关于公开征求南充市出租车和网约车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）的公告

极速极

支持运管部门严格管理，南充的客运市场太乱了，希望尽快让管理制度落地，严厉打击非法营运，给市民一个安全、规范的出行环境，有建议如下;1、网约车营运保险应明确为：三者险100万，乘坐险50万，精神损害赔偿金10万元及承运人责任险、驾驶员意外伤害险。2、网约车必须做强制二级维护。3、网约车驾驶员必须参加每月1次安全例会，且平台公司应有相应的培训资质。4、平台公司必须参加市道路运输管理局服务质量考评，如考评不合格的，停止其在南充区域的营运资质。5、坚决不允许残疾人专用车营运。

被代表的布衣

确实卖灰面的见不得卖石灰的。
以往没有网约车的时候，出租车屁股翘到天上去了。新生事物出来，威胁到自己的生存，就不得了啦。
敢说前面发言的里面没有出租车的既得利益者。这群人想方设法保护自己的垄断利益，打压网约车的发展势头。
还想继续让市民乘高价车、继续被组合车，继续被拒载。

被代表的布衣

要让出租车独家垄断的时代一去不复返。
充分地方便市民。

论坛耗子

麻辣社区手机用户 发表于 2016-10-28 10:17
公司开会了，运管几头猪就是要保护出租车，排挤网约车，才弄出比成都还高的条件

你不知道，那些出租车皮包公司，都有运政部门当官的入的股

裸车九万，加上其他费用，大概十一万，每天工作十二小时，行驶二百多公里，收入三百元，除一百元油钱，一百五工资，还能剩多少？谁拿这么多钱投网约车？谁就傻逼！现在开网约车的，大半是自己的私车，兼职而己。搞这么凶，各人去坐的士

路，为什么拥挤，大路两边乱停车，不能算在网约车上，近来两年买车的人太多太多，你看个个小区到处放不下，不能算在网约车上，以发展公交车，公交车太长，南充路太小，不是长久之计，我建议南充路，应刻用最小最小车用作网约车，方便人民出行，减少黑车望

大家网约车司机朋友，快快建议，希望政府为民服务，

不用网约车了，价格高，出租车还会服务差，公平公正

有鸡巴毛用，南充的出租车达到标准了么，是怕网约车动了有些人的红包吧

现在不能让出租车独自市场，政府应刻公平公正

剩女们，交男朋友以后叫滴滴就可以了，9万车还想什么，政府为你们办的相亲平台。

建议网约车用摩托，又不堵塞交通，车价又便宜，乘客还方便，什么角落都可以去，还有电动三轮也可以加入网约车，又环保又便宜……

南充的政策符合交通部文件精神，什么是差异化服务?网约车是走高端线路，巡游出租车是平民线路，两者在车价，运价上应该体现出差异化，强力支持！

网约车保险三者险必须強制100万元。

我天晚上6点过雨下得大到处打不到车，无奈之下招个滴滴，要加价2倍，要赶时间吃饭也只有咬牙认了，结果来了个破破烂烂的车，司机还不耐烦喊我快点免得耽搁他生意，幸好刚好有个出租车下了客，果断上了出租车打表到饭店，结果被滴滴强行收了2元钱毁约费。我只想说高峰期不好打车你加2倍价我也理解，但你的车也要派好点的嘛，司机多收了钱态度也该好点嘛，如果能够坐出租车我绝不做滴滴，至少出租车不敢乱加价。

挑刺红马甲

出租车的冬天即将过去，后台老板终于出手高标准打压网约车了。
出租车继续垄断地位，可以继续闷声数票子。
那些已在从事网约车的准备再次转入地下吧。
市民继续受出租车的气吧。

支持政府

自持新规

秤砣城管

还有三天结束。

网约平台公司每单抽23%，比出租公司份子钱还多，真黑，这平台公司也该好好规范规范。