平峰期能否借用公交道？成都交警的六次回复

强烈要求取消公交专用车道！

考虑考虑吧，开放平峰公交道是为民生好，但是开放之后可能少很多收入哦，

征集意见的时候近80%的投票支持借用公交车道，有毛线用

成都麻辣哥

慢慢研究，不急！

闹得凶的羡慕公交车开得快的想要放开公交车道的，那你特么去坐公交车啊，既要又要，啥豁皮都占完了

我觉得就不能放开公交专用道！你既然觉得堵那你可以坐公交啊！有事没事开个车出来肇堵那你怪那个啊！一些人就是自私自利的！开放公交后那公交就没有优先了那都开车了就算没有公交专用道可能比有还堵吧！坚决反对开放公交专用道！

其实现在应该讨论有没有必要保留公交道 现在出行工具多样 取消又不是没有公交车这工具了！

一边补贴让人买车，一边抑制小车出行欲望。唉，啥都是你说的有道理。

别的地方不说，人南立交高架入口，大家都懂的

在盐市口往梨花节右转的公交道上还遭过侵走公交道的电子眼违章罚款，是人都知道盐市口往梨花街那点公交道有多么的短，他居然还要罚我走公交道！交管局想钱想疯了！

就是成都市没有公交车了，你不信看嘛！一样的堵车，甚至比之前更堵。好不容易有了公交车专用车道正确政策，被。。。。。。。。。。。。唉！可悲。

这边搞研究，那边温江区还重新标识公交道7-22:00，真可笑

要得

不能开放公交车道，遇到交通事故，救护车可通过公交车道快速到达事故现场，对伤员能够及时救治，如果开放那么遇到堵车请问救护车怎么救人，公交车道就是高速公路的应急车道绝对不能占用！

回复的也有道理，大概意思就是平峰期不限制小汽车进入公交车道，那高峰期小汽车会更多。不过有些三车道的建议还是改一改，就剩两条道，一条右转，一条直行，还是很堵的。不过，建议可以让氢能源车走公交车到，至少是走高价K线上的公交车道，氢能源车瞬间好卖

不同意开放公交道

现在地铁非常方便，我们小区门口有几路公交车，经常看到车里都是空的。说明坐公交车的人确实少多了。公交公司应该减少车辆，公交道路应该全部取消。不然就是浪费资源。

往新都走的凤凰山高架，早晚我都没看见过几辆公交车，真的是浪费资源，私家车那么多，却要偏偏挤在2条道上。个别针对郊区的公交车道，本来上班族基本上就是私家车或者地铁，确实意义不大。

专道专用

借道借道，越借越堵。