平峰期能否借用公交道？成都交警的六次回复

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:45* · 发表于 2023-3-23 14:45

公交道不占啥子，乱闯红灯过马路的行人才老火

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:45* · 发表于 2023-3-23 14:45

反正他们公车随便借用公交道，你们社会车都进去了，影响他们出行了

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:45* · 发表于 2023-3-23 14:45

就是让大家违章多做贡献，调整了损失谁补？？？
不过从目前状况来看，公交车应该很快破产！！

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:45* · 发表于 2023-3-23 14:45

地铁通了，公交就不那么重要了

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:45* · 发表于 2023-3-23 14:45

成都公交道！唉有路就有公交道！还是看看多听听专家的吧！专家就是个铲铲！啥都是不切实际

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:45* · 发表于 2023-3-23 14:45

这个月城北高速封路维修，切青白江导航走了段高架路，下桥很长一段靠左有个像二环高架快速公交一样的路，也是黄色线画出来，开完这段路都没看到一辆公交。

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:46* · 发表于 2023-3-23 14:46

为了点公交车倒：么感到事故还大为什么吧周边不空地不平出来“停车有好多地方这个现相？还说公交倒我看到这事故多我作个老百姓

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:46* · 发表于 2023-3-23 14:46

公交车道是绝大多数人出行的重要通道，请不要牺牲大众的利益

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:46* · 发表于 2023-3-23 14:46

.不同意社会车辆驶入公交车道

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:46* · 发表于 2023-3-23 14:46

建议公交车道按照多乘员车辆管理，早晚高峰以外多乘员车辆允许借道行驶

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:46* · 发表于 2023-3-23 14:46

提高公交道利用率？那就增加公交发班频率高峰期不少于3分钟一班，平峰不少于6分钟一班，低谷不少于8分钟一班，每站的到达准确率达99.995%以上，

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:47* · 发表于 2023-3-23 14:47

其实交通管理部门多上路做些调研和实测，很多问题都不用整得那么复杂，想当然的设置肯定不专业也经不起考验。特别不理解那些在学校门口罚款乱停乱放，在断头路上禁止临停，人在车上招呼都不打直接罚款等各种简单粗暴的所谓管理行为！

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:48* · 发表于 2023-3-23 14:48

绿牌限号就对了

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:48* · 发表于 2023-3-23 14:48

人民南路华西医院段，也该平了绿化带增加车流强度辅导可以汽车通行效果也不明显。老大难的严重堵

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:48* · 发表于 2023-3-23 14:48

说的都没找到堵的根原，官方官话……

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:49* · 发表于 2023-3-23 14:49

减少汽车生产量，1户1车环保又节能！

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:50* · 发表于 2023-3-23 14:50

希望成都交警管理部门，精准，细化，科学的管理好有限的公共交通资源，早上7一9点，下午5一7点作公交专用道，其余时间全部开放，公交为的是市民，开车的就不是市民了吗

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:50* · 发表于 2023-3-23 14:50

高峰时间不建议使用公交车道，大家可能忘了一件事，当初搞公交车道的目的是什么，大家可能已经忘了吧。

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:51* · 发表于 2023-3-23 14:51

研究研究，慢慢研究！

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:51* · 发表于 2023-3-23 14:51

干啥啥不行，罚款第一名！

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