成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

对路况不好的路面尽快修整，让出行更加方便。

解禁小排量摩托车

很多年前为了缓解拥堵大力提倡过右转借道，后来不知什么时候悄悄取消了，结果挨了好多罚单，让我感觉就是为了罚款而取消的。还有就是公交车道空置率太高，旁边车道堵得不行，公交车道空空如也，太浪费道路资源。希望有关部门多了解一下实际情况做出调整改变。

建议公交车设计下车提示铃，乘客有需要时按则停车，不需要时不停，提高公交车效率，降低道路拥堵

1.建议十字路口左转车必须转大弯。调头车辆也应如此。
2.建议三环，绕城等路上不仅要限高速同时要限慢速，慢走同样罚款。
3.摩托车上高驾桥应重罚，自行车也一样，每次罚1～2千元，肯定没人想上去了。

I非主要街道，可以临时停车，或晚上停车，提高车辆停放地

降低街沿是哪个天才想出来的注意？没有街沿就意味着行人、非机动车和汽车在同一道了。到时候乱停的车会更多，然后更堵，行人和机动车在一堆走，安全隐患巨大，这是我见过的最无脑的建议

1.在早晚高峰时段之间，可以考虑社会车辆借道通行。

提高

公交车专用浪费道路资源，是否改为公交优先。

确实应该修订公交车道使用规则，还有二环高架上的公交道浪费更加严重，利用率极低还全天。

大家都坐公交，地铁，少开车，何来雍堵？

光华8线双温路口红绿灯设置时间太短，导致早晚高峰期堵车严重，通行受阻！

解禁摩托车 ， 利国利民 。

解禁摩托车，解决城市拥堵问题

建议，可以借公交车道（不能影响公交车正常行使）有些道路较窄，三条道，除公交车道，变成两条道了！

取消摩托车禁摩，加大摩托车违反交规的整治，既能解决拥堵，也能减少交通事故

对车辆，行人乱闯红灯要顶格罚款，不能走关系了之，严格遵守交通法，而不是形式！严罚才能文明遵守交通法！

建议开放摩托车限行

1. 严格实施交法，严惩恶意变道别车等违法行为；
2. 处理三环最左侧车道前面畅通无阻情况下的龟速车；
3. 解禁，并严格管理摩托车，以及电动车。
4 执行交法面前人人平等，而非我弱我有理的原则。