市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

我今年九月份去北京这样的城市，公交车道只是早晚高峰禁止社会车辆通行。其他时间对社会车辆开放。

不赞成

开放平峰期使用，会有很多车主不适应。然后高峰期被拍了后，就说忘了时段找交公安部说各种理由！

不要限制摩托车了，不要把摩托车妖魔化了。

完全同意！

单双号限行！！！

我看很多评论，大部分不知道借道的意思，所谓借道，就是在借之前，要先确认是否会阻碍公交通行，也就是跟我们平时在路上看到消防车 ，救护车一样，无条件优先他们通行一个道理

允许骑摩托车上班

还有转弯车道也可以考虑同时转弯，但是头车必须开到最前面去转弯，羊犀立交桥进城那个地方就经常因为第一个车不愿意开到最前面去转弯经常早上堵很久

限行电车，所以车都是车，一视同仁

增加小车高峰时段限单双号出行，周末节假日不限行，这样就有很多人会选择坐公共交通出行路上不会拥堵了

对公交車行驶有一定隐患！

增程式电动车汽车加入限号

如果借道，又会回到公交堵的时代。因为社会车素质分化不齐，及其更客易占道乱插造堵。其实可以分时间段，分批早点晚点下班。

只要所有在市内办公的白领金领两人以下一起出行的都骑摩托车，老百姓也同样两人以下出行的也用摩托车，交通堵塞问题迎刃而解。道路畅通，不是禁摩，而是倡摩。只需要和汽车同样的管理就行了。不要多大一个车，只坐一个驾驶员去上班，挤占马路面积，道路会非常畅通。

很多城市已经实行了平峰期借用公交车道的办法

反对，公交本来都开得慢，堵开放又会回到一堵堵多远，电车也应该限号。

比如星期一限号，1和6的那两个号可让他们跑一下公交专用道。必须人家也是为城市服务的。城市要发展离不开他们，然后收点管理费就行了。

相当赞成

还有就是一些特殊地点的公交道应该高峰时段都可以借到通行，比如黄金路到西站下桥那50米公交道，经常堵很久才能通过，如果开放高峰期可以提高通过速度减小拥堵