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重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?
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四川手机报
重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?
重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?
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手机网友
手机网友
发表于 2023-2-27 14:30
日月大道进城入口设置不合理,妇女儿童医院随时都是拥堵的,需要进主道有只有妇女儿童医院前面一个入口,是哪个大神设计的
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手机网友
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发表于 2023-2-27 14:30
我们应该大力提倡公共交通!
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发表于 2023-2-27 14:30
成都空气质量堪忧,开放就是变相的鼓励大家多开车。
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发表于 2023-2-27 14:29
我他玛站着看!!很多设计不合理,确成了政府推广!你在搞什么?
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发表于 2023-2-27 14:29
支持,公交车坐的人每次都寥寥无几,还需要特殊通道,每次早晚高峰都要堵很久
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发表于 2023-2-27 14:29
典型的用个案来否定全部,政策就是一刀切的,具有普遍性!
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发表于 2023-2-27 14:29
不知道是哪个设计的日月大道出口和入口真的日龙
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发表于 2023-2-27 14:29
提倡公共交通出行。把公交车变成社会车辆临时占用。绝不允许。那我也占资源。公交优势有屁用
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发表于 2023-2-27 14:29
应该学学新都区,让更多的私家车在平峰时间段借用一下公交车道。
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发表于 2023-2-27 14:29
建议骑电瓶车
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发表于 2023-2-27 14:28
合理利用。
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发表于 2023-2-27 14:28
不开放好,开放了,公交走不动了。加塞的太多了。
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发表于 2023-2-27 14:28
瓜娃子些还有不赞成的
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手机网友
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发表于 2023-2-27 14:28
要鼓励绿色出行,不能因为堵车就让公交让道吧?应该大力发展公交!办理专用公交卡,减或免费乘座!放弃私车,减少污染,节约资源!
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手机网友
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发表于 2023-2-27 14:28
试问大家,是坐公交车的人占用的社会资源多还是开车的人占用社会资源多?绝大多数坐公交车的人都是没车的人,而且可以说还是低收入群体,低收入群体往往对通勤时间要求也高,我觉得你既然能开车上班那说明你占用社会资源多多,占用社会资源多的凭啥要跟占用社会资源少的抢时间?
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手机网友
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发表于 2023-2-27 14:28
过了早晚高峰期早该共享公交车道了,不然真的浪费
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发表于 2023-2-27 14:28
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手机网友
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发表于 2023-2-27 14:27
平拥期可以借道,合理利用车道,减少堵车!
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手机网友
发表于 2023-2-27 14:27
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发表于 2023-2-27 14:27
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