成都再取消一批公交专用道，包含这些主干道，还有哪些道路可以优化？

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:57* · 发表于 2024-1-30 22:57

希望把匝道限速提高一下。辅道限速过低

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:57* · 发表于 2024-1-30 22:57

长津湖

手机网友 *发表于 2024-1-30 22:58* · 发表于 2024-1-30 22:58

这些交警大队当官的应该去走走社会车辆道。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:00* · 发表于 2024-1-30 23:00

有地铁线路的公交车道都应该取消公交车专用车道

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:01* · 发表于 2024-1-30 23:01

其实二环高架才应该取消公交专用车道，只是应该调整！要不就是一种浪费公共资源

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:05* · 发表于 2024-1-30 23:05

由其麓山大道，早上堵得一踏胡途，应该分时段取消公交专用。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:06* · 发表于 2024-1-30 23:06

早该如此了强烈呼吁改过来！

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:13* · 发表于 2024-1-30 23:13

叫全面取消的的都是给自己的私家车开灯，又在呼于大家绿色出行。矛盾

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:19* · 发表于 2024-1-30 23:19

蜀都大道东一段限速80不合理，应该是限速100比较合理

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:22* · 发表于 2024-1-30 23:22

公交车专用道不能取消，它能充分体现成都公交车光辉形象。公交车专用道是亮点，是风景，乘坐公交的朋友都愿意乘公交车，因为坐在车上能够看到市容环境。我不支持公交车道取消。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:30* · 发表于 2024-1-30 23:30

说取消的都是些有钱人

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:30* · 发表于 2024-1-30 23:30

我认为应该开放二环高架快速通道，除上下班高峰时段，以提高这个资源利用。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:31* · 发表于 2024-1-30 23:31

不想堵坐公交不就行了

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:31* · 发表于 2024-1-30 23:31

应取消所有的公交专用道在非高峰时段！

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:39* · 发表于 2024-1-30 23:39

日月大道的公交道早就可以取消。公交车车都没有。旁边的车道堵成一锅粥。辅道都堵死了。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:40* · 发表于 2024-1-30 23:40

日月大道和光华大道公交车专用道应当取消，公交车很少，大部分时间都是闲置，而其它主道又非常拥堵。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:40* · 发表于 2024-1-30 23:40

部分公交路段允许大巴车、特种车辆、大型货车通行。这样，可以避免小车加塞，减少交通事故发生。

手机网友 *发表于 2024-1-30 23:50* · 发表于 2024-1-30 23:50

除了早晚高峰，公交专用道的意义真的不大。

手机网友 *发表于 2024-1-31 00:04* · 发表于 2024-1-31 00:04

建议国家少造一些车，越造得多，就越堵车

手机网友 *发表于 2024-1-31 00:20* · 发表于 2024-1-31 00:20

不现实，二环高架公交道还承担了应急救援功能！

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