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楼主: 四川手机报

重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?

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手机网友  发表于 2023-2-22 15:00
除了上下班高峰期就看不到几个人做公交车,平峰期都是一些老大爷老太婆坐公交车,社会车辆堵得不行,公交车空在那里,难道说老年人比我们这些在外面跑得年轻人要赶时间的多吗?
手机网友  发表于 2023-2-22 15:00
我认为早上7:00-9:00,下午5:00-7:00这两个时间段不能占用公交车道,其它时间段允许任何车辆使用公交车道。包括二环路以及其它高架桥。
手机网友  发表于 2023-2-22 15:00
提高限速,减少主干道的红绿灯,
手机网友  发表于 2023-2-22 14:59
多考虑无车的老百姓及学生的出行,少担忧过多占用社会资源的有车一族。倡导绿色出行乘坐而偏要买车增加污染造成堵塞。高峰时绝大多数小车一车一人,造成城市污染道路堵塞。究竟是公交车的错还是私家车的错?正常人不言而喻。所以不要在这里哗众取宠无理取闹了!决策者更应理解为什么要实行公交先行的理念。减少私家车,才是解决公路堵塞的根本!最后建议:凡早晚高峰期,私家车付架上无人者,扣2分,直到清零!清零后,终身不能考取驾驶证。这样,就能彻底解决城市道路堵塞!肉食者鄙,未能远谋!
手机网友  发表于 2023-2-22 14:58
现在坐公交的老年人较多,他们的身体也不是很好,在等车的过程中,身体不能站立很长时间,曾经看到有老人太累,直接坐在街沿上,场景很是泪目,希望城市的管理者能够多考虑这部分人群的实际情况,尽量保证每个站点都有等车的座位,以上建议请考虑。
手机网友  发表于 2023-2-22 14:58
统计一下二环高架公交运力,加以利用!
手机网友  发表于 2023-2-22 14:58
赞成,并支持
手机网友  发表于 2023-2-22 14:58
应该实行单双号,而不是借用公交道
手机网友  发表于 2023-2-22 14:58
公交道早就该放开
手机网友  发表于 2023-2-22 14:57
有效利用道路资源,错峰调剂!
手机网友  发表于 2023-2-22 14:57
低碳出行,公交专用道就是方便大家出行的,私家车用了,公交不畅,谁还坐?都开车了,拥堵不说,还违背了中央低碳环保的政策
手机网友  发表于 2023-2-22 14:57
多年诟病了
手机网友  发表于 2023-2-22 14:55
在考虑安全的前提下,可以适当的开放
手机网友  发表于 2023-2-22 14:54
支持取消公交专用车道,人为造堵。
手机网友  发表于 2023-2-22 14:53
上下班高峰期,老年人应该居家,错峰出行。
手机网友  发表于 2023-2-22 14:53
我觉得可以开放专用公交车道
手机网友  发表于 2023-2-22 14:53
介意高峰期。禁止公交车到 平峰期可占用公交车到
手机网友  发表于 2023-2-22 14:52
早上骑电瓶车的人是最多!3环路可见!取消公交车道不可取!电瓶车太多了.还不说外卖车!
手机网友  发表于 2023-2-22 14:51
城市应尽量开辟公交专用道才能绿色环保,才能治堵
手机网友  发表于 2023-2-22 14:50
要求对绿牌车限行!
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