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楼主: 四川手机报

重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?

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手机网友  发表于 2023-2-17 13:41
建议错峰上下班,而且要强制执行,否则很多公司单位领导不愿意增加管理难度。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:41
平峰期应该允许借用公交车道,但不能久占公交车道。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:41
不是吹牛,把成都一二三四环再加三层你不够你们开车,你信吗
手机网友  发表于 2023-2-17 13:41
平时公交车道从早上7点到晚8点,除去早晚高峰,空闲时间不用可惜了
手机网友  发表于 2023-2-17 13:41
多有道路都应该有个度 平时高架堵的很   快速公交反儿一直没啥公交走
手机网友  发表于 2023-2-17 13:41
完全赞成,如今都进入高铁时代了,地铁也很方便快捷,公交车已经不是人们出行的唯一选择了!如果还设置公交车专用车道,那就真的是在浪费社会公共资源,造成不必要的拥堵!但前提是社会车辆占用公交车道,应主动优先避让公交车辆,这样社会就会更加和谐了!
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
成都市成华区我们所在地东桂小区五东桂路168号居住很多的老年人又是老旧小区,就医、生活、出行很不方便,周边没有医院、没有超市、没有一条公交线路及站点恳求解决公交线路特是老年人会感激不尽。请回复:电话1811316832
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
现在坐公交车的人少多了,都去坐地铁了。留个公交车道浪费资源。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
所谓专用就是不能够随意占用,成都公交专用也规定了合理时间,如果再放宽就会乱套,甚至给公交出行的公民以困扰!我不赞成平时放宽限制!
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
赞成
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
记者脑袋进水了,就问他一句:是不是开放公交专用道,就不堵车了?道路拥堵的根本原因是车辆太多了,解决这个问题也简单:1、限购 2、限行,限购不可能,因为龙泉才建了几个汽车城,政府要税收,那只有限行,1:改成单双号限行2:区域限行(家住几环车就只能进几环,要进限行区域自己换乘地铁公交,政府在地铁口多建停车场方便停车换行)
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
二环的公交专用道还是应该保留,平时也能为应急车辆快速通行使用,其他路段可以高峰时期公交专用
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
支持
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
违背初衷的事,打脸舒服吗
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
公交车为平民多数人服务如果取消公交車就失去作用
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
以后我们的子孙知道公交车道空着,其他车道排着长龙时会问:那时候的祖先怎么会那么蠢呢?
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
充分利用道路资源,保障经济建设。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
公交车道本来就是方便老百姓出行的,如果被社会车辆占用就会更堵,公交车道还是特种车辆的通行车道,在紧急情况下,消防救火车,或救护车就没法通行了。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:40
早就该这样了,公交专用道浪费了太多的公共资源
手机网友  发表于 2023-2-17 13:39
社会车辆借用了公交道,公交车就走不动了。
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