缓堵保畅金点子|成都网友：交通在于疏导而不在限制

最重要的是现在电车上了高速龟速行驶，必须安排一下了，前面几公里没车，几个电车并排龟速行驶，喇叭闪灯理都不理，不晓得掉多少电，又非要上高速

摩托车解除区域限制，若担心噪音扰民适应分时段管控

解限摩托车

采用了此方法就减少了交警部门的收入…

必须继续禁摩哟

网约车出租车司机最有发言权

电瓶汽车必须限行

限摩啥时候能取消？限摩违反上位法，怎么限摩还能存在？

堵车主要是红绿灯口，建议长期高峰期拥堵的红灯口，增加下穿隧道和立交桥。公交车7：00-9：00。晚间公交道18：00-20：00公交车道限行。其余时间开放给社会车辆。

某某砖家重点建议来啦：敲重点  砖家  砖家
①每隔百米增设电子眼，让大家遵守交通规则，什么违规拍什么。让交规无处不在。
②增加长实线，不得随意变道，增加交通压力，压线就罚款。
③车辆限行采用单双号， 并且包含新能源车。 让城市更清洁更健康，减少雾霭的增多。
  ④城市道路新增加并增宽城市道路，让城市处于高效化建设中。
⑤多增加红绿灯，并且每个红绿灯处设置电子眼。让罚款送到每一个闯红灯 恶意变道 启动慢的司机手里。
⑥限制车辆速度最高时速不得超过80㎞，最低时速不得低于75㎞。高了罚款，低了也罚款。

取消占道停车，取消滿街乱停自行车

高峰时段限制单人单车上路，提高道路使用率

大多数是开慢车的人堵塞交通，还有就是出事故拍照就挪走，非得占道堵一大截。这种最烦

交通的精髓在于用大数据统计每个交通路口的流量，然后采用智能化的交通灯来控制。包括但不限于红绿灯的时间，设计等等

应该专业论证，现在是全监控时代！

减少电子罚款，执法要有温度。

一手抓交通现场疏导
一手抓驾驶员驾驶水平

好多地方堵车和交通事故都是限速和龟速造成的，有时候道路上以70正常行驶，当然也是路况当时也是规定的时速，突然来个限速40。本能的就是一脚刹车降速，后面的车子也反应不过来过来。

建议限制不同车辆安全行驶速度，建议上路的摩托，电动摩托车车都必须安装前后abs才能上牌，针对车辆安全配置出台政策。而不是禁止某某车上路。搞一刀切的模式。

说的正确。交通要看全盘交通，不能看眼前节点，只堵不疏是眼前节点。四川高速限速也一样，高速限速应学其他地方高速限速，也是成都三环的限速规定。