平峰期能否借用公交道？成都交警的六次回复

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:36* · 发表于 2023-3-23 14:36

一句话还是有点死板，所以经济跟不上呢？

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:36* · 发表于 2023-3-23 14:36

两轮电瓶车有效减低碳排放，有效疏通拥堵，为什么还在那里一抓再抓？

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:36* · 发表于 2023-3-23 14:36

成都现在地铁也有了，高架公交也有了，汽车越来越多，为啥不能提高公交道占用率

huang先生 · 发表于 2023-3-23 14:36

汽车社会，公交给社会车辆让道？

huang先生 · 发表于 2023-3-23 14:37

汽车社会容不下公交？

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:37* · 发表于 2023-3-23 14:37

又想卖车收税，又希望各位别开车，减少碳排放，真6，把割韭菜进行到底是吧

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:37* · 发表于 2023-3-23 14:37

三环辅道个别路段堵的要死，而公交道长期空闲

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:38* · 发表于 2023-3-23 14:38

既要促进汽车产业发展，吸引市民购买汽车消费，又要限制汽车出行量，以子之矛攻子之盾

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:39* · 发表于 2023-3-23 14:39

如果平峰时，公交车道允许社会车辆使用公交车道，那就没有体现绿色环保出行，更没有体公交车的快捷方便！

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:39* · 发表于 2023-3-23 14:39

不刺激大家出行，怎么刺激消费？交管局应该与时俱进了，政府都在鼓励大家购车，买来还不让上路，为啥要购车呢？根本问题是公交道使用效率过低。如果短期内不具备借道条件，能不能允许实际3+乘员的车辆使用公交道呢？毕竟公交车也有空车的时候，为啥私家车就是不让行驶？

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:39* · 发表于 2023-3-23 14:39

不是在推广地铁吗？成都那么多地铁线路很少有人坐公交车了，也可以尝试取消一下呀

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

一起用才不堵车

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

就在座各位车主的素质而言，放开只会更堵，哈哈。

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

我个人觉得单凭取消公交车专用道的做法不可取，在现在车辆加剧增加及道路有限的情况下，就算取消了公交车专用道也缓解不了路堵的情况，反而增加了公共交通的出行难度，在拥堵的城市，本身就应该发展公共交通优先，鼓励市民乘坐公共交通，减少车辆上路，既缓堵又减排。

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

开放公交车道就能不堵车？

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

公交车专用道给社会添堵的

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

可以可以

手机网友 *发表于 2023-3-23 14:40* · 发表于 2023-3-23 14:40

现在大众乘坐公交出行的比例是多少？平峰期公交车的载客率是多少？平均多少时间通过一辆公交车？道路资源利用率多少？
坐车出行的没有公交就回去坐地铁，习惯开车出行的不会因为资源紧缺就不开车，限号他也会打车出行，不开车的并不会因为道路资源丰富就开车！关键还是那个的通行率高，那个方便出行！
多为人民办实事才是硬道理！