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楼主: 四川手机报

平峰期能否借用公交道?成都交警的六次回复

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手机网友  发表于 2023-3-23 14:29
brt晚上10.00后应该允许社会车辆通行
手机网友  发表于 2023-3-23 14:29
公交车专用道是从什么时候才能的?目的是什么?现在是不是必要性比原先设置时还要强?
手机网友  发表于 2023-3-23 14:29
郊区可以市中心决不能放开借道!一借路口堵死完!我干车上下班迟到了
手机网友  发表于 2023-3-23 14:30
建议平峰社会车里借道公交专用车道!
手机网友  发表于 2023-3-23 14:30
都骑电瓶车吧,既环保,又不占用公交道。
手机网友  发表于 2023-3-23 14:30
把绿牌照纳入限行内吧
手机网友  发表于 2023-3-23 14:31
成都小汽车没有得到有效限制,为何不限制上户,可以摇号上牌,你这不是自相矛盾的观点!
手机网友  发表于 2023-3-23 14:32
不要为难政府工作了一刀切不好吗
手机网友  发表于 2023-3-23 14:33
还是不要其它车辆借道为好,要不就没有乘公交车的优势了,我现在一般是走远的地方开车,走近的地方乘公交车,我感觉这样挺好的。
手机网友  发表于 2023-3-23 14:33
绝对不应该公交车道的时间调整。一调整,四川人绝对乱。
手机网友  发表于 2023-3-23 14:34
公共交通本该是高效率的 但现在私家车数量激增、堵车、线路不完善导致利用率低 要是开放了 那些低素质的司机占着公交车道 更容易堵车…还是完善公共交通建设,精细化管理,完善布局…更科学
手机网友  发表于 2023-3-23 14:34
坚决反对借用快速公交道,一旦开放将会是天上地下堵成一锅粥。不用跟进别的城市,就这样挺好的。

发表于 2023-3-23 14:34 | 显示全部楼层
迎晖路跨中环路跨线桥主道划了公交车道,但是K7\K12\K4三条快速公交都不走快速公交车道又怎么说???公交车不愿意走,你还一厢情愿的不取消???
手机网友  发表于 2023-3-23 14:35
成都比北上广发展快多了,当然车也多,太过于自信的城市,所以嘛就是倡议无效的,形式主义,满满的官方话,
手机网友  发表于 2023-3-23 14:35
万事不要一刀切,不管任何高峰或平峰期,只要公交车道通行顺畅,就可以借用公交车道,但是如突遇堵车,社会车辆就必须马上变道,驶离公交车道,以此确保公交顺畅。
手机网友  发表于 2023-3-23 14:35
限号单双,包括新能源。世界一下安静了
手机网友  发表于 2023-3-23 14:35
成都现在铁塔也有了,高架公交也有了,汽车越来越多,为啥不能提高公交道占用率
手机网友  发表于 2023-3-23 14:36
平峰期借道需要慎重,现在电车玩手机,看手机,人为造堵的司机太多了,平峰期非快速路的公交道可以先试点下,直行公交挡住右转大量汽车,道路宽窄交替,才是拥堵根源
手机网友  发表于 2023-3-23 14:36
怕堵就不要开嘛,坐公交车嘛 公交车就不堵,有钱买车谁去挤公交车。等于说你几爷子有点钱了 开车堵了就开始打公交车道的主意了。
手机网友  发表于 2023-3-23 14:36
坚决不能让道,建议大家都去买飞机
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