市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

每天可以允许两个号轮流借公交车道行驶

现在交叉路口增加的所谓隔离桩，纯粹是造堵。防止拥堵，首先是规范人的行为与教育，光堵是没有用的

强烈建议
绿牌车限行，这才是治本

已经那么堵了，就少开车就好了，大家还拼命开车，打个滴也可以啊。

为了解决成都的缓堵畅通，支持早晚高峰期必须要有专用公交车道！平峰区可把公交车专用车道用于一般普通车行驶通道！最大化使用公路资源支持这种做法

建议绿牌纳入限行

不赞成，有些年轻人开快车，无法无天，在车流中转得很快，会影响公交车正常运行，行人也不安全

这不叫缓堵，这叫添堵

开车、打车每辆车乘客不足二人，占用道路资源约80%以上。公共交通乘客高于开车、打车80%以上。一旦发生拥堵私家车等车辆会让公共交通优先吗？如今绿色出行、公共优先如何体现

不赞成

交通那么堵还禁摩

交通那么堵还禁摩

不赞成

放开后，公交车也堵车，全面堵车

多收拾一下龟速行驶的，路灯半天不起步的，主干道路边随意临停的，你看还堵的那么凶不

不赞成。

如果平峰期时间开放公交道也应该有个时间限制！

不赞成开放公道，这样只会更堵，严重影响乘坐公交出行的人群。既然要鼓励乘坐公共交通出行，就应该为这类群体方便快捷创造条件。

赞成

造成拥堵的就是那些买个菜取个快递都要开车的人应该提倡公共出行才能解决问题