成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:41* · 发表于 2023-5-30 10:41

不是高峰期应该允许借道使用

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:41* · 发表于 2023-5-30 10:41

建议取消公交车！

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:41* · 发表于 2023-5-30 10:41

公交专用车道；专用道在早7点至19点这个时间段，社会车辆就不应该占用，才能保障公交车按时运行到达。

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:41* · 发表于 2023-5-30 10:41

二环高架桥的公交专用道应该取消

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

金芙蓉大道，凤凰山高架，除了高峰期，完全是浪费一条车道

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

公交車和地铁站应无缝衔接

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

对左转公交在十字路口前设置站牌不合理，建议改为左转过十字路口后设站牌。

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

强烈建议恢复以前的12路经过芳草街到达石羊场

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

取消公交车道，大家都公平用路

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

坚决反对社会车辆借用公交专用道！！
正因为公交车方便快捷，才会有更多人放弃开车岀行。专用道还具有应急功能！

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:42* · 发表于 2023-5-30 10:42

建议：上下班高峰期施使用管理，其它时候充许社会车辆行驶。

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:43* · 发表于 2023-5-30 10:43

华阳到三环路的益州大道，公交直达的线路只有一路k11，公交专用车道没有实际意义，浪费交通资源，应取消公交车道，或者增开几路高峰快线

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:43* · 发表于 2023-5-30 10:43

只要不影响公交车通行，其他车辆可以临时占用。比如2分钟或5分钟都可以。

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:43* · 发表于 2023-5-30 10:43

公交道分时段限行，除上下班高峰期外其余时间应放开，包括节假日应放开，有的路段不应设公交专用道（使用率低的）

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:43* · 发表于 2023-5-30 10:43

个人觉得公交专用道非常合理。

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:44* · 发表于 2023-5-30 10:44

公交车道右转弯路口设置太短了，希望增长，遇到堵车堵很远，又进不了右转弯道，非常不合理

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:44* · 发表于 2023-5-30 10:44

辩证的看。不要一刀切，需要的地方必须要，不需要的地方必须取。这就要辛苦有关部门的老爷们了

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:44* · 发表于 2023-5-30 10:44

电车尽早限号，龟速行驶必须处罚

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:44* · 发表于 2023-5-30 10:44

个人建议，早晚车辆高峰期的时候，其他车辆，在不影响公交车的同时，可以快速通过，

手机网友 *发表于 2023-5-30 10:44* · 发表于 2023-5-30 10:44

公交车出行占比越来越小，建议除高峰时间外取消专用车道功能，提高通信效率，方便人民出行

关于我们