重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

提议一些无关紧要的事情，多提提教育医疗住房方面的事

大家都去坐公交车就不会堵车。

高速公路专用车道老百姓也可以零时占用

取消多成员车道，纠正这种不合理设置带来的额外拥堵

与时俱进，挺好的提议，赞同

地铁2号线西延应该提到日程上来了！

地铁开通过后，就该取消公交专用车道了。堵车怎么来的，公交专用车道堵来的。

我觉得不应借用公交车道。
原因是：公交载客多，与私家一人乘坐的小车比较，公交专用道更具合理性。
二是造成高峰堵车的原因，主要是路口红灯过多，交叉路口多所造成的。

特别是成都的二环路BRT车道，24小时都不能向社会开放，确实有点不合理！

取消一切专用车道！

拥堵绝大部分原因是路口出入口设置不合理造成的，就是开放了公交车道，堵点仍然不会缓解而且可能更堵

平峰私家车可以借用公交车到，但是不要影响公交车正常运行，否则就没有什么意义了，那就还不如不借用。

我们县的乡村公路都没有完成，何时才能修好我们那里的乡村公路。

千万不能开放公交道，再多的车道都赶不上汽车增量，公交道是市区应急道，消防120都用得上，等我们70后都70岁了不开车了，明显就就不堵车了走着瞧吧。

还有就是十字路口红绿灯，应该提倡智能化，有的时间段一个方向的车流量大，而另外一个方向一辆车都没有，车流量大的还的等待绿灯亮了才能通行

为民办实事的委员们，和协社会需要和协的声音，每年年底的各在建甚至停建的工地了解一下吧，你们不觉得是浪费国家资源吗？要防微杜渐防患于未然，你们没看到的每年底的拉条幅、爬塔吊、堵大街或是聚到业主方、政府部门、清欠办…等等形式可能只是一部份，还有一部分在哀怨、在走投无路、在上天无路下地无惶惶不安中、亦或是正在走向犯罪的道理上、亦或是被各路追债人逼在逃命的路上灬

非常赞同提议，但应该提倡只允许多乘员社会车站辆借道，严禁单人单车借道！！！

增加再多的车道，都还是堵车。车道的增加，远远远远远远不够车辆的增加。

把错误的医保改革列入议题行吗？

建议取消公交车道，因为现在地钱巳很发达了，市民出行已用不上公交了，浪费资源。