市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

建议：清理成都整个市区，大口子对左右转的车道要根据实地情况划箭头，适当转弯和直行结合。（市区有的口子就是这样交通很通畅，通畅才是目的，罚款不是创收的手段）

坚决反对。公交优先得不到贯彻，私家汽车霸权主义正在得寸进尺，亡我之心不死

这口子一开，公交车道都要堵上。
更别说还涉及到茫茫多的私家车占道扣分。
反正高架一定不能允许占道。
出入口就那么大，红绿灯就那么长，占不占公交车道该堵一样堵。

“希望允许社会车辆在工作日平峰期借用公交道缓堵”我不赞成，应该对新能源汽车实行限行才对。当初设置公交车道就是为了鼓励大家公交出行，而且环保，缓堵，而现在新能源汽车日渐多起来，又不限行，是造堵的主要原因。

二环高架除了高峰期才是最该放开的，很多地方完全不具备高架的条件硬上马，导致两车道的地方直接并线，没有缓冲，很多交汇点每天除了凌晨4-5点其它时间一直拥挤不堪

对前方要右转的车辆可以放宽提前借用公交车道。

不如解禁摩托车，一条公交车道就想解决拥堵问题，天真

我是一个很少做公交的人，但我也不赞成，公交车本来就很慢，社会车辆进入以后会更慢

要什么公交道嘛，中国国情就不该有这个规定，造堵，浪费资源，要求全部时段开放，取消这个。

对老年人使用的公交卡，建议设置时间，高峰期乘车，扣减次3倍~5倍，为上班人员减堵！

有些车主不自觉，把等公交站的位置都霸占了，市民等车必须在被占车辆的前侧面，造成人生安全的隐患系数增大！

向上海 杭州重庆等城市学习 必须开放才能缓堵！

支持高峰时间开放公交车道，真的社会车辆堵成狗，公交车道没有一辆车

支持高峰时间开放公交车道，真的社会车辆堵成狗，公交车道没有一辆车

公交已经够少够堵了，经济下行还在买车都是富人吧还有几辆，就算我愿意天天坐地铁，地铁修我家门口了吗，特别是城北。多修地铁再说吧

公交已经够少够堵了，经济下行还在买车都是富人吧还有几辆，就算我愿意天天坐地铁，地铁修我家门口了吗，特别是城北。多修地铁再说吧

公交已经够少够堵了，经济下行还在买车都是富人吧还有几辆，就算我愿意天天坐地铁，地铁修我家门口了吗，特别是城北。多修地铁再说吧

不赞成！

应该高峰期都开放，养路费是我们开车的人交的凭啥坐公交的还优先啦！就不应该专用道！要堵大家一起堵

建议解禁摩托车