市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

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就算三环路公交车道完全开放了、一样的存车堵车情况信不信？换汤不换药、本质依旧未变。多多整治一下【开车耍手机、打电话、抽烟的才是哟】！三环路主干道不能龟速行驶、尤其是网约车不能一边开车一边看手机接单。

在有限的道路资源，大家都希望道路通常的愿望之下，如何分配道路的时候是一道数学题，但更是一道安全题，一道体现社会人文的解答题。
使用公共交通方式出行是被提倡的，它应该得到保护，而压缩公共出行方式的舒适度，只会使更多的人放弃公共出行。
道路拥挤的原因有很多，

乐见各种缓堵方案，特请将各线路近距离红绿灯调至一致

只要交警严格执法才是真的，这个车乱停路口不管，那个无牌电动车乱骑不管，所有交通参与者都应处理才行，不能志压一头，按照路权来对事故执法，不要和稀泥。

把非机动车都给你腾出来，也解决不到问题

肯定赞成哦！

问题的原因根本不在公交通道，而是最近几年来成都的人口和车辆暴增，放开多少条道都等于0
分子太大，大到接近分母，分子太大才是主因！！

道路就那么宽，打比喻行驶在一段路上100车所占面积多大，100辆车一个人开车的有多少，起码有一办是一个人开车的，严重的道路占比，如果放开摩托车，有些有摩托车的一个人就开个摩托车出行就可以了，还会缓解堵车压力，所占道路面积也小很多

简单，新能源车也限号

最主要就是那些开的慢的，在路上开车像逛街一样的，这种应该重罚

新能源请加入限行，当初的限行是为了缓解拥堵，现在电车越来越多，应该加入限行！

放开摩托车和电瓶车，方便市民自主交通，方便通勤，才是治堵之道。一台车位可以放几个电瓶车，或摩托车

好样的

好样的

开放什么？以现在人的尿性 高速路走应急车道 6分两百 一堵车走应急车道的一串一串的  平峰时段开放了就等于全天都没有公交道了   大家一起堵  开放个啥？ 就现在这样挺好！

头痛医头脚痛医脚，连标都治不倒，更不要说治本

放开了，坐公交的更堵，关键是减少不必要单人用车

乱停乱放的太多了

本来公交专用在现阶段就是个问题！！前面搞的什么节假日开放公交专用道？有啥用嘛？节假日根本就没有上班日堵，那个时候才开放公交专用道，那就是作秀！