市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

堵车归根结底是不自觉的驾驶员不按交规行驶，开放后，他们依然会不遵规守纪，还要霍霍公交车的正常行驶

市民架车停靠路边吃饭，交管局是否能考虑停15分钟不处理，拍照，

限购吧

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成都堵车不是公交道造成的。为什么不限行电车，网约车也应该限制

看目前投票的63%自驾出行的赞成开放占比75%.知道了吧

支持绿牌限行

，开通坐公交车本来就慢了，再加上别的车子在堵更慢，，

反对，劳动人民出行不分高峰、平峰，一旦开放就收不回了

公交车都没有几个人坐。

把三环加改成髙架

先把摩托车放开再来谈别的

可以考虑 私家车限牌了，像上海一样

公交车道应该学学上海，早上上班高峰期7-9点，晚上下班高峰期17:00-19：00点，公交车道专用，其他时间和双休，节假日公交车道放开限行

不赞成，限4轮 开放两轮

限行绿牌，绝对不堵车

金芙蓉大道公交车流量那么小，还整个专用道完全没必要。有时候感觉永福反而是人为造成的了

在哪里提意见，能不能把我们小区门口的栏杆拆了，反而造成拥堵

全市区公交道不足70%使用率的一律取消，使用率高道路改为高峰期公交专用，平峰期为公交优先。

也别把开放公交到搞得跟民心所向一样，禁摩的时候你们跟市民商量过吗？