市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

限制非公交车的数量，特别是私家车，单位多余车辆，不要为捞钱，赚钱！拼命发展汽车数量！严重污染环境空气！中国现在的肺癌已经是世界第一发病超级大国！每年医治肺癌症的金钱花费太多了！限制汽车数量！汽车排得是毒气！

开车的赞成，不开车的反对。道路应该公共交通优先，提倡公共交通出行

减少汽车生产量和使用量.

不同意开放，开放也是给电瓶车或者摩托车用。绝对不能给小车用。

公交就是稍微不堵，小汽车都八车道了还想占，乘公交的人稍微有点盼头不堵顺点点都不行啊

公交车道绝对不允许被利用！坚决反对占用公交车道！反对！！！

还不如直接限电车

赞成！但是必须严管电瓶车，到处乱串，不按规定走非机动车道，严重影响交通！！！

不赞成

建议取消公交车专用道，改为公交车优先通行车道。理由是公交专用车道利用率低还造成部分关键节点堵车严重。如果开放全部公交专用车道为收费车道，关键堵车节点就借用公交车道过去了而减轻了节点堵车，所以整条大道就畅通了。因为公交优先车道是收费昂贵，所以借道只是节点几百米或者更长一点而已，没有人傻到要去付5元/公里的交通费是吧？借道几百米也就一二元或者三四元，现在的是罚款上百还扣6分谁敢去借道？所以要从政策上开放才是长久之计，公交优先车道收取的费用上交国库也没有人说什么。优先礼让公交车同行，如果公交车追上了前车前车应该主动让行，距离3米可拍照上传罚款100，一分钟内可以拍照3次，对故意或长时间占用公交车道的严惩拘留就不是钱的问题了。在者打通关键节点，相信成都不用限行都很畅通，你让为呢？

我觉得把新能源车限号才是最好的治堵办法！

摩托车最好能开发，可以像轿车一样弄成限号不然真不合理，还有你们的交警也操蛋导航上面都没有禁行结果你们就是要扣分罚款，是不是任务没完成？

不赞成。绿色出行，公交车优先。

先把三环外公交道全开了再说呗！整天扯来扯去没见有什么进步。油车、电车路权平等才是真正有价值的。

能不要罚款就好了，农民老百姓遭不住罚款

有些人怕是语文不及格，不会阅读理解！人家说的是平峰期开放，你要在家躺到十点才去上班的谁惯着你，你坐公交堵也活该！！！

你没发现路上好多都是电车吗？并且好多都是运营的电车，电车限号不就缓解了很大一部分，

反对，主要是机动车没做到人人遵守交通规则，开通也会堵

不赞成

开发公交车专用道，实际上是鼓励私家车上路，侵占了公交车出行的效率，更多人会选择开车出行！