市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

放开后会有更多的车开入市区，缓不了堵，造成堵车主要有：1、等红绿灯，2、几车车道涌入一个车道，3、有些司机应开80Km/h，实际开40~50Km/h，4、有的司机打电话开得慢造成堵车。

本来公交也没问题，但是现在的公交车速度太慢，已经成了老年观光车了，基本不太适宜赶时间的上班一族，如果公交车的速度提上来，应该会有大部分的人会坐公交车，毕竟开车的成本也更高。为了上班能够赶上时间，不得不舍弃公交而开自家车。

不赞成，人们都有习惯，如果放开了就很容易犯规

电车油车同等限号最好

赞成，平峰时间公交车道都是空起在，难得看到公交车路过

支持

赞成，出行公交车和地铁。

同意的都是开车的，还是喜欢乱穿的那种。不同意的都是坐公交车的打工仔

直接在公交车前方安装摄像头，前后至少200米不能有车，就比较合理了

AF号段电车也限行就行啦。

还应该拉长右转车准入公交车道距离

小朋友上学离不了公交车。一老一小都靠公交车出行。取消快速公交道是最大的不公。

现伪电车太多，（增程、插混等）一样造成成大气污染，而数量和油车相当，强烈建议绿牌车一并限行！！

1公交专道就是为公交车没置的，方便快捷，少驾车多坐公交，这也是政府提倡的。如果充许社会车辆进入公交专道，公交车的这唯一优势就失去了。

强烈建议绿牌限号！

我是个驾龄20年点老司机，每天都会在路上跑，个人认为目前拥堵的原因之一就是龟速行驶的车辆太多，经常在三环 绕城最左边快车道上龟速行驶的车太多，没有施工，也没有车祸，但速度就是跑不起来，希望相关部门首先普及宣传相关的规则，其次，对龟速行驶车辆进行严格处罚。

工作日早高峰 晚高峰，坚决不允许社会车辆占用公交道，之前从科华路乘坐g92到软件园上班，天天在科华北路 濯锦北路 世纪城路等社会车辆占用公交道，一个月害我迟到很多次，情何以堪

支持

高峰时间老年卡最好能用

亲爱的公安局先生。开放公交道是添睹而非治睹。有点脑子的人都可设想一下。