成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

成都南边纵向大道太少，为解决剑南大道长期拥堵问题，建议开放免费通行成昆高速（即成雅高速）从市区到牧华路二段（五环路）之间高速，这样可以极大分流南边的车流，减轻剑南大道车流量，让更多的车辆能充分利用高速路，使南边能快速通行。

成都建议学山东济南，早晚高峰，免费乘坐换乘公交车和地铁，这样可以减少上下班自驾车，充分利用公共交通，极大缓解道路拥堵。

上班高峰期禁止货车在城区和严重拥堵路段通行

建议取递火三轮，这些才是真正交通的肠梗阻，他们即不限速也不限号，更没有红绿灯的意识，也是事故多发的主要因素之一。

应该解禁小排量摩托车入城。前提是合法驾驶。有些人认为噪音大其实小排量的摩托车噪音并不大，还有就是穿行问题，举报呀，一样的该扣分就扣分该罚款罚款嘛，只要正规上牌也能解决。

1.取消部分公交专用道。2.路口的红绿智能化程度太低，与成都一线城市的交通要求不匹配。3.取消占道停车，增加路面通行能力，特别是小街小巷，停车后就成了单行道，不利通行。4.右转车辆可借用非机动车道。5.G4201变为城市化道路，在南面已经是穿城而过，作为管理部门，思维方式要跟上城市的发展。6.全部高速收费站外移，在市内道路通行还被收费已经成了天大的笑话，它已不适应城市的发展，请思之。7.在易堵路段应有交警巡查。

单双号限行！！！！

堵塞重点枢纽修建下穿隧道

建议旅游车可以借用公交道

绕城高速含以内不管是新能源货车还是有入城证的货车，上下班高峰期都应该进行。现在堵车多为货车沾道，低速，并排行驶影响。严管货车，(大车靠右，违者重罚)。

西安就是大客车可以走公交车道

四川省成都市成华区-曲水路小路与三友路主路交叉口，此处可左转，平台派车的车内导航却始终要求先往右转，后调头回来。但右边是将要驶入二环的汇入路口，五十米处有公交站台，对面又有416医院，特别在早高峰时段，异常拥堵，希望矫正马路导航系统此处没有必要非得右转再掉头行驶，可导航直接左转避免造堵。
其原因是历史遗留问题，很多年前曲水路小路地面划线右转，现在已经不必要，并且取消。好问题连续反应多次闻得到解决，造成市民不便。第三方平台车辆不敢不按照导航行走，造成拥堵。

上述建议能采纳几条，解决拥堵问题真不是那么难！

问路的云

其实很多地方高峰期堵车，都是单向拥堵，对向通常车辆很少；建议根据统计，在高峰期限时把中间车道设置成潮汐，或者设置成单行道；

早就想吐槽：1.根据成都方格路网特点，以天府广场为中心，把所有路网按发散型考虑，按出城方向一直行全直行，一左转全左转原则考虑，无左转车道按左转+直行时间考虑，出入城和环状所有路口同理设置，有效提高通行率；2.所有快速通道按辅道进主道和主道出辅道至少提前150米规划为全实线，提前分流、减少并线拥堵，提前300米设置实线无法变更车道提醒，目前很多快递通道出入口划线非常随意，完全规避剪刀差车流造堵；3.凡是有下穿隧道红绿灯路口，按最左侧全部调头、第2根道全左转、第3直行(直行+右转)、最右侧直行+右转设置，毕竟直行车辆数量较少，左转和掉头车辆居多，其他道路按常规设置；4.建议红绿灯路口不要设置瓶颈路口，即出入数量不一致更易造堵，如停车道4根，过十字路口后突然变成2、3根更易造堵，出入数量一致，司机更易识别我该走哪根道；5.非主干道可设置临时停车位，方便就近居民按月停放，可适当收取费用；6.整治非机动车进入快速通道的违法行为，特别是三环主道和辅道更甚；7.剑南大道绕城出口方向(5车道)应提前150米规划最左侧2根道为实线，其他线为虚线，让进入天府一街的所有车辆提前变道至右侧，进入剑南大道的高速出口车辆通过右侧3条虚线进入剑南大道右侧第3主道，可有效缓解该路口一直不通畅问题(此处划线非常随意不够人性化)。

三环路上建高架，三环内取消红绿灯，全部上行下穿，二环内从2022年开始，不准燃油车进入（全市建足够充电桩！

关于缓解苏坡立交拥堵建议：增设三环路至日月大道、光华大道公交线路，并增加上下班高峰期该条线路公交发车频次。

拥堵时段主要原因为上下班高峰期；
拥堵原因主要为出城方向车辆众多，而造成这种原因主要是前往青羊工业园、成飞集团、青羊万达、成都妇女儿童医院等区域人流大，因为自驾前往区域人员太多了，而选择自驾的原因是从苏坡立交以南出行至该区域无直达地铁或公交线路。目前仅能乘坐125路公交乘坐至苏坡立交桥西站，再换成32、78路公交线路，由于乘客较多，很多时候都挤不上去，125路经过苏坡立交桥西站后基本上都变成空车运行；且125路发车频率太小，每趟至少20分钟以上，太浪费时间。

在经常拥堵的重要十字路口，增设机械立交桥，需要时开过来架上，两路车流可一直通行，不需要时可拖走。本人专门从事设计自动化设备，早就看到能将工厂里的高效自动化设备的思想用于解决交通问题。

取缔红绿灯！十字路口恢复转盘

1，24小时禁止外地车进城（三环路以内含三环路）；
2，三环路圈修建路面有轨道交通；
3，开放摩托车入城（为控制总量，设置条件为：一、办理入城证须二环路以内正住户口；二、2020年前考取的摩托车驾驶证）；
4，早6点至晚22点禁止电动自行车入城（三环路以内）；
5，早6点至晚24点禁止货车进入三环路（含三环路）。