重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

两会应着重讨论关乎民生的医疗 教育和食品卫生的重大问题。离开这些毫无意义。

怎么改还不是政府一句话，医保改革也没听说征求意见，进行讨论

还有对本地货车的优化放开。对外地车的限制。

同意平峰时间段供社会车辆使用

赞同

地铁网络、方便的公交，是时候限制社会小车开行，加大公用车辆乘行,保障公用车辆通行无堵缓堵。这有利低碳环保。

突然觉得我们这些坐公交车的都是穷人哈哈哈，二环高架上班都要挤哭了，还要慢，那没有活路了！

完全赞同，可以借鉴 限行尾号，通行公交车道

公交车专用道体现城市文明程度，彰显对弱势群体的关爱和尊重，文明城市任何时候都不能盛行丛林法则，不要动歪脑筋，在文明和人性上打折扣！所以，公交车专用道即使平峰期也不应该让社会车辆占用！

一个两会就讨论这？……

我支持你们把路中间划上停车位，增加你们收入

接送孩子上学，短距离出行么交还是首先，并不是哪里都方便地铁，特别是社区之间通行

这些为老百姓提供方便的事情就是应该考虑一下

公交车道一旦开放，必然一起拥堵，此时没法查出，是否非开放时间借用的。请给大多数人保留一个唯一畅通出行的通道。

道路资源合理利用很有必要。平峰期应当让社会车辆利用公交车道，提高道路使用率，更加人性化。

公交专用道很人性化！但当公交道空空如也，旁边的机动车道拥挤不堪时，我认为，平峰占用公交是可行的，不仅减少拥挤，节约驾乘人员时间，还改善环境，减少污染，节约资源！

另外，建议公交补助费向上海学习，直接将现金打给本人。这样公平。我们身体差，外出少，基本上沒用，全做贡献了。

社区出行，距离不太远，公交还是首先出行方式，私家车占用的道理资源已够多了

有車的欢迎！

可以借用公交车通道，但前提题必须是公交车道无车行驶。