成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-22 18:00* · 发表于 2021-8-22 18:00

。一

手机网友 *发表于 2021-8-22 19:31* · 发表于 2021-8-22 19:31

很多时候是交管部门硬隔离太多了，造成堵车，掉头都没办法调，交通还是劲量方便大众出行以人为本。

手机网友 *发表于 2021-8-22 20:11* · 发表于 2021-8-22 20:11

建议：1.尽快打通二环高架成温路口的双向出城匝道，否则24小时堵车的堵点直接限制二环高架的通行能力；2.尽快建全二环高架西南段的上行匝道，消除目前近1/4段的二环高架没有上行匝道的缺陷；3.对三环路几个上下班必堵的堵点进行潮汐式通行改革，提高通行能力；4.对众多车流量不大的中小街道十字路口取消红绿灯，改为小型环形道口，以提高通行能力。

手机网友 *发表于 2021-8-22 21:05* · 发表于 2021-8-22 21:05

现在公路交通都很顺畅，如果让公路交通和公路建设有机结合，那么，公路交通将会更加的四通八达更上新台阶。

手机网友 *发表于 2021-8-22 21:58* · 发表于 2021-8-22 21:58

对牛弹琴路为钱而生，随你怎么见言无法改变现状堵的问题！
要改变必须像剑南大道那样修主路，速度才提振的起来，其余尽量设计下穿人行横道可通摩托车电二轮车，战时当工事使用可以布兵防御敌侵，从而减少红绿灯布置，实话就红绿灯布置太密楼盘过密人口过于集中城市化，大都市、花园城市形像工程与公路不相适应，老年买过横道路宽不安全，应广设穿安心过横道可上策。实际老百姓无发言权，说着也是增加仇恨！还有公路设计为什么双排电杆插路边树林？树林需要照明？那么强烈晚上灯光完全是面子形像工程不科学！应设计一排电杆于中线照明两侧从而一箭双雕，然后里程照明更远！减少热能排放：与热岛效应域市雨大如注，混凝土复盖绿地过多不积水！时常城市看海！买房叫海景房说实在确定，华阳今年淹了一次，与这方面有关系，减少热能从而减少水电建设，更减少破坏自然生态环境，造埂栏江鱼类繁衍也受影响，气候变化有没有影响行参考。

手机网友 *发表于 2021-8-23 07:07* · 发表于 2021-8-23 07:07

很好！

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:11* · 发表于 2021-8-23 10:11

第一。三环进出主道匝道优化。进出立交匝道改在辅道。把红星路东成根。新华大道南面的滨江路修成全高架。行成井子链接绕城。只要三环二环一环内环有进出匝道。且在要在主要大路上。第二。次主要路口修上夸下穿。第三增加行人待行区

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:23* · 发表于 2021-8-23 10:23

应该学习一下深圳。早上下午定时其他车辆不能占用。

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:25* · 发表于 2021-8-23 10:25

我认为从现在起成都市就不要卖车了，该报废的报废，报废后不能再买车，全世界就是因为车辆越来越多才导致全球变暖！

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:30* · 发表于 2021-8-23 10:30

建议放开摩托车，取消禁摩！

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:32* · 发表于 2021-8-23 10:32

建议大车走地道

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:35* · 发表于 2021-8-23 10:35

需要人性化

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:39* · 发表于 2021-8-23 10:39

对车辆通行不密集路段，取消红绿灯，提供警示标志

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:51* · 发表于 2021-8-23 10:51

破解城市交通拥堵靠每位交通参与者严密遵章守法，错时借道专用公交道疏缓交通拥堵可行，但不能弄巧成拙。

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:56* · 发表于 2021-8-23 10:56

节日期间停车难，是否考虑允许在长假期间可以在非主干道边，不影响通行的情况下停车。

手机网友 *发表于 2021-8-23 10:56* · 发表于 2021-8-23 10:56

硬隔离栏过长给行人造成过马路造成了较多的不便,使行人产生聚集也是产生涌堵的一个原困,建议隔离栏过长给行人留出通道〈斑马线)例如宜宾市第四人民医院对面就是公交车站牌,行人要到对面坐公交车横过马路〈斑马线〉只要两分钟即可,可是由于隔离栏栏过长行人要走一千多米才能饶到对面公交站台,有的人为了方便〈可能抢时间〉就冒险翻越隔离栏有一定危险！