成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

个人认为主要是每天太多的网约车在道路上.行驶

加强开车耍手机的惩罚。有人边开车边耍手机。占道不走。加强对送外卖的电动车监管。这些人常常违法闯红灯。

解禁轻便摩托车，提高道路利用率，一个人开辆汽车太占道了。

单行道太多，增加车辆在路上绕行，从而增加拥堵的几率。例如老马路龙江路的单行，致民路的封闭，使片区居民出行非常不方便，绕行很大一圈。所以减少单行、出行方便，减少拥堵。

对慢开慢开的进行处罚

一些地方只有三个车道，非要搞一个右转车道直行左转

取消禁摩

全面解禁普通两轮摩托车

公共交通便利快捷了，自然私人市内用车就会减少
加快推进地铁成环，成井， 不是过多往外扩

地铁方便了开车的人就少了，成都9号线环线修通

所有距绕城外地铁站100米以内，修建大型立体式停车楼，凭当日地铁交易记录，免费停车5小时。鼓励绕城外市民入城坐地铁，减少进城私家车辆。

控制车辆购置，一个家庭户只能购买一辆车。有些家庭购买多辆轿车炫富，限号对他们毫无意义。

建议限购，30万以下的车辆禁止出售，提高驾驶员驾驶技术，提高道路速度。开车打手机，撞红灯，禁驾6个月。将罚款改为禁驾，每天将比限号更管用，但牺牲了交警的金库。个人观点不正对人和事。

建议三环内解禁小排量摩托车

八里小区特别是新风路停车太困难！！

堵最大的因素就是因为开车慢，个人因素，限速80的，大多数开个50.60的，啷个不堵嘛

建议在左转弯直道处，设置两条左转弯线，以提高车辆通行效率。在不影响公交车行驶的前提下，允许社会车辆短时借用公交道。

西区大道和天润路交汇处每天堵车，堵车其实花时间最多的就是堵车时随意变道和车辆转弯与行人冲突。建议对于长期堵车路段加长实线区域，设置机动车右转灯，与行人灯分开，并设置行人等待区

应添设实时智能红绿灯！！提前亮绿灯或延迟亮灯，避免出现“闯绿灯”而出现的交通拥堵。加大对闯黄灯车辆的处罚力度！公交专用道应减少或者取消！取消不合理的红绿灯时间设置（不清楚就早高峰时间段去驿都大道往龙泉方向跑一跑就知道了）

张参谋

麻辣社区手机用户 发表于 2021-8-17 08:03
地铁已经成为成都市公共交通最重要的组成部分，而且运输效率高，实时准点性远远优于其他的交通运输方式。这 ...

讲得好，通过红外感应，或者门边条应变感应都可以事先探知到门之间有无乘客或物品存在。说白了，这个不是技术问题，而是咱们设计者，生产者以及管理者的理念问题。