络车，让二者都公平环境下竞争，让市民享受更好的出行服务！

手机网友 *发表于 2016-10-29 07:31* · 发表于 2016-10-29 07:31

要求太高，主要是保护，出租车的爆利。一辆几万的破车，5年挣75万，其中还不包括3个司机的工资。

手机网友 *发表于 2016-10-29 07:54* · 发表于 2016-10-29 07:54

管理不正规，取消算了

messigaga · 发表于 2016-10-29 12:13

自强和自立二个残疾人公司的车子都可以注册起滴滴优步拉客，可想而知滴滴和优步对司机的审核有多么的漠视，居然还有这么多人支持滴滴，上个月的嘉陵陈寿路残疾人车撞死无辜摩托车驾驶员的事情难道大家都忘记了吗？这样的教训还不深刻吗？要是你们自己的家人出了事看你还支持网约车不，不可否认出租车也会出事撞死人，但是出租车起码保险买得高，撞死人别个起码能个死者补偿很大一笔费用，网约车那个保险够赔吗？网约车敢不敢和出租车买一样多的营运车保险，一年16000元，我只问敢不敢。你要是也买这么多的话我无话可说。

xtymdw · 发表于 2016-10-29 12:36

其实出租车司机也是被剥削的，没有网约车，出租车司机不见得多少好处。有好处只会是垄断出行的利益集团。

手机网友 *发表于 2016-10-29 13:18* · 发表于 2016-10-29 13:18

大家好多不是全职司机，你也向出租车管理，很不公平，请政府三思

手机网友 *发表于 2016-10-29 13:20* · 发表于 2016-10-29 13:20

出租车24小时不停的跑，网约车是不是?

手机网友 *发表于 2016-10-29 14:03* · 发表于 2016-10-29 14:03

南充7_一8万应刻差不多，其他车只要没到8年应刻可以从事网约车

极速极 · 发表于 2016-10-29 17:14

支持运管部门严格管理，南充的客运市场太乱了，希望尽快让管理制度落地，严厉打击非法营运，给市民一个安全、规范的出行环境，有建议如下;1、网约车营运保险应明确为：三者险100万，乘坐险50万，精神损害赔偿金10万元及承运人责任险、驾驶员意外伤害险。2、网约车必须做强制二级维护。3、网约车驾驶员必须参加每月1次安全例会，且平台公司应有相应的培训资质。4、平台公司必须参加市道路运输管理局服务质量考评，如考评不合格的，停止其在南充区域的营运资质。5、坚决不允许残疾人专用车营运。