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益州大道、二环高架、日月大道的公交专用道可以优化么?官方回复来了

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手机网友  发表于 2023-6-21 12:44
我觉得还是车太多了,还有就是网约车和开车玩手机的
手机网友  发表于 2023-6-21 12:44
等于没说
手机网友  发表于 2023-6-21 12:46
有些道路可以在早高峰和下午晚高峰实行时间段限行,其余时间段应该让社会车辆通行。
手机网友  发表于 2023-6-21 12:57
可不可以向新加坡学习,开车出行必须得有两人,一人不得开车出行,至少在中心城区施行吧。
手机网友  发表于 2023-6-21 12:58
电车应该和油车一起限号,现在路上三分之二都是电车。
手机网友  发表于 2023-6-21 12:58
现在坐公交车的人越来越少了吧。有些车都是空的。
手机网友  发表于 2023-6-21 12:59
早高峰晚高峰限制。其他时间全放就行了。比如早上10点到下午4点,这个期间也打开。
手机网友  发表于 2023-6-21 13:01
双流区,,正公路,,,黄甲,,到清云诗,,路口为什么不开通,,正府说开都是假的,,都是表面开,,随时过不去
手机网友  发表于 2023-6-21 13:01
二环高架、日月大道公交专用道肯定不能开放!
手机网友  发表于 2023-6-21 13:01
主要干道都应该取消公交专用道。
理由如下:
1.目前成都主要干道基本有地铁,快捷、准时,公交车仅仅只能起到补充作用。
2.现在,大家为了赶时间,基本都很少乘坐公交车,只要有地铁的地方,大家都尽量选择地铁。
3.现在,私家车数量已经比较多了,愿意乘坐公交车的人更少了。即使限行,也会尽量选择地铁。
4.受地铁开通影响,乘坐地铁的人数减少,公交车开行的班次响应减少。此时,还保留公交车专用道,是对道路这种稀缺资源的极大浪费!
手机网友  发表于 2023-6-21 13:03
什么是BTR?说汉语不行吗?
手机网友  发表于 2023-6-21 13:07
为什么要取消呢 为什么不坐公共交通呢
手机网友  发表于 2023-6-21 13:10
说了半天,啥也没有改啊
手机网友  发表于 2023-6-21 13:12
剑南大道随时赌,建议规划疏导
手机网友  发表于 2023-6-21 13:13
建议出租车可以走公交车道
手机网友  发表于 2023-6-21 13:17
下班公交道路都让出来,热车跑的快早点回家,就不会堵车了
手机网友  发表于 2023-6-21 13:17
梓州大道应该增加快速公交车。
手机网友  发表于 2023-6-21 13:21
开放公交车道,该堵的地方还是堵,主要还是我们广大驾驶员同志的素质,我们的素质提高了自然也就不堵车了
手机网友  发表于 2023-6-21 13:21
二环道路拥堵,不是公交专用道原因,所以开放公交专用道给社会车辆也未有作用,拥堵原因主要是下道口堵塞,这个问题也不好解决。
手机网友  发表于 2023-6-21 13:21
不建议高架调整
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