成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

怎样保障步行人的安全？盲道还有没有用？

1.流量大的路段多修高架桥或者隧道  2.繁华主干道市区像天府大道，人民南路上面修快速通道 3.取消绕城内部分人流量小的公交路线，理由是公交车排空气污染大污染环境还浪费国家人力物力 4.取消公交车道

主要还是要产业管理，不能集中某一区域发展，应该产业均衡分布在周边东南西北各处。看看南门上堵成啥样了？不能只发展东边 南边 ，其它区域也要合理分布产业。整个成都市都把产业往南边挤合理吗？

交通治理交警不应该在高峰路段,拥挤路口进行,人为造堵！尤其是对大货车，货拉拉的治理应该选择车辆少的路段进行！

平峰期允许社会车辆借道公交车道

建议借道车辆不得超过1千米道路

拆除部分临街老房子建多层停车场

尽力实行交通信号灯绿波畅行，杜绝人为制造红波及管理不作为产生的红波现象，清理整顿路口干线、支线信号灯时长的不合理设置，制定所有路口信号灯合理、正常工作的监控机制，及时消除和纠正不利交通畅行错误信号。

羊西线增加快速公交，设置公交车专道

个人觉得，公交道不能借用还应该恢复取消了的专用道，公交车服务的是大多数人，只有它畅通了才会有更多的人乘坐才能减少开私家车的，对侵走和阻碍，阻挡公交道的车辆应该严处，一个城市，地铁，公交就是城市的血脉只有它们通了，城市才能有活力才能发展！建议加大私家车，的滴车，乱变道，乱停车特别是地铁站口的处罚，还大多数人的通行权权，谢谢！

绕城成龙路外环入口，设置在在成龙路上是不合理的，每天都很堵塞，无论是成龙路进城，还是是上绕城堵塞严重，我建议只有借用天鹅湖公园v地，扩建上绕城的路。

1、合理设置十字路口红绿灯等待时间；2、加大执法力度，重拳治理乱停乱放车辆；3、公交车有专用道，要加大公家车乱穿乱跑的执法；4、要严管电瓶车摩托车不按规定行驶。

取消禁摩！
取消禁摩！
取消禁摩！

我不信车辆。临行时公交车到吗？

建议一：划定摩托车，电瓶车，自行车……等候信号灯专用停车线，解决上述车辆跨越违规占道，影响了本应顺畅右转受阻的头痛严重的问题。
建议二：适当提高路口信号灯高度，解决受公交车，超高大货车挡住后车视线，误闯红灯的问题。
建议三：在有条件的路口设右转专用车道和右转车辆借道右转。

在很多亍口，红绿灯的禁和行的時间，任何時候，有車无車，（甚至路囗长年施工，南北或東西方向禁止机动車行驶），都麻木不变，造成不必要的社会成本的无端增加。建议对自动交通指示灯，实行智能化管理显示，这在当前的科技条件下，应当不难的吧。

车辆下三环后，再取消两个以上十字路口的红绿灯，只允许直行和右转，左转车辆需在前方掉头后再右转。

建议，取消禁摩，摩的出行，方便快捷

多提供免费电瓶车

建议外地车牌限时通行