成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

收车时间太早了龙泉总站来讲：有很公交车晚上七点到七点半就收车了，八点后基本上就是没有公交车座了。

我认为公交专道合理，给很多上班族带来方便，给人民群众也带来很多方便我们非常拥护！公交专行道急救抢險可用，其它车辆有待慢慢完善！

出城方向应该提高限速，80的提高到100，这样形成衣良性循环。

不好意思，可能我想多了。公交车道开放的话题，如果长期结束不了，如果没有人能彻底解决“它”，我愿意被调入成都交通管理局，经过观察“大盘”，了解全成都道路交通状况。通过询问和查看资料，了解相关法规和各方意见。通过查看他地交通状况和管理经验，借鉴其他城市的成功经验。通过思考和与大家商量，找到解决我们成都交通问题的办法。我是说，如果成都上班的人当中，确实没有人能通盘解决交通问题，平息嘈杂之声，我这个退休人员，愿意出面试试。谢谢！

给68457350打电话， 说本来我出门每次就坐很好的502路公交车，干不同的事情 就在不同的站下车。几年前撤销了以后，外出就只有转几次公交车了，这就要多用不少时间，到干事情地点的时间就不能说定，就很是影响干事情。
本来每次上502路公交车 都是很拥挤，说明502路很是大家需要的线路。这样，应该是增加502路的公交车辆，减少发车时间的间隔，而绝对不应该撤销他。
我们强烈建议 恢复502路公交车的线路，给公交工作带来好的工作成绩，给民众生活 工作带来好的条件。我是18980001699

        公交优先体现一个城市的文明程度～优先公交对于公务员乘坐公交上班学生上学既便利又快捷减少了堵塞和停泊困难。

除了除了高峰期，其他时间都可通行。

公交道应增加，连续，公交车提速到50公里每小时，站点距离不应太进，不能放开，减少，

你好龙泉驿区东山国际停保场：从香槟路站至长远小区<格调城>站距蓝色理想站距太近，而香槟路站又太远。建议：可将长远社区站向香槟路站调一百至一百五十米。以方便东山府景和樾山府一千多户的人员乘座。

哦

拥堵路段为提高通行效率可以不设公交专用道；拥堵路口可以不设公交专用道，严格分道行驶，严处加塞乱变道者。

对成都老年卡公交年审，遗失办理，照片20元，补卡20元要40元才能办卡，还要15天以上，重庆是带上身份证放在电恼置放位子，一分钟老年卡办好了。不化一分钱还立刻拿到老年卡。老年卡使用次数不合理，成都是乘坐一次扣两次？（重庆坐一次扣一次合理）

重庆老年卡次数半年结一次销零，都说用不完。成都是每月销零？实际只有50次不到，乘地铁扣3次，出门乘公交到地铁，下地铁乘公交到目的地共7次，回家用7次共14次，如果公交转两次才到目的地那一天用20次以上了，所以我们成都老年人遇到公交要转的都另外买1元的公交费，不然不够用。现在攺100次后好一些了，

还是把公交车的梯子修矮点吧，坐位设置普通的吧，不要软坐位，希望公交车站台返回站台就设置在正方向站台的斜对面吧

射洪县公交车站台设置很好，方便乘客，容易找到正方向和返回站台，并且坐在公交车上就能看见站台上的字体

如盐市口的丁字口人行道（好像一个是往东大亍，一个是往大业路，紧挨着为啥不同时红绿灯，以提高交通效率？却非要错开？
还有我知道的花牌坊一个是无线电高等校，再邻不远处往一环方向大约二百来米吧，为啥不差不多时同开斑马红绿灯，最多错开几秒，以提高交通有效率，为行人车辆节省时间，同具社会经济效益？
建议全市电脑优选，相邻斑马线红绿灯，微微错开几秒可，如此全市整体衔接，我相信如此无形中会给城市的道路畅通提升百分率不知几何？我相信，果能如此，你们真该给发个大大的红包吧值不值

可以在充分保障公交车安全的前提下（或一百或二百米外）允许其它车借道通行，可在道上标注非交通车，间距拉开oo米

大力支持